Как правильно заводить в холода

[alana15region]

ТовариСЧи цедиаводы!
Предлагаю обсудить и поделиться опытом по вопросу пуска двигателя в холода, применительно к нашей машине.
Поясняю почему вообще возник такой вопрос. При нормальной (для Сингапура и Японии) температуре машина заводилась, как говорится, с пол тычка, но вот когда ударили морозы, появились проблемы. Например когда заводишь машину на холодную, она начинает троить и глохнет, во избежание чего поддаю обороты и держу их на 2000, как стрелка температуры сдвинется, отпускаю педаль газа и догреваюсь до тех пор, пока стрелка температуры не пересечет первую риску. Можно так делать или нельзя на GDI движках я не знаю.
Да и вообще, т.к. режим пуска на холодную при наших морозах является не штатным для теплолюбивых машин, произведенных на экспорт для таких стран, как Сингапур и т.д., то для уменьшения его пагубного влияния на сердце автомобиля, хотелось бы обменяться знаниями и создать ФАК по холодному пуску двигателя (что можно делать, что нельзя, что когда включать и выключать и т.д. и т.п.)

[KenT24RuS]

У нас минус 37. Полет нормальный заводится нормально, без прогрева. митсу чистый сибиряк а тройт у тебя посмотри наконечники, и состояние свечей. Еще коробку грея минут 10 на д и на р

[aivan.81]

я просто выжимаю сцепление и завожу, при этом выключаю печку и всю электрику(свет, музыку, вентилятор печки).

[alana15region]

я просто выжимаю сцепление и завожу, при этом выключаю печку и всю электрику(свет, музыку, вентилятор печки).

Согласен, когда на механике ездил, то даже без морозов сцепление при заводе выжимал.

[alana15region]

У нас минус 37. Полет нормальный заводится нормально, без прогрева. митсу чистый сибиряк а тройт у тебя посмотри наконечники, и состояние свечей. Еще коробку грея минут 10 на д и на р

свечи оригинал, новые (месяц назад менял)

[Serёga(177)]

Причин полно может быть, как от засаженных поршней, так и от высокого октанового числа бензина (в сильные холода рекомендуется 92-й лить).

[RusLanc]

Почистить впуск и ДЗ.Заодно и наконечники посмотреть

[AshOS]

бенз98 заводится 8) (завожу с а\з печка вкл. на 2) все норм. потом выхожу грею коробку и в путь.
ЗЫ: машинка начует на улице

[KenT24RuS]

Причин полно может быть, как от засаженных поршней, так и от высокого октанового числа бензина (в сильные холода рекомендуется 92-й лить).

Ну я по существу говорю, вот у меня тройла когда наконечник умирал и то это было на холодную на горячую все пучком было, потом вообще чек загорелся .

[MOFFDK]

А как коробку греть? на D ставишь и на ручник?? или на D и на тормоз? скольк ее греть и с какой температуры греть??
И хорошо ли это для коробки?

У меня если тачка не прогрета и на скорость включаешь, то она нифигово вибрирует)) то есть на нижней риски, то хорошо трясет, если чуть выше, то не трясет))
Хотя даже не в температуре дела, а у меня на 1000 оборотов выбрация есть!!

[Voditel]

MOFFDK, уже много раз писали, что коробку прогревают так: заводят, ставят в "N". Двиг прогрелся немного, включает "L" или "1", взависимости от типа трансмиссии, и проезжаешь немного на малой скорости, постепенно увеличивая обороты. Затем включаешь режим "D" и до 40 км/ч едешь метров 300. Затем в путь, но не давить тапку в пол

[Владимир]

у нас внутренности коробки блин прогреваются вместе с движком благодаря движению масла через радиатор... Естественно что не надо вваливать сразу после того как стрелка температуры сдвинулась с мёртвой точки или с места минимальной отметки. по немногу по техоньку. И если вы не заметили то она сразу и не едит толком. туго идёт. Не надо держать на режимах Д или Л по 10 минут при простое. достаточно в течении минутки попереключать режимы с перерывами в 10 секунд чтоб в коробке масло поднялось и "залило" трущиися элименты.

[nikosoft]

работаю по графику два через два, попали холодные дни именно на тогда когда морозы до -36 были, машина простояла колом на улице два дня, в -23 сегодня залил нафиг свечи, схватывал только второй циллиндр - его не хватило для завода, пришлось сушить свечи дома. Причина - понадеялся что 23 это тепло, обычно завожу по такой науке:
1. Открыл машину, засунул ключ зажигания, провернул его в положение ON
2. Включаю дальний свет на 15 секунд
3. Дергаю пару оборотов двига резким поворотом ключа, чтобы топливный в баке накачал давку до ТНВД
4. Ставлю коробку в положение N (не спорьте, проверено облегчает пуск, хоть и не механика)
5. Запускаю двигатель и как схватывает даю в догонку газу и отпускаю стартер.

По такой технологии очень хорошо заводится!

[C00LM4N]

Дергаю пару оборотов двига резким поворотом ключа

Вот и заливаешь свечи в этот момент...

[Eclipse]

Я седня две машины нормально после мороза оклемал. Главное аккумулятор "разогреть" предварительно, чтобы реакция пошла