Стартер или ..,

**2517grot** » Ср, 26 ноя 2014 20:28

Привет всем, сегодня утром пришол ко мне сосед, попросил акб, машину завести, я прошол в гараж думаю дай попробую крутну, а она еле еле оборота три и ппц, акб новый, поставили на его машину крутил как новый, че за фигня?

Отправлено с моего NikSor Spark/Strike через Tapatalk

**cooler.nvkz** » Ср, 26 ноя 2014 20:35

хреновый контакт где то... в первую очередь смотри клемы подключения аккума - они или в налёте или растянулись или еще чего...

**2517grot** » Ср, 26 ноя 2014 20:37

Клемы у меня супер пупер дорогие медные окислиться не могут и затянуты были

Отправлено с моего NikSor Spark/Strike через Tapatalk

**cooler.nvkz** » Ср, 26 ноя 2014 20:53

так.... стоп... ты же коробку вот менял.... перемычку чем сделал на контроль запуска? через нее стартер и подключается... может там сопля на полквадрата ?

**2517grot** » Ср, 26 ноя 2014 20:58

Разрешение запуска это два самых толстых провода на фишке чет около 3-4 квадрата сечением, я их отрезал и спаял так как сам занимаюсь электрикой и знаю чем толще провод тем болше на него нагружено, я их отрезал сделал спайку как паяют распред коробки и на один см пропоял пояльником, вот только в авто электрике вобще не разбираюсь,

Отправлено с моего NikSor Spark/Strike через Tapatalk

**puzz86** » Ср, 26 ноя 2014 23:11

Может плохая масса между акумом и двигателем, может плохой контакт между плюсом акума и втягивающем, может в самом втягивающем плохой контакт между пятаками, или плохой контакт между втягивающем и стартером, ну и может одна обмотка сгорела и стартеру стало тяжелее крутить. Если в стартере щетки не две а четыре то возможно залипание одной из них.
Все контакты чистить. и попробовать замкнуть на втянивающем два толстых провода, если крутит норм то плохой контакт во втягивающем.

**cooler.nvkz** » Чт, 27 ноя 2014 7:34

как минимум смотреть там, куда лазили при замене коробки...

**Iura96** » Чт, 27 ноя 2014 8:49

Мультиметром замеряй сопротивление с минусовой клеммы на корпус стартера.

**2517grot** » Чт, 27 ноя 2014 9:56

cooler.nvkz писал(а):как минимум смотреть там, куда лазили при замене коробки...

Нет. Я ничего напутать или не доделать не мог это точно, как бы я с техникой на ты, кроме эл части.

Отправлено с моего NikSor Spark/Strike через Tapatalk

**2517grot** » Чт, 27 ноя 2014 9:57

Iura96 писал(а):Мультиметром замеряй сопротивление с минусовой клеммы на корпус стартера.

И сколько должно быть. По нулям?

Отправлено с моего NikSor Spark/Strike через Tapatalk

**2517grot** » Чт, 27 ноя 2014 9:59

2517grot писал(а):
cooler.nvkz писал(а):как минимум смотреть там, куда лазили при замене коробки...

Нет. Я ничего напутать или не доделать не мог это точно, как бы я с техникой на ты, кроме эл части.

Отправлено с моего NikSor Spark/Strike через Tapatalk

Да и при замене коробки единственное куда лазил из электрики это фишка запуск, зад.ход.

Отправлено с моего NikSor Spark/Strike через Tapatalk

**2517grot** » Чт, 27 ноя 2014 10:49

Может разминусовку замутить?

Отправлено с моего NikSor Spark/Strike через Tapatalk

**Родионов** » Чт, 27 ноя 2014 12:44

Проверь сам АКБ под нагрузкой. Ну как вариант кинь ещё один -.

**cooler.nvkz** » Чт, 27 ноя 2014 12:54

Родионов писал(а):Проверь сам АКБ под нагрузкой. Ну как вариант кинь ещё один -.

он же писал что на другой машине этот аккум крутит очень бодро...

**2517grot** » Чт, 27 ноя 2014 14:03

Ему три месяца

Отправлено с моего NikSor Spark/Strike через Tapatalk

Стартер или ..,

Стартер или ..,

Re: Стартер или ..,

Re: Стартер или ..,

Re: Стартер или ..,

Re: Стартер или ..,

Re: Стартер или ..,

Re: Стартер или ..,

Re: Стартер или ..,

Re: Стартер или ..,

Re: Стартер или ..,

Re: Стартер или ..,

Re: Стартер или ..,

Re: Стартер или ..,

Re: Стартер или ..,

Re: Стартер или ..,

Кто сейчас на конференции