дз и расход в зиму

[gena55ru]

Ребята подскажите пожалуйста на сканерах на прогретом моторе постоянно показывает что дз открыта от 5.1 до 7 % так и должно быть или дз просто не закрывается? обороты при этом 750 до перехода и 650 после смены режима, и ещё живу в Сибири на улице было -25 прогревы и все такое расход стал 15литров на сотку на улице потеплело до -7 один фиг 15осталась режим езды спокойный мотор 1.8 GDI варик,летом расход был 10-11 на сотню по городу мне кажется как то многовато для мега экономичного мотора 15ку есть...и ещё при минусовой температуре мотор на холостых может остывать до 75 градусов термостат поменял на новый 88градусный один фиг падает, уровень тосола в норме на ходу прогревается до положенного а на хх остывает махом...из ошибок только егр вроде...расход совсем не радует.тнвд вроде давит судя по напряжению 2.93хх 3.11 на 3ех тысячах

[Serёga(177)]

все у тебя нормально, помпа может не качать как положено, поэтому и остывает на холостых у меня также было. Расход в норме, моторы в лансере не мегаэкономичные, а мегаэкологичные )))

[rbxx]

Ну мы тоже живем в сибири, вот постояло -25 пару дней, расход в эти пару дней был до 12 с прогревами по 20-30 минут по утру, при простой езде до 2,5 оборотов до 80 км/ч расход 8-9, 8 -спокойно, 12 крутить до 5-7 тыщ на Ds - отжигать в общем. Так что 15 я думаю многовато, если честно у меня так жрала когда был дикий подсос воздуха, и второй раз когда лямбда умерла то до 18-20 расход был.

[Serёga(177)]

Все зависит от продолжительности езды, у меня когда жена просто по району каталась, прогрела, села проехала 10 км заглушила и так далее, то расход был под 15. Так что тут много факторов.

[gena55ru]

Ну лямда стоит бошевская родная умерла год назад и горел чек поменял чек пропал так пологаю работает.поездок много работаю на машине торг.предом то есть постоянно завёл заглушил.вот мне про постоянно открытый дроссель интересно...диагностика ничего нового не показала сказали почистить маф,датчик хх а так вроде все работает и катализатор не лучшие показания даёт но...машина хорошо кушает масло(готовлюсь к замене колец и колпачков) поэтому со может быть повышен из за выхлопа с маслом.насос в баке давит 4.4мпа на холостом 5.5 в нагрузке, свечи новые катушки не пробивают,вот думаю может впуск с дз почистить...просто 15 ну мне кажется много это для 1.8 мотора до этого был автоваз 1.6 так вообще не глушил 12ел в морозы 2ух недельные под-35 а вот идея с подсосом хорошая но на диагностике про разрежение никто ничего не сказал...

[Shurik_555]

У меня по городу тоже 15л,все показания датчиков и работа двс без нареканий.но поезки короткие по этому и расход такой средняя скорость при этом 25км.ч

[aleks02]

У меня тоже самое.Заливаю на 500-16,5 литров 95 бенза и проезжаю на нем 116 -120 км.Езжу так;15 мин прогрева-7км еду до работы.Машина до вечера стоит и опять 15 мин прогрева -7 км до дома.Итог -15 на 100 км.Сделал кап ремонт и проехал уже 2000 км-не замечал расход еще,но примерно так и осталось,только масло не жрет.

[Shurik_555]

У меня тоже самое.Заливаю на 500-16,5 литров 95 бенза и проезжаю на нем 116 -120 км.Езжу так;15 мин прогрева-7км еду до работы.Машина до вечера стоит и опять 15 мин прогрева -7 км до дома.Итог -15 на 100 км.Сделал кап ремонт и проехал уже 2000 км-не замечал расход еще,но примерно так и осталось,только масло не жрет.

Тот же маршрут и у меня.

Добавлено спустя 8 минут 52 секунды:

Ну лямда стоит бошевская родная умерла год назад и горел чек поменял чек пропал так пологаю работает.поездок много работаю на машине торг.предом то есть постоянно завёл заглушил.вот мне про постоянно открытый дроссель интересно...диагностика ничего нового не показала сказали почистить маф,датчик хх а так вроде все работает и катализатор не лучшие показания даёт но...машина хорошо кушает масло(готовлюсь к замене колец и колпачков) поэтому со может быть повышен из за выхлопа с маслом.насос в баке давит 4.4мпа на холостом 5.5 в нагрузке, свечи новые катушки не пробивают,вот думаю может впуск с дз почистить...просто 15 ну мне кажется много это для 1.8 мотора до этого был автоваз 1.6 так вообще не глушил 12ел в морозы 2ух недельные под-35 а вот идея с подсосом хорошая но на диагностике про разрежение никто ничего не сказал...

Насос в баке должен держать давку 3.5-3.8,у тебя больше проверь регулятор давления в погружном фильтре,прочисти фильтрик тнвд.и на пробу сделай давление тнвд на хх 3.1в если динамика улучшится то обслуживай форсы

[gena55ru]

Ещё сейчас заметил при запуске чёрный дым,значит богатит теперь остаётся понять что и почему...

Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:
А разве есть регулировка погружного насоса?или я чего то не понимаю...

[Shurik_555]

Ещё сейчас заметил при запуске чёрный дым,значит богатит теперь остаётся понять что и почему...

Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:
А разве есть регулировка погружного насоса?или я чего то не понимаю...

там стоит регулятор избыточного давления металлический,служит для того чтобы насос из бака качал 3.5-3.8кпа у тебя качает больше значит его либо нет и в баке колхоз,или он не открывается для сброса лишки.

[gena55ru]

вот я снова хочу поднять тему(задачка или не задача...), и так в омске сейчас погода колеблется от -26 до - 32 и так в субботу заправляю полный бак в 20.00 ставлю машину, машина заводится примерно каждые 3 часа беру ее в воскресенье примерно в 15.00 езжу и снова ставлю ее только в 18.00 затем беру ее уже в понедельник то есть сегодня около 8.00 езжу работаю на ней в 19.00 еду на заправку и заправляю полный бак снова (пробег за все время с последней заправки составил 60км)в бак залетает 13 литров аи 95 итого из общего расчета видим что расход бензина если рассчитать на 100км получается 21.6 литра и тут вопрос- это нормально?!или мне кажется слишком много...то есть мы имеем 2 ночи прогрева продолжительность которого 20 минут за раз и пробег 60 км и помоему конский расход...

[Shurik_555]

вот я снова хочу поднять тему(задачка или не задача...), и так в омске сейчас погода колеблется от -26 до - 32 и так в субботу заправляю полный бак в 20.00 ставлю машину, машина заводится примерно каждые 3 часа беру ее в воскресенье примерно в 15.00 езжу и снова ставлю ее только в 18.00 затем беру ее уже в понедельник то есть сегодня около 8.00 езжу работаю на ней в 19.00 еду на заправку и заправляю полный бак снова (пробег за все время с последней заправки составил 60км)в бак залетает 13 литров аи 95 итого из общего расчета видим что расход бензина если рассчитать на 100км получается 21.6 литра и тут вопрос- это нормально?!или мне кажется слишком много...то есть мы имеем 2 ночи прогрева продолжительность которого 20 минут за раз и пробег 60 км и помоему конский расход...

Ничего удивительного.за 20мин прогревов она при таких морозах даже не успевает нагрется до нужной температуры.плюс этому поездки наверно короткие.
У нас в среднем погода -18гр.поезки короткие утром завел погрел проехал 8км вечером обратно.средняя скорость при этом 15км час,расход до 17л,летом 12л при равных проверках.
Я ночью не грею

[popik]

У меня при запуске секунд 10 черный дым. Была проблема с датчиком температуры катализатора, поставил комп прошитый , но как было так и осталось, чек мигает, троит, иногда может сама оборотов подкинуть, на че грешить ? Расход 15 , 95 бензин, поездки довольно длительные, прогревов нету, только перед поездкой.

[Shurik_555]

Я тоже с такой проблемой борюсь 3й год.черный дым при пуске,большой расход и переодическая ошибка датчика температуры ката и слабая тяга.
Проблема с коррекцией топлива.датчик ката не причем каты тоже.даже тщательная диагностика не показывает.
в моей ситуации осталось проверить эбу возможно касячит,и узел грм.остальное все менял не по разу и проверял.
В твоем случаи даже не знаю что и посоветовать,ну для начала хорошую диагностику сделать раз есть чек возможно у тебя не так все и плохо
На фото конденсат