Не заводится двигатель

[Feeling]

Доброго времени суток.
Lancer Cedia у меня не давно, но пока её ремонтировал - успел полюбить. Но вот в чём проблема, двигатель не запускается (4G15 - GDI). В общем заводилась без проблем, но так как машину только приобрел, поменял все эксплуатационные жидкости, приводные ремни и сальники, продул и прочистил дроссельную заслонку и впускной коллектор, ну и по ходовой части, в прочем это не важно. По пути с СТО заехал на АЗС (уже горела лампа уровня топлива), залил 92-ой бензин и уже на заправке машина завелась раза с 4 раза; до дома доехал (около 5 км) без троения, детонации или каких либо других посторонних шумов, но когда подъезжал - загорелся чек. Утром машина не завелась( стартер крутит нормально, но когда коленвал делает оборотов 4-5 его клинит чуть меньше, чем на секунду, затем снова крутит-клинит, и тд. Я конечно сразу подумал, что клинит его из-за не возгорания низкокачественного топлива, слив его немного из бака, капнул на белый лист бумаги, испарился бензин довольно быстро и следов не оставил, так же после сгорания на земле он не оставил пятен, на воду к сожалению я не проверял.
Затем я выкрутил свечи, они все были в нагаре, но свеча первого цилиндра была особенно сильно, хотя свечи прошли ну километров 15-20. Оставив колодцы пустыми, я прокрутил двигатель стартером, думал что так продуются цилиндры, если в них собралось не сгоревшее топливо, но из них ничего не вылетело. Вкинул свечи обратно, подключил катушки, двигатель стал крутится без подклиниваний, но так и не запустился. Простояв ночь - я снова попробывал его запустить - клинит( проверил свечи на искру, свечи 1 и 4 цилиндра работают нормально, а вот 2-3 - с перебоями, коса вся сухая и сыпется, видимо где-то обрыв. Но неужели в этом дело, ведь двигатель даже не троил при работе, да и запустится, я думаю, он должен был и без 2-х горшков.
В общем прошу у Вас помощи, может быть кто-то сталкивался с такой проблемой. Это мой первый опыт в эксплуатации двигателя с непосредственным впрыском, поэтому может быть я чего-то просто не знаю.
Спасибо за внимание.

[Юрка]

Чек горел.. номер ошибки в студию

[Feeling]

Сегодня откатили машину на СТО, но компьютерной диагностики, к сожалению, там нет

[Юрка]

Feeling ну тут не форум экстрасенсов! Уж как то надо выяснить. Самодиагностикой, в конце концов. Где то на форуме есть описание, воспользуйся поиском

[firt]

Юрка самодиагностики двигателя у нас нет.

[Feeling]

Думал, может это типичная проблема для GDI моторов, в общем косу менять буду в любом случае, может поможет.
Всем спасибо за внимание !

[Eldar]

По моему опыту клинит при заводе от подсаженного акб. Сухая коса в районе катушек это нормально, нужно осмотреть внимательно проводку в этом районе.

[razdolbai74ru]

свечи в нагаре. я думаю грм ли правильно стоит? наличие масла, залить не забыли? и джидай 92 не любит. лей 98й.

[_SiR_]

Юрка самодиагностики двигателя у нас нет.

Как нет?!

[andrean261ru]

не правильный сигнал от датчика коленвала смотри бабочку

[firt]

_SiR_ самодиагностики на двигатель нет.

[homyakovskiy]

не правильный сигнал от датчика коленвала смотри бабочку

поддерживаю! скидывай ГРМ, смотри шкив колена и бабочку, сто процентов нет синхронизации распред-колено, а причина в колене, там есть на шкиве 2 штифта таких маленьких на которые садится бабочка возможно их срезало (старые уже были).
Как следствие бабочка стала вращаться не зависимо от шестерни и подавать не правильный сигнал, датчик проще говоря запутался.
Вообщем копай в эту сторону!