Масло во впускном коллекторе.

[kemernet]

Когда снимал дроссель, заметил что во выпускном коллекторе масло. Думаю дайка посмотрю что будет если в разрыв шланга поставлю типо маслопомойки. И вот что я обнаружил после пробега в 30км. Меня это дело ужаснуло... Видимо что то родная система газораспределения не справляется.

[SarFerz]

Скорее всего поршневой ек, либо маслосъемным.

Хотя было дело у меня на опеле такое, там и поршневой было ек и старые хозяева про...потеряли маслоотделительную пластину из клапанной крышки.

[kemernet]

Когда снимал дроссель, заметил что во выпускном коллекторе масло. Думаю дайка посмотрю что будет если в разрыв шланга поставлю типо маслопомойки. И вот что я обнаружил после пробега в 30км. Меня это дело ужаснуло... Видимо что то родная система газораспределения не справляется.

Фото не получается загрузить вот по ссылке https://www.drive2.ru/l/6815543/

[firt]

колечки померают, система рециркуляции не справляется уже, значит предельный износ.
Колпачки тут не причем, они в трубу выкидуют.
Хотя есть еще вариант, найди клапан рециркуляции картерных газов и почисть его.

[kemernet]

колечки померают, система рециркуляции не справляется уже, значит предельный износ.
Колпачки тут не причем, они в трубу выкидуют.
Хотя есть еще вариант, найди клапан рециркуляции картерных газов и почисть его.

Егр?

[SaMuA]

Он самый.

[kemernet]

Завтра попробую.

[firt]

Да нет не егр.
Не выхлопных же газо а картерных. Это просто штуцер с обратным клапаном, стоит он в крышке клапанной на него шланг надет и идет шланг к впускному коллектору. Находится все это дело с левой стороны двигателя, если смотреть со стороны капота. Шуму туда еще льют когда чистят.

[kemernet]

Да нет не егр.
Не выхлопных же газо а картерных. Это просто штуцер с обратным клапаном, стоит он в крышке клапанной на него шланг надет и идет шланг к впускному коллектору. Находится все это дело с левой стороны двигателя, если смотреть со стороны капота. Шуму туда еще льют когда чистят.

этот клапан я чистил первым делом

Добавлено спустя 10 минут 46 секунд:
Почистил значитс я клапанную крышку. Так же почистил клапан егр. Он вообще на половину не заходил даже. В него видимо ни кто ни когда не заглядывал.
Вообщем, как было масло, так и осталось. Еще замерил компрессию. По 13 очей во всех цилиндрах. Еще где то вычитал что если приложить лист бумаги к заливной горловине, то он должен притянуться, а у меня он как бы вибрирует. т е то притягивается, то наоборот его выплевывает с частотой.