Ест масло

[Raerothe]

у меня такой вопрос .
это только у меня масло ест или это норма 4G93 1.8
Дыма нет тяга в норме а от замены до замены 2.5 -3 литра

[charly-sf]

Не только у тебя, но не норма.

[GDIrm]

У меня такая же беда. может кто подскажет что делать!?

[charly-sf]

Для начала понять, что с кольцами и колпачками.
Померить компрессию.
Залить через свечные колодца немного масла в цилиндры.
Второй раз померить компрессию. Если разница значительна, то кольцам песец.
Если разницы нет, то колпачки.
Надо понимать, что кроме выпускного тракта маслу деваться некуда. Если, конечно, отсутствует течь.

[GDIrm]

Выброс масла идет с глушителя, если с места по резвее трогаешься с глушака черный дым валит.

[limanid]

Выброс масла идет с глушителя, если с места по резвее трогаешься с глушака черный дым валит.

я тоже себя тешу манерой езды ... ибо люблю погонять ...
бывает щуп достану а тааааааам.... сухо....
и выходит тоже гдето не маленькая цыферка...
просто видимо при агрессивной езде движок подъедает маслицо и это в принципе нормально .... имхо...

[vladi23]

Вообще по нормативам считается, что машина не ест масло при расходе оного до 1 литра на 1000 км. Но это мало утешает.
У меня тоже жрет 1 литр на 1,5-2 тысячи. Напрягает сам факт жора. Бошка вся в потеках, все свечные колодцы в масле.
Ща поменяю ГРМ и колпачки со всеми сальниками и прокладками, а там посмотрю. Если не перестанет, то тогда надо будет уже на кольца копить деньги )))

[Grap]

vladi23
Серьезно? Для моторов 1.8 джидиай 1л на 1000 км это норма?=) явахуе=)
Начит мне повезло....я после 3к км долил грамм 100 к середине

[Oskol_GT]

Мда, ну и расходец у вас... У меня, при учете стиля езды "педаль впол", в худшем случае грамм 600-700 на 6-7тыс съедала, это было на Motule, сейчас лью Titan и пока жор не был замечен

[vladi23]

vladi23
Серьезно? Для моторов 1.8 джидиай 1л на 1000 км это норма?=) явахуе=)
Начит мне повезло....я после 3к км долил грамм 100 к середине

Кто сказал про джидай?
Есть нормативная документация как в японии так и в России, в которой и содержится норматив допуска по расходу масла. Т.е. если машина есть 900 мл. на 1000 км, то двигатель работает исправно и не подлежит ремонту, если более 1 литра , то требуется ремонт. Это по бумажке.
Любой человек, владеющий авто, конечно же скажет, что расход 1 литр на 7-10 тысяч это уже много. Очень много.
Лично у меня на карине (при пробеге под 150 тысяч) уровень за 8000 падал на 1/3 щупа и это меня очень сильно расстраивало, хотя все говорили, что это вовсе не жор, а естественный угар масла (манера вождения и прочее).
На лансере такой жор поверг меня в шок поначалу , но потом я понял, что и с этитм можно жить.
Что самое интересное машина не дымит, что оставляет слабые надежды что масло сапунит через все прокладки. Надежда умирает последней.

[Леха 22RUS]

Есть нормативная документация как в японии так и в России, в которой и содержится норматив допуска по расходу масла. Т.е. если машина есть 900 мл. на 1000 км, то двигатель работает исправно и не подлежит ремонту, если более 1 литра , то требуется ремонт. Это по бумажке.

читал мануал по новоой bmw, и там тоже написано "литр масла на 1000км-это норма"

[vladi23]

Есть нормативная документация как в японии так и в России, в которой и содержится норматив допуска по расходу масла. Т.е. если машина есть 900 мл. на 1000 км, то двигатель работает исправно и не подлежит ремонту, если более 1 литра , то требуется ремонт. Это по бумажке.

читал мануал по новоой bmw, и там тоже написано "литр масла на 1000км-это норма"

это во всем мире норма. Производители авто так бы просто заипались по гарантии двигатели менять, а так пока есть до 1 литра на 1000 то это норм. У товоты, вроде, те же самые допуски.

[sky_krasnodar]

Ребят, а если залить масло Mobil 1 Extended Life 10W-60, или Mobil 1 Peak Life 5W-50 ??? Для двигателя не будет сильной нагрузки? А то тоже жор есть, хочу перейти на более вязкое масло

[vladi23]

Да как бы жор не пропадет, а доп нагрузка будет. Это уже проверено на сотню раз.
Густые масла эти для двигателей которые работают в очень жестких режимах ближе к спорту.

[vova-d]

sky_krasnodar
митсу инжинеры мотористы первыми приручившие непосредственный впрыск в широком производстве по твоему в вязкости масла не разбираются?
В зарулем был случай когда полностью исправный тюненый двигатель обкатанный на 10/40 застучал, когда в него залили 20/60 (вроде) - он просто поймал клина из-за уменьшения зазора в парах трения. Так что не стоит экономить на масле!
Но конечно задубевшие колпачки и кольца (+ прокладки и сальники) надо лечить это не обсуждается.