Двиг постоянно работает на богатой смеси

[sergeya]

пробег 100.000км, 1,8 передний привод, диски и резина заводская 16.
Решаю проблему с расходом(12-13 город, при тихой езде, почти без пробок), все почистил кроме форсунок.
Делали 2 диагностики лямды у разных электриков, вроде как лямда исправна,
на диагностики выяснилось, что режим гди эко не работает, а точнее запускается при заводки и выключается тутже и постоянно идет богатая смесь, отсюда и расход и нагар сильный на свечах, не каких ошибок комп не выдает.

Также не читается при диагностики версия прошивки мозгов.

Хотелось бы услышать ваши мнения.

[nikosoft]

а лампочка ДЖИдай Эко вообще как себя ведет? при 2500 оборотах примерно должна тухнуть или при трех, при крейсерской постоянной скорости в том числе и на холостых должна гореть. давишь в пол гашетку - сразу тухнуть должна (ее поведение определяет сам комп, он и решает обогащенный режим или экономный обедненный)

[sergeya]

Тухнет как положено 2,5-3 тыс.обор. на холостых горит.
Но на даигностике показало, что даже когда лампочка горит, двиг серовно работает на богатой смеси. Можно сказать, что лампочка - что есть что нет .

[nikosoft]

ТНВД - смотрели какое давление выдает, как работает датчик давления за ТНВД, какой вольтаж выдает? возможно падение давления топлива за насосом ввиду его неисправности, вроде пишут что чек горит не всегда в таких случаях... возможно гуру форума прояснят ситуацию ) вот недавно пост появился по разборке насоса
viewtopic.php?f=15&t=4800 вот тут сначало не горел, потом пошло понемногу, но главное без паники все дело может быть в какомнить фуфловом датчике )

[alex1980]

Тухнет как положено 2,5-3 тыс.обор. на холостых горит.
Но на даигностике показало, что даже когда лампочка горит, двиг серовно работает на богатой смеси. Можно сказать, что лампочка - что есть что нет .

был я на диагностике ( очень грамотный чел проводил, часа 1,5 диагностика заняла, и покатался со мной в разных режимах с ноутбуком и т.д и т.п. ) Вобщем приблизительно та же история у меня была... Решение одно-чистка форсов. Кстати , омичам , я думаю будет полезным к нему скататься( проверяется абсолютно все что можно проверить через сканер в двиге и в коробке)

[sergeya]

давление в тнвд при 2000об 3.1В, на холостых 3.04В гдето так.

Ко всему этому я понижал давление в ТНВД, до 2.7В на холостых, работа двигателя не изменилась, расход не ниже не стал.

[VAlex]

Как работает лямбда?

[sergeya]

Как работает лямбда?

от 0.1 до 0.8 Вольт, 2 спеца тестили говорят лямда исправна.

[VAlex]

Значит остаются, грязные форсунки или фильтрики в них!
Если из-за забитых форс, топлива не хватает, система топливную коррекцию гонит в плюс!

[sergeya]

Так проблемму и не решил

[VAlex]

Что делал? описывай детально.

[Alvin]

Хм... мож у меня подобная хрень - расход 13,5 литров. И жуткая колбаса двигателя на ХХ...