зажигание

[yurcon]

всем доброго дня. у меня движок 4g93. проблема такая, сделали диагностику сканером. зажигание угол опережения показывает -36. машина постояла около 5 минут, завели , еще раз сканер уже показывает -5 как положено. поработала она три минуты, и угол поменялся уже на -23. но при этом ошибок нет ни каких. в чем проблема. кто подскажет? и еще, при угле -23 показывает нагрузка двигателя. подскажите, приз.

Добавлено спустя 3 минуты 36 секунд:

всем доброго дня. у меня движок 4g93. проблема такая, сделали диагностику сканером. зажигание угол опережения показывает -36. машина постояла около 5 минут, завели , еще раз сканер уже показывает -5 как положено. поработала она три минуты, и угол поменялся уже на -23. но при этом ошибок нет ни каких. в чем проблема. кто подскажет? и еще, при угле -23 показывает нагрузка двигателя. подскажите, приз.

грешим на коробку

[firt]

прямо минусовой показывает?
36 не знаю, 5 это норма на ХХ, 23 это бедная смесь.

[yurcon]

ну да, минус. по крайней мере так показал сканер.

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:
ну а почему тогда скачет. то 5 то 23

[firt]

Ерунда какая то... Для верности может стоит проверить на другом сканнре.
А в чем собстно проблема? Или она только в этом угле зажигания?

[yurcon]

начали машину тестить на тягу, давление в цилиндрах, и зажигание. машина перестала тянуть, и есть ощущение как будто пробуксовывает сцепление. у машины поменялся звук с выхлопной трубы и запах газов поменялся. но проработала она 3 минуты, угол опережения вернулся на 5, но не на долго. при угле в 5 градусов, запах выхлопа норм. почему про запах говорю, просто аж глаза режит, заметно сразу. выхлоп католика в норме, форсунки тоже в норме. но началось все это с того что, машина стала глохнуть на холостых. прошло само, без вмешательств, но стала пробуксовывать.

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:
в общем машина живет своей жизнью, то 5, то 23( угол я имею ввиду меняется сам. и не тянет

[firt]

Могу предложить только залезть посмотреть бабочку и датчик коленвала.

[yurcon]

сделали мне диагностику другим сканером carman. ошибок по коробке нет, по зажиганию тоже нет. то что сцепление буксует, грешат на уровень масла в коробке. типо на прогретой коробке уровень должен превышать максимум даже. у меня на холодной меньше средней. масло добавил завтра посмотрю. а про угол опережения, мастер говорит что джидай так и работает. якобы меняет сам под себя угол опережения зажигания. под режим работы двигателя. так ли?

[MoonLight]

сделали мне диагностику другим сканером carman. ошибок по коробке нет, по зажиганию тоже нет. то что сцепление буксует, грешат на уровень масла в коробке. типо на прогретой коробке уровень должен превышать максимум даже. у меня на холодной меньше средней. масло добавил завтра посмотрю. а про угол опережения, мастер говорит что джидай так и работает. якобы меняет сам под себя угол опережения зажигания. под режим работы двигателя. так ли?

Меняет но не на столько. Попробуй пошерудить провода которые на блок управления двигателем идут.проверь все.

[Алексей 159]

а какие углы зажигания норма? у меня тоже нет тяги. после свапа на акпп упала детонация до 20, корекция ушла в + в потолок. и угол зажигания около +18 на хх. перерыли уже все метки на месте, бабочка стоит мертво машина тупая капец.

[cooler.nvkz]

после свапа на акпп

подробнее можно? какой двиг, какая и с чего коробка, мозг какой ?

[Алексей 159]

4g93gdi акпп с диона 4вд мозгmr514450 4g94

[cooler.nvkz]

Алексей 159 накосячили в проводке.... лямбда на месте ? из-за нее может и углы завалить и лить безбожно начать...

[Алексей 159]

лямда на месте рабочая каты выбил во втором стоит обманка. акп переключается без рывков. ошибок то нет. тут сказали что может мозг вместо 50го надо было 49й ставить. в чем у них разница? смотрел вроде бьются одинаково

[Artur 3006]

Проверь Нагрузку двигателя на холостых. не на режиме продувки.