Нет компрессии, не заводится.

[jeeman]

Уважаемые форумчане!
После морозов -35 и долгих и безрезультатных попыток завести автомобиль, все таки пришлось тащить машину в автосервис. Я думал что отделаюсь тысячей рублей за замену свечей и продувкой цилиндров. Но, увы, все было гораздо плачевнее. Как выяснилось во всех четырех цилиндрах компрессия показывает 0.
Мастер говорит что возможно сдвинулся ремень грм и тут два исхода. Либо загнуло Клапана либо их не загнуло.
Завтра должны проверить правильно ли выставлен ремень по меткам. Поделитесь пожалуйста своими мнениями, могло ли загнуть клапана, ведь машина была не заведена а просто стояла. Что еще может влиять на показания компрессии ( в данном случае 0........ ) , в цилиндры капали масло . Забыл сказать что сначала во всех кроме 4 цилиндра было 0 компрессии. После того как капнули масла в четвертом она тоже пропала.
Заранее спасибо.

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:
Забыл указать что и искру на катушках тоже не дает.

[Юрка]

Ну тут тока вскрытие покажет

[nifant]

такая же проблема!!!!

[jeeman]

Итак, сегодня пришел моторист в сервис. Снова замерили компрессию, 0 во всех цилиндрах. Далее проверили ремень ГРМ. Все оказало на своем месте. Ремень выставлен по меткам , правда все равно под замену ибо весь замасляный стал какой то. Далее значит проверили шпонки коленвала и распредвалов. Шпонки целые.
Моторист сделал вывод что клапана загнуть не могло, потому что все на своих местах и шпонки все целые.
Появилось предположение, что компрессии нет потому что, извините если не правильно выражусь, что то вроде Залегли гидрокомпенсаторы. Масло как я понял не качалось насосом и они залегли или что то в этом роде, в следствии этого нет компрессии. Сказал что будем давать искру и на хорошем акб заводить авто. Как только гидрики придут в рабочее состояние компрессия и появится. Ваше мнение? С его слов "Ну не могло провернуть ремень, загнуть клапана и, чтобы ремень вернулся на метки, при целых шпонках."
P.S. Появилась надежда......=)

[Юрка]

jeeman
бред про гидрики. у них маленький ход. при полностью вдавленых клапана откроются. спалят только стартер. лейте масло в горшки.

[nifant]

у меня тоже сказали что ремень на месте, и клапана не загнуло. правда у меня компрессии нет только в 3 цилиндре. но все равно не заводится. говорят движок надо менять... или разбирать... что посоветуете?

[blazch]

Така же хрень была, вчера поменяли делали стартер (бендикс сломан и втулка улетела), заводим, стартер маслает как бешенный а двиг даже не цепляет, меряем компрессию в цилиндрах в среднем 6, продувают сжатым воздухом котлы, свечи чистим, ставим, 0. Повторяем операцию. Уже компрессия 9-9,5 в среднем по больнице, все равно даже не цепляет и не пердит.. заливаем масла.. поднимается до 14 не больше.. заводим,0. Выгоняем на улицу на стоянку мертвяков, через часа 3 на -20 при заталкивании в гараж, на дурака ключ провернули - завелась как часы. Вот и думай че такое.. Хотя версий много и компенсаторы и кольца залегли и т.д. и т.п.

Добавлено спустя 5 минут 13 секунд:
Вот в соседней ветке нашел, очень похоже на истину:

Друг,таких тем очень много и во всех одно и тоже.У тебя залило свечи,из за этого смыло масло со стенок цилиндров и вследствии пропала компрессия.Ставишь новые свечки и их заливает.Лей моторного масла в каждый цилиндр грамм 30-50 и покрути стартером без свечей.Закручивай свечи и заводи,она чуток подымит как паровоз и все будет нормально.

откачаешь бенз,зальешь масло,отключишь бензонасос,покрутишь стартером,вкрутишь свечи,подключишь бензаносос,заведешь.
С начала когда будешь заводить попробуй с отключиным насосом а потом со включиным.

[nifant]

спасиба пока на этом)))

Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:
если у кого еще инфа по теме будет-плиз скидывайте... машина неделю стоит!!!

[aleks02]

Тебе нужно сделать так что бы цилиндры очистились от бенза,отключи датчик колена и распредвала и покрути без свечей.Дальше нальешь масло в каждый цилиндр и пускай немного постоит(по немногу коленвал проворачивай чтобы стенки цилиндра смазались).крутишь стартером чтобы излишки масла вылетели через свечные каналы и вворачиваешь свечи.Подцепяешь датчики и заводишь.Если с первого раза не завелась повторяешь все только без заливки масла.Выкручиваешь свечи и на газ.плиту,отцепляешь датчики и прокручиваешь движок(без свечей) что бы бенз вышел.Вкручиваешь горячие свечки,подцепляешь датчики и заводишь.Во время этих процедур желательно паяльной лампой с низу движок подогревать(греть так что бы масло в поддоне не закипело).

[nifant]

а где датчики эти??????

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:

[Shurik_555]

а где датчики эти??????

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:

на двигателе

[nifant]

чорт... там чего тока нет

[Shurik_555]

чорт... там чего тока нет

дпк-со стороны проводных ремней разьем на крышке грм.
дпр- сверху с противоположной стороны

[nifant]

отсоединить провода?

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:
download/file.php?id=13634&t=1

Добавлено спустя 19 секунд:
вот этот?

[Serg78]

jeeman я бы на твоем месте бежал бы без оглядки с этого сервиса и машину от туда заберай! Там смотрю слесарюги-разводюги работают сейчас они тебе сумму начнут увеличивать! Пусть они гидрики себе в голове поменяют чтоб компрессия поднялась! отключи датчик коленвала и покрути без свечей очисти цилиндры потом померяй компрессию!