Теплообменник сопливит

[Aнтон Андреевич]

Доброго времени суток.
Двигатель 4G93T. 2001 год выпуска.
Недавно залез под машину и увидел, что снизу весь двигатель в масле. Сочится в районе круглой полосатой хреновины (выше масла нет, ниже есть). Знакомые подсказали, что это теплообменник. По каталогу зап. частей номер детали MD372044 (oil cooler assy), стоимость детальки 10500 руб. там же устанавливается уплотнительное кольцо MD620908 стоимостью 150 руб. Судя по всему конец пришел данному колечку. Так вот вопрос: Кто-нибудь менял данное уплотнительное кольцо самостоятельно?

[Лёха96rus]

Было у меня такое, поменял и проблема ушла, тока там два кольца уплотнительных, одно темплообменника MD 620908, а второй на болт одевается MD 620962 которым теплообменик прикручиваешь

[Юрка]

Это зовется маслокулером. По сути да, теплообменник

[Aнтон Андреевич]

Было у меня такое, поменял и проблема ушла, тока там два кольца уплотнительных, одно темплообменника MD 620908, а второй на болт одевается MD 620962 которым теплообменик прикручиваешь

Ок. Спасибо за подсказку.

[Aнтон Андреевич]

Всем доброго времени суток.
В майские праздники решил поменять колечки на теплообменнике. Колечки (2 штуки) были куплены давно по 150 руб.за каждую и ждали своего часа. А масло потихонечку давило и весь двигатель сзади снизу был весь в мазуте.
И так преступим!
Нам понадобится гараж с ямой, два уплотнительных колечка MD 620908 и MD 620962, набор инструментов, комплект для замены моторного масла и автомобиль с сопливящим маслокулером. :sarcastic:
[attachment=29538:DSC_0299.jpg]
1. Снимаем аккумулятор, воздухан, патрубок, ведущий к ДЗ и крепящийся на хомутах с двух сторон. Видим ДЗ:[attachment=29539:DSC_0304.jpg]
2. Откручиваем планку, на которой крепятся различные фишки и трубочки. Для этого необходимо открутить три коротких болта и четыре длинных (они же крепят ДЗ к впуску), а также отключить все эти фишки и трубочки :spiteful:
[attachment=29540:DSC_0307.jpg]
[attachment=29541:DSC_0312.jpg]
[attachment=29542:DSC_0309.jpg]
Также не забываем отключит топливный шланг от ТНВД, который не позволит снять планку. Это можно сделать открутив два болтика и с усилием вытащив его из корпуса ТНВД. Главное не просохатить уплотнительное колечко на нем.
3. После демонтажа данной металлической пластинки демонтируем ДЗ, также отключив от нее все фишки и шланги. Есть там одна хитрая фишка, сверху ДЗ находится (подходит к маленькой черней хреновинке, честно не знаю, что это) Так вот там нужно тоненькой отверткой металлическую шпильку вынуть, чтобы этот разъем разъединить.
4. Отключаем и убираем катушки:
[attachment=29543:DSC_0311.jpg]
5. Настало время впуска:
Откручиваем сверху пять болтов и две гайки, со стороны, где стояла ДЗ нащупываем пальчиками еще два болтика (не очень то их удобно откручивать), а еще с ямы надо открутить два болта, которые крепять впуск к металлическому кронштейну (я открутил и сам кронштейн)6
[attachment=29544:DSC_0334.jpg]
Чтобы достать впускной коллектор пришлось снять распорку
6. Аккуратно снимаем впуск не оборвав провода.
И вот перед нами теплообменник весь в масле:
[attachment=29545:DSC_0317.jpg]
7. Сливаем моторное масло, откручиваем масляный фильтр.
8. Откручиваем этот большой болт:
[attachment=29546:DSC_0321.jpg]
9. Протираем, меняем колечко.
[attachment=29547:DSC_0330.jpg]
Устанавливаем большое уплотнительное на теплообменник и устанавливаем болт на место:
[attachment=29548:DSC_0332.jpg]
10. Затягиваем с усилием "почти до усеру"
11. Собираем все в обратной последовательности.
12. Ставим новый масляный фильтр и заливаем масло.
параллельно можно промыть впускной коллектор от гари и копати. Я потратил на промывку литр бенза, два балона карбспрея и один балон очистителя двигателя, но не сказать, что вычистил все до блеска. Да и цель преследовал другую.
При сборке и подключении очень помогли фотографии, сделанные мной при разборке.
Теперь осталось следить за чистотой двигателя и уровнем масла. Надеюсь больше с тех мест ничего сопливить не будет.
Ну вот, пожалуй, и все.
Спасибо за внимание.

[Shurik_555]

а фото нету

[Aнтон Андреевич]

Если кто подскажет, как загрузить картинки в текст, буду очень признателен.

[Shurik_555]

делаешь стандартный ответ,ниже будет выберите файл потом добавить.размер контролируй не большой

[Aнтон Андреевич]

Товарищи друзья!
Не могу добавить более трех фотографий.
Может лучше так:
http://forum.amadeus-project.com/index. ... opic=10454

[gerik]

спасибо за подробное описание, такая же проблема.

ездил в сервис, объявили норм сумму, так сказали что нужно впуск выпуск и шруз снимать xDD

[Sstaf]

КРАСИВЫЙ отчет !!! СПАСИБО !

[mAz]

Менял пару месяцев назад. Впуск не трогал, масло не менял. Все удалось, масло не сопливит.

[Lega4]

Масло нужно сливать при замене резиновых колечек в теплообменнике?