Всем Здорова)
Вопрос такого характера:
Есть ли разница в плане дроселя и топливных форсунок между 4G93 и 4G93T?
Вопросище по движку 4G93
"А вместо сердца - пламенный мотор..."
Модераторы: lapotev, firt, magic, Devil
Сообщений: 11
• Страница 1 из 1
Вопросище по движку 4G93
Borkas » Чт, 13 ноя 2014 18:53
- Borkas
- Джедай
- Сообщения: 82
- Зарегистрирован: Чт, 20 дек 2012 8:08
- Откуда: Москва
- Машина: Mitsubishi Lancer Cedia CS5W
Re: Вопросище по движку 4G93
Юрка » Чт, 13 ноя 2014 19:28
Дроссель такой же. Форсы нет
Ветер в голове попутным не бывает!
http://vk.com/id32981912
https://vk.com/engine_kr
http://vk.com/id32981912
https://vk.com/engine_kr
-
Юрка - Тояма Токанава
- Сообщения: 5017
- Зарегистрирован: Сб, 12 янв 2008 21:17
- Откуда: Краснодар
- Машина: Nissan Almera 1.8 comfort MT
Re: Вопросище по движку 4G93
Денис73 » Чт, 13 ноя 2014 22:47
Юрка писал(а):Дроссель такой же. Форсы нет
+1000, так точно!
Mitsubishi Lancer Cedia CS5W T-Touring (Turbo),GDI, S4FA/T, LRHF 1800(WAGON) 2001г.в. 165л/с.
-
Денис73 - Магистр
- Сообщения: 2750
- Зарегистрирован: Пт, 27 авг 2010 10:09
- Откуда: Ульяновск
- Машина: Lancer CEDIA CS2A MX-E 4G15 GDI 2000
Re: Вопросище по движку 4G93
Borkas » Пт, 14 ноя 2014 6:44
Спасибо!
Тогда вопрос)
Турбовые форсы будут заливать или будет норм все?
Тогда вопрос)
Турбовые форсы будут заливать или будет норм все?
- Borkas
- Джедай
- Сообщения: 82
- Зарегистрирован: Чт, 20 дек 2012 8:08
- Откуда: Москва
- Машина: Mitsubishi Lancer Cedia CS5W
Re: Вопросище по движку 4G93
Юрка » Пт, 14 ноя 2014 8:42
Borkas
Попробуй, нам расскажешь
Попробуй, нам расскажешь
Ветер в голове попутным не бывает!
http://vk.com/id32981912
https://vk.com/engine_kr
http://vk.com/id32981912
https://vk.com/engine_kr
-
Юрка - Тояма Токанава
- Сообщения: 5017
- Зарегистрирован: Сб, 12 янв 2008 21:17
- Откуда: Краснодар
- Машина: Nissan Almera 1.8 comfort MT
Re: Вопросище по движку 4G93
Денис73 » Пт, 14 ноя 2014 10:32
Юрка писал(а):Borkas
Попробуй, нам расскажешь
+1000
Mitsubishi Lancer Cedia CS5W T-Touring (Turbo),GDI, S4FA/T, LRHF 1800(WAGON) 2001г.в. 165л/с.
-
Денис73 - Магистр
- Сообщения: 2750
- Зарегистрирован: Пт, 27 авг 2010 10:09
- Откуда: Ульяновск
- Машина: Lancer CEDIA CS2A MX-E 4G15 GDI 2000
Re: Вопросище по движку 4G93
cooler.nvkz » Пт, 14 ноя 2014 11:06
или будет не ехать или вылезет ошибка по форсункам (и так же не ехать)...
ЗЫ: хотя надо смотреть производительность форсунок.... с 93 на 18 же вон поставили форсунки и мозг скорректировал в пределах нормы и ошибок нет...
ЗЫ: хотя надо смотреть производительность форсунок.... с 93 на 18 же вон поставили форсунки и мозг скорректировал в пределах нормы и ошибок нет...
- cooler.nvkz
- Магистр
- Сообщения: 1416
- Зарегистрирован: Пн, 07 дек 2009 13:20
- Откуда: Новокузнецк
- Машина: mivec cedia wagon 4G93mivec MT
Re: Вопросище по движку 4G93
silverdune » Пт, 14 ноя 2014 11:35
Мне кажется будет ехать и ошибок не будет.мозг обязательно что нибудь придумает и найдёт выход из этой ситуации.
- silverdune
- Великий Джедай
- Сообщения: 165
- Зарегистрирован: Вт, 21 янв 2014 11:54
- Откуда: уфа
- Машина: cedia cs5w 2001 2wd touring
Re: Вопросище по движку 4G93
Shurik_555 » Пт, 14 ноя 2014 23:40
cooler.nvkz писал(а):или будет не ехать или вылезет ошибка по форсункам (и так же не ехать)...
ЗЫ: хотя надо смотреть производительность форсунок.... с 93 на 18 же вон поставили форсунки и мозг скорректировал в пределах нормы и ошибок нет...
не поверю они разные
Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:
silverdune писал(а):Мне кажется будет ехать и ошибок не будет.мозг обязательно что нибудь придумает и найдёт выход из этой ситуации.
все зависит от общего состояния двс ессли чистый не ушатаный мотор возможно траблов не будет.но это мало вероятно.
Добавлено спустя 53 секунды:
Borkas писал(а):Спасибо!
Тогда вопрос)
Турбовые форсы будут заливать или будет норм все?
не правильно все будет
-
Shurik_555 - Магистр
- Сообщения: 1526
- Зарегистрирован: Пн, 13 фев 2012 11:45
- Откуда: Кострома
- Машина: Trueno 4a-ge BLAK-TOP
Re: Вопросище по движку 4G93
firt » Сб, 15 ноя 2014 14:40
1,5 от 1,8 отличается на 16% при условии нашего бенза, обычно коррекция находится в районе 5-9% теперь отнимем наши 16% и получим -7-11% Тоесть все в границах регулирования ЭБУ.
У турбо вроде как давление повыше, если учесть все варианты, не буду вдаватсься в подробности, и если открываться они будут нормально. Думаю Комп скорректирует параметры и они даже за пределы не выйдут. Если бы знать параметры можно было бы конечно посчитать конкретно.
У турбо вроде как давление повыше, если учесть все варианты, не буду вдаватсься в подробности, и если открываться они будут нормально. Думаю Комп скорректирует параметры и они даже за пределы не выйдут. Если бы знать параметры можно было бы конечно посчитать конкретно.
Хочеш сделать хорошо - сделай это сам!
-
firt - Магистр
- Сообщения: 1762
- Зарегистрирован: Вт, 07 сен 2010 20:41
- Откуда: Новосибирск
- Машина: Lancer CEDIA CS2A EXTRA 2002 г. в.
Re: Вопросище по движку 4G93
granda » Вс, 16 ноя 2014 19:51
правильно работать не будет
давление тнвд на атмо-5.0
на турбо 6.0
время открытия форсунок одинаковое
на атмо воздух разрежение
на турбо давление
скорее всего будет багатить на высоких и бединть на низах
чисто мое мнение
давление тнвд на атмо-5.0
на турбо 6.0
время открытия форсунок одинаковое
на атмо воздух разрежение
на турбо давление
скорее всего будет багатить на высоких и бединть на низах
чисто мое мнение
- granda
- Учитель Джедай
- Сообщения: 526
- Зарегистрирован: Вс, 21 фев 2010 9:57
- Откуда: г.ОМСК
- Машина: CEDIA CS5W 2001
Смотрите также
Сообщений: 11
• Страница 1 из 1
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Yandex [Bot]