Проблемы с запуском

[Sergrey]

День Добрый!
Ребята подскажите посоветуйте помогите!!!!
Купил Lancer Cedia Wagon 1.8 GDI Вариатор!
при покупке все работало заводилось идеально,обороты 650-750...
проездил пару дней! и началось....... заводится раза с 4-5 а то и более....мучался так месяц ездил Понял то что на горячую она и работает и заводится идеально, а по утру ее завести это целая эпопея! компьтерная диагностика говорит что машинка как часы работает все в норме, свечи менял результат тот же.
заменил фильтрик ТНВД, не помогло, заменил ТНВД(3 поколения), не помогло, почистили форсунки(сказали ультрозвуком) не помогло, почистили ДЗ (хз чистили его ли воообще!!! в СТО) не помогло! как заводилась раза 5 так и заводится.
не вытерпел прочитал много форумов залез сам(теперь жалею) взял бутыль карба жидкости, снял ДЗ а там черным черно!!!! пробрызгал это все дело почистил акуратно щеткой зубной.... ну все думаю теперь все будет работать как надо!...
обратил внимания на прокладку, она уже доживает ну думаю намажу герметика....и тут то все стало еще хуже.... собрал! думаю ну щас обучу ДЗ и вот оно счастье!!!!!! заводить не заводится пробую раз 10.... не хрена.... посадил акуму , снял с другой машины посадил и ее!!! приехал друг взял его акуму опять не заводится! ЗВОНОК другу он СОВЕТУЕТ налить немного бензина в шланчик который идет в патрубок воздуховода(такой тонкий шланг резиновый перед дросельной на патрубке) налил чуток и она завелась.... поработала 10 сек и заглохла..... лью еще бензинчику туда, снова завелась и работает и так раза еще 2 и все завелась и не глохнет обороты в норме машинка стоит прогревается как надо.... ехать едет отзывается нормально расход уменьшился.
Так вот теперь каждое утро мучаюсь с горем пополам заводится... что делать к кому обратится не знаю :( в сервисах не понимают что с ней
Подскажите люди добрые что с ней делать.... может просто полить ее бензином и пущай горит :(((

[Rambo]

Давление подачи насоса из бака проверь манометром перед тнвд. Ну и по сканеру давление ТНВД посмотри.

Ну а так ищи спецов по нашим авто, или сам начинай самообучением заниматься, только с книгой обязательно.
Тему информативнее назови, а не так панически.

[Sergrey]

Тему пере назову но ситуация реально паническая! я уже замучился с ней бороться,
Давление из бака? а как его замерить не подскажите ? подачу из бака снимали вроде льет отлично, ну это на глаз.
не мог ли просто забиться фильтр тот что под крылом до такого состояния ?

[Rambo]

Я делаю так: перед ТНВД режу шланг подачи, ставлю манометр с тройником (приобретал специально для этих целей), после замеров в разрез ставлю дополнительный фильтр.

[Sergrey]

ТНВД контрактное, насос в баке замерю отпишусь..... герметик на ДЗ убрал, знающие люди сказали что это глупо было ..... метки грм щас проверяю.

Добавлено спустя 4 часа 19 минут 17 секунд:
Смотрел видео по чистке впуска, обратил внимание на прокладку между впуском и ДЗ у меня таковой нет! кто подскажет где ее приобрести или из чего можно изготовить ? и можно ли туда самоделку ставить ?