Друзья проблема. Закончился бензин.

[MaksimNT]

Всем привет. Как всё получилось.
Двигатель 4g93.
Машина стояла на автоподзаоде три дня. На улице минус 35. В баке мало было бензина.
Утром завожу с брелка машину два раза. Результата нет. Выхожу пытаюсь завести с ключа. Кручу стартёр секунды 4, она заводится на одну секунду и глохнет. Так раза три заводил.
После я понял что бензин закончился. Поехал купил бензы, заправил 10 литров. Зарядил акумулятор (6 часов на 4 ампера ставил).
Пытаюсь завести вообще никак не схватывает (раз 8 примерно). Выкрутил свечи, пахнут бензом.
Вопросы:
1. мог ли я повредить тнвд или насос в бензобаке?.
2. Если есть воздух в топливной системе, как выгнать его? Была раньше девятка ваза, так там на топливной рампе был клапан, нажимаешь его и воздух выходит.
Помогите позжайлуста советом что делать. Может кто встречался с такой ситуацией?

Завёл машину (просушил свечи и опять зарядил акумулятор). Теперь проблема. Она прогрелась до 90 градусов. Постоял минут 20. Глушу её. Завожу с ключа - заводится - но глохнет после 2 секунд. Но если педалью газа поддерживать обороты и по техоньку их скидывать (примерно "пол педали" за пол минуты тогда работает.
Сейчас то в чём проблема?
Подскажите позжайлуста.

[granda]

Для начала продуй глушитель оборотами а то похоже что он у тебя перемерз

[Artur 3006]

Возможно что то с дросселем.

[Serёga(177)]

Сначала дать ей перца, должно помочь.

[aksen88]

Япы не дураки это твой комп обучается заново ты снимал акум на долгое время, у тебя пропал холостой ход, он пытается вставить обороты хх

Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:
1 - запустить двигатель без обучения заслонки, прогазовать, дать немного поработать и заглушить.
2 - провести "обучение" дроссельной заслонки:
- снять минусовую клемму АКБ
- через 1 минуту поставить ее обратно
- включить зажигание на 1 секунду, выключить
- запустить двигатель
- дать ему поработать и убедиться в том, что двигатель самостоятельно прошел все положенные режимы работы: Compression on Lean, STICH
- заглушить двигатель
- запустить двигатель на 15 секунд
- заглушить
Из личного опыта, снял клемы, поставил клемы, завел поехал, само настроиться))
Может нужно будет стекла подрессировать, но тоже не факт!))
Само настроится, через пару дней, в зависимости от стиля езды.
1.На горячем двигателе сбросить клемму на 15-20сек.
2.Одеть клемму.
3.Включить зажигание ECC ON на 5сек.
4.Выключить зажигание на 5сек.
5.Завести.
6.Дать поработать 5 мин без включенных мощных электропотребителей.
7.Повторить пп.3-6 с включенными мощными потребителями.
Можно прервать на п6, но лучше делать полностью.

[Shurik_555]

Япы не дураки это твой комп обучается заново ты снимал акум на долгое время, у тебя пропал холостой ход, он пытается вставить обороты хх

Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:
1 - запустить двигатель без обучения заслонки, прогазовать, дать немного поработать и заглушить.
2 - провести "обучение" дроссельной заслонки:
- снять минусовую клемму АКБ
- через 1 минуту поставить ее обратно
- включить зажигание на 1 секунду, выключить
- запустить двигатель
- дать ему поработать и убедиться в том, что двигатель самостоятельно прошел все положенные режимы работы: Compression on Lean, STICH
- заглушить двигатель
- запустить двигатель на 15 секунд
- заглушить
Из личного опыта, снял клемы, поставил клемы, завел поехал, само настроиться))
Может нужно будет стекла подрессировать, но тоже не факт!))
Само настроится, через пару дней, в зависимости от стиля езды.
1.На горячем двигателе сбросить клемму на 15-20сек.
2.Одеть клемму.
3.Включить зажигание ECC ON на 5сек.
4.Выключить зажигание на 5сек.
5.Завести.
6.Дать поработать 5 мин без включенных мощных электропотребителей.
7.Повторить пп.3-6 с включенными мощными потребителями.
Можно прервать на п6, но лучше делать полностью.

Ну здесь на форуме думою тоже каждый 2й знает что обучение ХХ необходимо.Да и то,не на всех годах выпуска

[aksen88]

не лишим будет пусть попробует, может поможет

[Shurik_555]

не лишим будет пусть попробует, может поможет

нет это не при чем.ну если дроссель конечно не грязный

[Folien]

Ну здесь на форуме думою тоже каждый 2й знает что обучение ХХ необходимо.Да и то,не на всех годах выпуска

30 км езды и он сам обучится.

[Shurik_555]

Ну здесь на форуме думою тоже каждый 2й знает что обучение ХХ необходимо.Да и то,не на всех годах выпуска

30 км езды и он сам обучится.

я лично в курсе ,у меня на 2003г вообще не нужно обучение

[rbxx]

Вот после отогрева тоже не держала обороты, прокатился, прогрелась вся, и прошел симптом "Заглыхания", а так глохла только в путь...Прокатился потихоньку сначала , потом как обычно, домой вернулся все ок.

[RoMMa]

Хорошо прогреть до рабочей температуры, покататься на ней, дать просраться пару раз. Можно морду задрать на хорошем подъеме и погазовать. У меня когда года 3 назад также замерзла, простояв 2е суток на автопрогреве, то когда я ее поставил мордой вверх (нашел хороший уклон) и попросил знакомого погазовать - сам смотрел на глушак, воды вылилось пипец просто!!! Она просто реально лилась как из крана несколько секунд