Мысли и рассуждения

[shrimpplus]

Я все таки не могу угомониться, что то во мне говорит, что так не должно быть и надо с этим что то решать) В общем как то я уже писал про расход на холостых, вчера снял значения с адаптера и некоторые показатели меня смущают. Почему то расход воздуха в режиме продувки больше чем в обедненке (я конечно могу предположить, что в продувке смесь нормальная ~14:1, а в обедненке больше воздуха на одну часть топлива) но тогда почему расход топлива меньше. Топливная коррекция 12.5 постоянно, но если идет коррекция по лямбде - 7.8. И как все таки происходит коррекция без лямбды (то есть если она на холостых не работает, то что ее увеличивает), да и нагрузка на двигатель больше (хотя и не знаю что это и с чем ее едят). Если вы выдвинете свои мысли и предположения по этому поводу, то я буду очень рад)

[Shurik_555]

А ты пробовал нормальным сканером смотреть.
Возможно косяк проги,у меня раньше был шнур от ориона смотрел прогами эвоскан и экуэдит они полный бред показывали.
Сейчас хороший шнурок для Gdi показания совсем другие

[shrimpplus]

Shurik_555
Я еще попробую, но не думаю что дело в нем. Во первых протокол один и тот же и по идее все должно быть идентично, а во вторых раньше расход был в норме

Добавлено спустя 9 минут 21 секунду:
я еще думаю, может дело в форсунках, но не хочется их снимать, не удостоверившись, что проблема в них, а то с деньгами и так напряг

[Shurik_555]

Shurik_555
Я еще попробую, но не думаю что дело в нем. Во первых протокол один и тот же и по идее все должно быть идентично, а во вторых раньше расход был в норме

Добавлено спустя 9 минут 21 секунду:
я еще думаю, может дело в форсунках, но не хочется их снимать, не удостоверившись, что проблема в них, а то с деньгами и так напряг

Обратись к Ване (Firt) по коррекции должен помочь