хелп) залил 98 экто... и не едет..

[119maksim]

Что за беда, может знает кто?
4G93. всегда ездил на 95ом. В последнее время стала разгоняться по настроению и иногда когда в пол даёшь обороты поднимаются, но машина как ехала так и едет и тысячах на четырёх загорается чек... Потом как обороты сбрасываю - чек тухнет. На малых оборотах никаких проблем. Плавный разгон, не скачет на холостых.
Вот думал может засорилось там что... и залил 8 литров 98 экто, так она вообще разгоняться перестала... теперь чек на полторы тысячи загорается и машину дёргает что делать? в чём беда?
И может ли быть это масло? Лил кастрол 7500км назад, но они мне масленый фильтр не поменяли и на щюпе сейчас масла чуть меньше нормы.

[Nameloss]

Свечам и без того засранным окончательно пополохело от присадок в паленом 98 экто, выкручивай однако.

[119maksim]

Свечам и без того засранным окончательно пополохело от присадок в паленом 98 экто, выкручивай однако.

думаешь свечи?
Я от радости взорвусь если дело только в них

[Nameloss]

Ну начинать копать следует с них с такими симптомами. А вообще 98 это очень спорный бензин, проверенные заправки онли! иначе даже думать о 98 не стоит если же со свечами окажется всё норм, то тогда надо смотреть топливный фильтр в баке, затем форсунки, дроссельный узел на предмет засаживания глянуть стоит так же.

[119maksim]

Ну начинать копать следует с них с такими симптомами. А вообще 98 это очень спорный бензин, проверенные заправки онли! иначе даже думать о 98 не стоит

Я залил проверенный это точно. тк у нас в городе всего около 5 заправок где есть 98 и все советуют и заливают именно на той заправке на которой залил я. Так что маловероятно что бенз плохой

[119maksim]

и ещё вопрос. из-за неисправности свечей может загораться чек?

[Nameloss]

Может. Как раз по чеку и можно определить что они приплыли. Да и кстати 93 же это джедай, тогда имеет смысл проверить ТНВД, тут я думаю ты и сам знаешь что к чему смотреть.

[Шломин]

Подобная ситуация была, 100 процентов смотри свечи и свечные наконечники.

[ElM]

давление замеряй. или фильтр забило или тнвд устал

[Denis]

давление замеряй. или фильтр забило или тнвд устал

+1 думаю на фильтрик в ТНВД!
У меня такая же история была, кое как добрался домой (был в 350км от дома). Чек загорался когда обороты выше 3000 или если резко на педальку надавишь.
Побрызгай карбспреем в фильтрик, проверь наконечкики на предмет потрескиваний, может у тебя они вообще лопнули и ко всему этому обнули комп.

[Humpy]

119maksim
с маслом так нельзя!!! срочно меняй фильтр и масло с промывкой. причина отсутствия динамики и чека конечно не в нем, а как сказали выше - свечи, наконечники, фильтрИК.

[C00LM4N]

Nameloss
Слух, не гони на 98 экто. Я на нам всю жизнь лансера ездил и свечи поменял через 20 тысяч - они были впоряде (т.е. со стандартным нагаром и выжранными электродами, при этом нормально работали). У мека на диагностике был 2 раза за время катания на 98 - к двигу вопросов не было.

[ElM]

C00LM4N
ты с ним с одного ТРК заправляешься? че сравниваешь то?
даже 2 АЗС одного владельца могут тебе гемора сделать, хотя вроде на первой все было хорошо.

[vova-d]

Судя по симптомам двигателю не хватает бензина,
а судя по развитию ситуации- проблема в забитости всей ТС:
меняй все ТФ,
врезай доп фильтр (где-то в факе вроде есть, если не найдешь скажи сфотаю свой),
мой форсы в УЗ,
можно почистить ТНВД (но это если только очень уверен в собственных силах )
и если уж совсем сил много помой бензобак.
Даже если не в этом дело не проиграешь
PS не забудь померить давление на ТНВД до и после, чтоб сравнивать!

[Герман]

уже говорил, но все же повторюсь!
съезди на диагностику считай код ошибки, чем сидеть гадать!
а по теме, тоже думаю на тнвд либо фильтрик