На приборке загорелась маслёнка и не тухнет

[Бивис]

Движка 4G93, сегодня утром заметил что загорелась маслёнка, проверил соответственно уровень масла, он оказался чуть выше минимума, долил до максимума а лампа как горела так и горит тухнет только после повышения оборотов свыше 1000 на хх опять горит. До этого движка стабильно жрала 400гр на 1000. Вопрос: где и чё ковырнуть?

[Devil]

Тут возможны два варианта: либо глючит датчик либо неисправен маслянный насос. Для установления истинной причины необходимо гнать на диагностику.

[Voditel]

Бивис, может быть плохой контакт на датчике давления. Там он не совсем удачно сделан.

[Бивис]

на обеде сгонял поменял масло и фильтр, не помогло также до тысячи горит свыше тысячи тухнет, горловину открываешь вроде всё бурлит масло видно давление пока не мерил

[Serёga(177)]

Ты поосторожней с этим, а вдруг дело не в датчике, а например в маслоприемнике или в насосе и давление действительно низкое.

[Бивис]

Вчера вечерком загнал к знакомым не подъёмник выкрутил датчик посмотрел почистил закрутил обратно результат оказался нулевым, плюнул на это дело. Спусты 30 минут завожу машину и в тестовом режиме маслёнка вообще перестала гореть, снял панель поменял лампочку , убедился что она точно должна гореть и один хрен лампа не загорается. Прихожу к выводу что датчик мне голову морочит

[widget]

Вчера вечерком загнал к знакомым не подъёмник выкрутил датчик посмотрел почистил закрутил обратно результат оказался нулевым, плюнул на это дело. Спусты 30 минут завожу машину и в тестовом режиме маслёнка вообще перестала гореть, снял панель поменял лампочку , убедился что она точно должна гореть и один хрен лампа не загорается. Прихожу к выводу что датчик мне голову морочит

А смысл туда-сюда этот датчик крутить? Купи и поставь новый. Он стоит 300р оригинал и от 80р дубликаты.

[EvilGhost]

Глупый вопрос. Датчик этот где находится? Так же, на оборотах до 700-800 стала вчера загораться лампа..

[Jonnik]

датчик находится рядом с масляным фильтром.

[EvilGhost]

Примерно понял, спасибо! Буду надеяться, что это всего лишь он..

[EvilGhost]

Короче, все оказалось у меня намного проще. Масло попалось фуфлыжное. Слили со знакомым механиком седня масло, поменяли фильтр. Оно на ощупь как солярка, на пальцах как бы поскрипывает, нет такой масляной пленки. Залил новое, почистил контакт на датчике давления и все в норме

[Mitza]

EvilGhost
ох емае..
че за масло то?
и сколько ты на таком масле то ездил??

[EvilGhost]

Масло - castrol magnatec 5*40, как и в прошлый раз. Седня купил в другом магазине его же и все нештяг.

[C00LM4N]

Сравнил тактильно SLX 5w30 (раньше лил в седию) и Magnatec 5w40 (на днях залил в витца). SLX более скользкое и пленка лучше, но не слишком заметно. Главное что я обнаружил - в магнатеке присутствуют какие-то инородные частички черного цвета, которые на ощупь шершавые (маленькие совсем, но при растирании масла между пальцами чувствуются). Че это за хрень вообще? Надеюсь что они сразу же в фильтре задержались.

[EvilGhost]

C00LM4N, в новом магнатеке?!