Глохнет на горячию

[andrey03]

Всем привет! Нарисовалась проблема, глохнет на холостых, на горячию, переключаю на D не глохнет машина работает стабильно, провалов нет, на холодную стабильные прогревочные обороты. А всё начилось: была проблема со стартёром, временами щёлкало втягивающие не запускалось, только с пятой-шестой попытки. Перебрал замок, перебрал стартёр с заменой втягивающиего, не помагло. Подумал может что с массой, сделал дополнительную с минуса аккомулятора на двигатель. И после этого стала глохнуть. 4G93. Что сделано: чистка дросселя, обучение, не помогло. Заранее блогадарин за отзывчивость.

[granda]

Перебрал замок, перебрал стартёр с заменой втягивающиего, не помагло. Подумал может что с массой, сделал дополнительную с минуса аккомулятора на двигатель. сейчас заводится нормально или нет

[andrey03]

granda заводится, но при прогретом моторе скачать обороты как бы пытается выровнить

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:
grandaначалось это после того как подцепил доп. минус

[granda]

глохнет на холостых, на горячиюнадо почистить клапан ЕГР и померить давление тнвд на горячую
провод который вы подцепили врятли даст такой эффект ну и проверить массы на двигателе

[andrey03]

grandaне думаю что это тнвд, симптомы не те, потаму-что в прошлом году менял, егр может быть, но тоже чистил в том году, массу проверил. Мозги по ходу съехали, щас вроде проходит, обучается . Спасибо.

[Aleksandr1289]

Всем привет! У меня похожая проблема как и у автора, тоже на горячую глохнет только началось все после проблем с давление в тнвд, а они начались после промывки форсунок, мыл без снятия так как в моем городе нет стенда который может дать нужное давление. После промывки через пару дней загорелся чек(ошибка Р0190), сеточки в тнвд не оказалось, поставил, продул сеточку на клапане высокого давления карб спреем неделю ездил нормально потом начала глохнуть на холостых, полез в тнвд разобрал, промыл, пластины полировать не стал износа почти нет но бенз в тнвд был аж черный и просто промывка не помогла, проверил клапан оказалось не держит давление и было принято решение попробовать его отремонтировать промывка не помогла, взялся разбирать, знаю говорят он не разборный Развальцевал внутри что то типа плунжерной пары с конусом, притер конуса хорошенько промыл, собрал обратно, проверил давление держит, обрадовался что не придется покупать новый . поставил, на холодную завелась с пол пинка, прогрелась и я поехал проверять на ходу, при включении нагрузки работала нормально чек не горел но, когда немного прокатился и вернулся к дому машина отказалась работать на хх при этом не горит чек и ошибок тоже нет. Потом пару дней был на работе и машину не трогал, в выходной с утра поставил акб ( снимал так как мороз давил за -30 а акб слабый, завел сьездил до магаза вернулся и когда начал парковаться машина заглохла поперек дороги и отказалась заводиться даже не схватывала, пришлось толкать, встала криво но в одного толкать не реально в горочку плюну и пошел домой, через пару часов решил попробовать завести и опять с пол пинка завелась припарковался нормально. Теперь сижу думаю что делать куда копать? обучение дроссельной пытался сделать на прогретую не получилось, глохнет, ошибок нет. Что делать подскажите? да мотор 4g15 GDI. вспомнил еще детонация появилась когда хорошо прогрет, глушишь и она еще раза 3-4 сдетанирует и замолкает

[sasha na lancere]

Aleksandr1289 решил проблему?