не поступает топливо

[ivan2237444]

всем привет.недавно снимал впускной и форсы,хотел почистить в итоге 3 форсунки почистил а одна упёрлась собака и писила в разные стороны(заказал контрактную,дождался слава богу,забрал,начал сборку в обратной последовательности,собрал! счастливый момент,поворот ключа на старт ииии ..... хрен там плавал(((схватывает но не заводится(начал выкручивать свечи и увидел что во второй цилиндр топливо не идет вообще(остальные залиты(перед тем как ставить проверял каждую форсунку подавал 12в. и они щелкали и распыляли карбспрей, Вот что может быть? подскажите пожалуйста люди добрые)

[firt]

проводка, фишки, драйвер форсунок, кака забила фильтрик в форсунке, сгорела обмотка в форсунке. Вроде все перечислил!

[ivan2237444]

а какое тогда напряжение подавать на форсунку чтоб обмотка не сгорела? я думаю с утра пойти снять с этой форсы неработающей фишку и подать кратковременно 12в. посмотреть будет ли она щелкать, как думаешь,стоит это делать?

[firt]

думаю стоит, только кратковременно, я делал не больше секунды двух, нагреваются они быстро. там напряжение с драйвера идет до 100 В. но это милисекунды.

[SakuReTsu]

ivan2237444 пойти в магазин и купить фишку на форсунку, с обратной стороны один провод прикрепить, а вторым на доли секунды прикасаться к клемме - по-моему лучший вариант из бюджетных
не знаю как объяснить...так обычно проводком к аккумулятору прикасаются, чтобы искру проверить, буквально доли секунды...я когда свои чистил, то так и делал) правда мне друг помогал..в итоге с первого раза все вышло и ничего не сгорело

[ivan2237444]

Итог печальный,форс щелкает проводка целая а вот драйвер нет,ошибка на него вылезла,разобрал а там киндер вытек,заказал контракт 500 рублей. И еще возник вопрос,чем отличаются форсунки турбо от атмо просто заказал комплект черных форс совмеестно с драйвером от атмо. Не возникнут ли у меня проблемы с ними?

Добавлено спустя 6 минут 30 секунд:
А еще впуск хочу от атмо они визуально одинаковые,форсы тоже визуально такие же тоже на 4г93 gdi у меня вообще синие стояли

[sergei1]

Итог печальный,форс щелкает проводка целая а вот драйвер нет,ошибка на него вылезла,разобрал а там киндер вытек,заказал контракт 500 рублей. И еще возник вопрос,чем отличаются форсунки турбо от атмо просто заказал комплект черных форс совмеестно с драйвером от атмо. Не возникнут ли у меня проблемы с ними?

Добавлено спустя 6 минут 30 секунд:
А еще впуск хочу от атмо они визуально одинаковые,форсы тоже визуально такие же тоже на 4г93 gdi у меня вообще синие стояли

тема была на галант форуме, кто то продавал форсы от турбо 93, они на обычный не встают, размеры вроде как разные (что касается галантовского 4g93 GDI)

[Shurik_555]

ivan2237444 эти форсы разные,по многим показателям.
Работать будут размеры одинаковы но не правильно у них разный налив и все остальное,стояли синие синие и надо ставить(это турба),черные это 93й мотор атмо дорестаил до 2003г.в.
если пофиг как что в машине работает или не работает,то можно поставить хоть и зеленые с полторашки.
если хочешь правильной работы двигателя то ставь синие с турбы ие изобретай велосипед.

[ivan2237444]

Все я нашел синие от турбы форсы,теперь вопрос для знатоков как поднять давление родной турбы.можно в личку