Дергается и глохнет 4G15. нужна помощь.

[SarFerz]

В общем суть темы в заголовке, по факту - сделал самодиагностику. АБС наморгало 2 ошибки, 11 и 24. Поиск пользовал по тегу самодиагностика - все ведет к кодам ошибок вариатора. Но у меня моргали именно АБС лампа, N не моргало. Помогите определить, что же это за ошибки.
Далее - хотел почистить фильтр на ТНВД, снял трубку, которая 2 болтами крепится, так и не понял где там фильтр должен быть, возможно у меня его там банально нет. На фото - я его искал в нижнем "подводе".

Дроссель не снимал, снаружи он был вполне чистый.
А вот эта штука зеленая тоже смутила, у меня на ней надпись Аутлендер:

Что это за девайс?

Добавлено спустя 27 минут:
По ошибкам - полистал книгу по седии, там есть пункт: Проверка компонентов системы впрыска с помощью функции "Service Data".
По этой таблице мои ошибкам 11 и 24 соответствует "Кислородный датчик" и "Датчик скорости автомобиля".
Я правильно эти ошибки нашел или это что-то другое?

Если правильно, то подскажите где искать этот датчик скорости?

[Юрка]

Зачем делать диагностику ABS, если машина дергается и глохнет? Объясни лучше подробно что с ней происходит.

[SarFerz]

Еще раз. Делал самодиагностику замыкая 1 и 4 контакты в колодке OBD. при этом ламой абс поморгало данные ошибки. Либо я чего-то не понимаю, либо это ошибки в системе управления двигателем.
Что происходит - по сути, после езды по лужам(были ливни в последние дни), машина на ХХ почти глохнет, сильно плавают обороты(от 400 до 1100), глохнет, сильные дерганья при разгоне, бывает глохнет когда трогаешься. Как по сухому ехать - вчера нормально вечером прокатился, сегодня в гараж уже еле доехал.

[Юрка]

Дергания и абс не связаны никак. Проверяй датчик положения коленвала

[SarFerz]

Не пойму, при чем тут абс? Она исправно работает, тем более.
Самодиагностика же выдает ошибки управления двигателем или коробкой.

[SarFerz]

В общем методом тыка был найден мокрый разьем на датчике выбора передачи. Который был тщательно высушен, сверху залит герметиком и вставлен обратно. И вот после этого вся проблема ушла, вчера спецом погонял по городу все норм.

ЗЫ еще откачал почти литр масла из коробки - бывший хозяин его туда с запасом фиганул

[Юрка]

SarFerz на заведенный двиг проверял хоть уровень в коробке?

[SarFerz]

Все по мандричке. Я 4 месяца откатал с лишним литром в коробке.

А вот сегодня опять чекинжин на ходу и подергивания были. Опять копаться надо

Добавлено спустя 16 часов 59 минут 22 секунды:
Сгонял на диагностику. Нашли только 1 ошибку - Р0105. ДМРВ, сказали, врет безбожно.

[firt]

SarFerz профиль надо заполнять.
0105 это датчик абсолютного давления он интегрирован в плату ДМРВ. Надо было стереть и поглядеть появится ли опять, а то может она осталась со времен второй мировой войны там висеть. Ну если уж она вылезет одна без сопутствующих, тогда все плохо. Но сам ДМРВ из-за этой ошибки врать не будет, тем более безбожно. Он вообще у нас крайне редко врет, он либо работает либо нет. Не очень доверяй диагностам, в этой машине все диагнозы не так однозначны.
Датчик проверь еще на коробке, давления он снизу слева по ходу движения, бывает он намокает. Так на всякий случай - вдруг опять начнет дергаться.

[SarFerz]

Ну вот по сути из-за этой ошибки менять весь датчик ДМРВ, я так понимаю там ни пропаять ни подмотать?

Датчик проверь еще на коробке, давления он снизу слева по ходу движения, бывает он намокает. Так на всякий случай - вдруг опять начнет дергаться.

Так ведь не коробка у меня дергает, а обороты двигателя плавать начинают. Хотя этот датчик наверно единственный, с которого я фишку не сдернул.

[cooler.nvkz]

SarFerz, я себе пропаивал ДМРВ....

было: иногда не едет, иногда дёргает, иногда обороты плавают и может заглохнуть, когда плавают обороты вылазила ошибка по низкой давке ТНВД (Р0190), менял все фильтры в топливной, замерял низкое давление манометром, высокое вольтметром и сканером (действительно падало, но из-за очень низких оборотов двигателя)... а дело было в ДМРВ: на заведенную стучим пальцем по ДМРВ и может заглохнуть или обороты поднять (в зависимости от атмосферного давления)... разобрал, пропаял всё, на герметик закрыл и больше с ним бед не знал...

[SarFerz]

А фото не делал проведенных работа?
Разбирал, я так понимаю, снимал плоскую крышку большую?

[cooler.nvkz]

не... не делал...
да, большая плоская крышка сверху...

[SarFerz]

Ну, приборку пропаивали, теперь, видимо, пришла очередь этой запчасти...

[firt]

Крышку окуратно снимеш там плата, прошлядиш пропаяиш, потом на герметик посадиш назад крышку, ничего сверхястественного. Приборку хуже колупать.