Кто знает как на евролансах обороты хх регулируются??

[Humpy]

Здравствуйте уважаемые, собственно сабж.
Тема такая - чистили на 1,6/90 лс форсунки + дроссель знакомому, естесственно скидывали клемму. Собрали, завели, все отлично, тока вот на хх 2000 и не убавляется с прогревом.
Регулировки не трогали никакие, разгоняется хорошо, чек не горит.
Если ктов теме, подскажите плиз.

[Roma]

дросель разбирали ????

[Roma]

шланги не отсоединяли от коллектора ???

[Humpy]

Дпроссель снимали. шланги от коллектора - хз, если это 3 тоненькие сверху то да

[ХвостиК]

ДМРВ не повредили?

[Roma]

проверь зазор дроссельной заслонки

[Humpy]

ХвостиК
дмрв не трогали, сняли вместе с корусом и в сторону.
Roma
ага, пасиб.
я уже начитался форума на лансер-клубе.
чот мне показалось чсто евролансер погеморойнее нашего джедая будет
по теме - покрутили регулировочный винт, уменьшились немного. будет время, снимем еще раз и проверим зазоры.

[Nameloss]

ХвостиК
дмрв не трогали, сняли вместе с корусом и в сторону.
Roma
ага, пасиб.
я уже начитался форума на лансер-клубе.
чот мне показалось чсто евролансер погеморойнее нашего джедая будет
по теме - покрутили регулировочный винт, уменьшились немного. будет время, снимем еще раз и проверим зазоры.

И чем же мотор 4G18 будет геморройне джедая с нашим то бензином ? И автомат у них кстати так не дохнет как варик у нас, хотя на свой пока тьфу три раза пожаловаться не могут слава богу, а вот мотор MPI реально радует и мощи больше пусть и ненамного. А обороты вродже регулираются в авторежиме клемму скидываешь, потом цепляешь заводишь на 10 мин и глушигь потом опять заводишь и вуаля 660об

[Герман]

Humpy
разъем ДРМВ подсоединили обратно! обычно когда скидываешь фишку от ДМРВ обороты держутся на холостых 2000! проверь