Загорелся чек (ошибка двигателя,машина глохнет на холостых)

[bvnic]

Заменил свечи и свечные наконечники на катушках,отъездил 1 месяц.С утра завелся загорелась ошибка двигателя тахометр показывает 500 оборотов и глохнет движек , причем не троит и едит нормально когда поддашь газу.Я по привычке начал смотреть наконечники и свечи так как уже намаялся с ними и все поменял и обнаружил пожелтевшую свечу на 2 цилиндре забросанную маслом и сырую,поменял ее но результат тот же. Может это катушка пробивает? хотя на рабочем двигателе я снял клемму с катушки и движек стал подтраивать и глохнуть сразу))) что может быть?

[Voditel]

Попробуй обучит ХХ. Как? Смотри ФАК по ДВС. А по ЧЕКу, лучше считать ошибку на сканере, чтобы уже точно знать, в чем причина. И подпись сделай в профиле, из какой ты местности.

[anship1]

была такая же проблема после замены колец маслосъемных и колпачков, оказалось сразу два датчика вышли из строя:
1.Датчик давления топлива(смотри его в 1-ю очередь)
2.Нагреваемый датчик воздуха(в коллекторе выпускном)
Кстати, холостым оборотам CS5W не обучается

[Mitza]

CS5W - именно этот кузов не обучается ?
и 4G15 и 4g93 обучается.

[anship1]

а ты видел на этом кузове другой двигатель кроме 4G93?

[Mitza]

ну есть еще кузов CS5A - там тоже 4G93..

[anship1]

а ты хоть раз к этой машине сканер подключал?
там нет никакого обучения, просто выставляется с помощью датчиков и сканера....
сам недавно 3-дня со сканером вокруг своей бегал...

[saturn]

была такая же проблема после замены колец маслосъемных и колпачков, оказалось сразу два датчика вышли из строя:
1.Датчик давления топлива(смотри его в 1-ю очередь)
2.Нагреваемый датчик воздуха(в коллекторе выпускном)

Что-то удивительно. А из-за чего такое бывает? Чтобы два одновременно крякнули...Не развели тебя? Или ты сам ошибку сканером снимал?

[Mitza]

обучение идет без помощи сканера.
Ты же не трогаешь предустановки по ДПДЗ.

[lapotev]

была такая же проблема после замены колец маслосъемных и колпачков, оказалось сразу два датчика вышли из строя:
1.Датчик давления топлива(смотри его в 1-ю очередь)
2.Нагреваемый датчик воздуха(в коллекторе выпускном)

Что-то удивительно. А из-за чего такое бывает? Чтобы два одновременно крякнули...Не развели тебя? Или ты сам ошибку сканером снимал?

Тож после капиталки ошибка датчика давления топлива вылезала. Щас нету,тфу(3 раза).

[anship1]

была такая же проблема после замены колец маслосъемных и колпачков, оказалось сразу два датчика вышли из строя:
1.Датчик давления топлива(смотри его в 1-ю очередь)
2.Нагреваемый датчик воздуха(в коллекторе выпускном)

Что-то удивительно. А из-за чего такое бывает? Чтобы два одновременно крякнули...Не развели тебя? Или ты сам ошибку сканером снимал?

ошибку скидывали сканером, после очередной заводки двигателя снова появлялась...
поменяли датчик и исчезла сразу...
кстати насчет лямда зонда там он из строя вышел тоже, не разводка т.к. делал все сам и движку тоже сам переберал...

[Avtomehanik]

как вариант возникновения неисправности, сажа на дроссельной заслонке и во впускном коллекторе, которая попадает в двигатель через клапан ЕГР ( рециркуляции выхлопных газов)