HELP! Заглохла и не заводится.

[adverti]

Всем доброго времени суток.
Сегодня случился такой попадос. Вышел с утра, завел, грею минут 15-20. Прогрел где-то градусов до 30, решил немного дать ей просраться.., газанул, после этого обороты упали и двиг в течение секунд 3-4 заглох... и не заводится... Горит лампа аккумумлятора и через секунд 5-10 загорается лампа масла... Я под капот, вытаскиваю щуп, а там уровень чуть ниже минимума... (хотя замену делал тыщи 3 назад) , я в багажник, долил сколько было, где-то 1,3 литра и всё равно не заводится и лампа горит..... Стартер крутит..., а не заводится.. Короче прошу помощи в диагностике проблемы и объективных рекомендаций.

Всем заранее сенькс.

[saturn]

Смотри метки.

[adverti]

Смотри метки.

какие метки?

[RoMMa]

adverti
ГРМ

[adverti]

adverti
ГРМ

При чём тут ГРМ?
Он менян 30 т. км назад.

Не умничаю. Просто хочется понять взаимосвязь и причину, по которой есть такие мнения.

Спасибо.

[Юрка]

adverti
А точно чуть ниже минимума на щупе было? Либо совсем на кончике? Это очень важно уточнить

[Petrov]

При чём тут ГРМ?

при том что могло провернуть, тем более выше писал что на холодную газанул

[Devil]

Да отстаньте вы уж от масла, чего его проверять если двигло тока заглохло? Сейчас там перелив окажется вполне возможно...
А ГРМ проверить надо бы, таки на 4Г15 его каждые 10тыщ надо подтягивать (очень мало кто соблюдает сие правило). И проверь болт шкива колена (что там искать - поиск по форуму, было... я сам про болт писал).

[Юрка]

Devil
Не нужно его подтягивать на 4G15. По крайней мере у меня, у Boatswain и Imp затянуты до конца. Там сразу по установке сильно не натянешь. А вот если масляное голодание было, то коленвал уйти мог. У Boatswain такое было, правда щуп сухой был. И не сразу заглохла, а выделывалась сначала

[Loud]

adverti у меня зимой часто так бывает, на холостых работает, прогревается и ни с того ни с сего глохнет...причина в моем случае (не смеяться) - - бензина мало в баке! последний раз было ОДНО деление аж!, а заглохла и всё , пока не долил 10 литров не схватывала, как только долил схватила и завелась Некоторые связывают это с конденсатом в баке поэтому советуют всегда зимой его держать умеренно полным...

[Devil]

Не нужно его подтягивать на 4G15

В покемонолитературе сказано что надо, а покемонам я верю.

А вот если масляное голодание было, то коленвал уйти мог. У Boatswain такое было, правда щуп сухой был. И не сразу заглохла, а выделывалась сначала

уйти? куда уйти? я понимаю, вкладыши там провернуло, шейки задрало... но уйти то ему куда?

а выделывалась сначала

правильно, так всегда и происходит при голодании... когда его допускают.

[Loud]

да у него чуть ниже минимума, но есть! вот у меня иногда вообще щуп сухой, кажется масло тут не причем, да и прогрел же автор двигатель немного, пока всё масло стечет в поддон....вот и уровень такой

[Юрка]

уйти? куда уйти? я понимаю, вкладыши там провернуло, шейки задрало... но уйти то ему куда?

Куда куда, вправо! И бабочка начинает цеплять датчик положения коленвала. Boatswain именно так угробил двиг

[adverti]

Други, всех благодарю!
Есть мнения действительно на счёт бензина. У меня оставалось на 1-2 деления в баке. + к этому машина стояла на бордюре левой стороной.
В общем, приеду с работы, залью бензина. Если все окажется столь позитивно, всем пожму руку за разные мнения и помощь.

[Юрка]

adverti
Так потому и масло щуп мало показал, что не ровно стояла