4G15 GDI не заводится после раскоксовки ацетоном и керосином

[ArkanumKrieg]

Дело было так. Предложили мне раскоксовать мой джедайный двигатель дедовским способом - залить на ночь где-то 300мг ацетона и керасина в пропорции 1:2 в пользу керосина. Прошел день - следующим вечером пробуем завести - не заводится! Покрутили статером на старых и новых свечах в катушках - искра была,но не заводился(. Продолжив поняли что вообще сожгли катушки зажигания - искры не стало. Купили контрактные катушки,поставили - снова искра есть но авто схватывать начинает но не может завестись. На свечах очень крупный и твердый шлам остается после прокрутки.. и парень,помогавший заметил что теперь на катушках очень позднее зажигание стало. Что нам делать чтобы завести и слить эту жижу закоксованную? Почему не заводится? Аккумулятор брал мощный и новый в ноябре прошлого года! В -30 заводился всегда, хотя на ночь я его домой не заносил! Да и вплоть до этого случая проблем с запуском не было.
З.Ы. Позвонили электрику из местного СТО в капитальных гаражах - он предположил что нужно капнуть в цилиндры по 5мл масла - якобы ацетон смыл масляную пленку. Масло закапали шприцом в каждый цилиндр, авто гораздо лучше стало схватывать но не завелось!

[Юрка]

Мда.. я у мамы инженер..
Чем то шлам оттуда вымыть надо. Потом залить масла грамм по 10 в каждый горшок, покрутить на старых свечах с отключеной фишкой датчика коленвала, поставить свежие прокаленные свечи, и заводить.

[ArkanumKrieg]

Проблема решилась как ни удивительно заменой датчика распредвала - тут же завелась, и больше грустить не заставляла. Промыли несколко раз дизелем двигатель, промывочным дешевым маслом, затем Лукойловской промывкой - и залили новое масло!