Шкив коленвала

[VAlex]

Вибрации и неустойчивая работа на ХХ, низкая тяга на малых оборотах до 2500!
Езжу так уже почти год.

Видно как шкив коленвала колбасится.
Я так понимаю, это может вносить свою лепту в вышеперечисленные признаки.
1) Если колбасит шкив, это уже значит, что до разбора нужно заказывать новый шкив или есть вероятность так всё исправить?
2) Если колбасит шкив, то значит шестерня коленвала тоже не ровно сидит (разбито посадочное место) или не факт?

Просто хочу заранее узнать к чему готовится и что прикупить заранее до начала разбора, чтобы не получилось так, что сейчас езжу, а после разбора всё рассыпится и придется ждать запчасти по несколько недель.

3) Что еще нужно купить перед ремонтом? (резьбовой герметик, шкив, шестерню, может шпонку в шестерни? - предположения)
4) И как крепится шкив? к шестерне? или затягивается вместе с шкивом одним болтом?

[myp]

лутше разобрать и посмотреть что надо .чем купить и потом окажеться что зря купил

[Артемий]

1. Если колбасит шкив - разбито посадочное место самого шкива и наверно уже есть выработка на шестерне.
2. Если гуляет шестеренка - борода колену приходит. Сам уже устал...
3. Кроме всего, что перечислил нужно купить новый болт. (Если начинает грызть колено - замена шестерни поможет ненадолго, либо крепить намертво, аргоном например)
4. Все прикручивается одним болтом к валу. (Шкив, шестерня, реперная пластина, дистанционная шайба (через 2 штифта))
Хотя, со шкивом вопрос решил выточкой и вваркой новой шайбы...

[Humpy]

Артемий
+

я бы снял приводные ремни и шкив (вороток+стартер) - а там видно будет, может какую-нибудь втулку можно изготовить.
самое фиговое - если шестерня в расколбасе (хотя этим объяснить можно тупленгие до 2500 оборотов метки грм гуляют), но в это мне чото не верится особо - ремень бы уже давно порвался нахрен или проскочил.

Я думаю проблема в шкиве - егопроточить и проставку какую-нить на его посадочное место сделать.
Если намертво крепить, то сменить сальник кв и ремень

[Артемий]

Humpy
Не прав. У меня шестерня летает почти на зуб. И ничего не порвалось до сих пор.
Сам жду шестеренку новую, буду крепить намертво... Если не поможет - замена вала на б\у. Еще бы кто подсказал, возможно ли его будет достать не снимая двигатель...

[VAlex]

VIN CS2A-0012591

Можете подсказать номерки:
-Шестерня коленвала,
-Шкив коленвала,
-Шпонка,
-Крепежный болт.

Если можно, хотелось бы увидеть фото разбора всего этого, что и как крепится, у кого есть выложити плиз

[Артемий]

Шестерня коленвала - MD356723
Шпонки там нет. Вал срезан с двух сторон (с одной больше)
Дистанционная шайба - MD300344
Шкив - MD356151
Болт - MD350191
Да и чего там фотать-то?)) На штифты в шестерне одевается реперная пластина, за ней ставится дистанционная шайба (тож на эти штифты). Вся эта беда одевается на вал (сдедить, чтоб шайба не слетела со штифтов). Одевается ремень ГРМ, выставляется по меткам (как - в факе есть, писал уже). Крышка нижняя, потом шкив, две шайбы. Прикручивается все это болтом (фиксатор резьбы обязательно)...

[VAlex]

Цены по экзисту:
Шестерня коленвала - MD356723 = 1 055,09р.
Дистанционная шайба - MD300344 = 124,41р.
Шкив - MD356151 = 4 421,48р.
Болт - MD350191 = 476,72р.

Остальные цены ладно, но Шкив коленвала (MD356151), ни..се сколько стоит
Это точно тот номер?

[Артемий]

Точнее некуда...

[Humpy]

>>>>фиксатор резьбы обязательно

ойб_ля забыл намазать

Артемий

ну я хз как так - видимо хорошо натягивается ремень тогда

[Артемий]

VAlex
Я свой шкив вылечил наваркой шайбы с обратной стороны. За все дела токарю и сварщику отдал 500 денег

[VAlex]

спасибо за советы, буду делать!