Машина встала

[brenor]

Приветствую люди добрые, помогите советом.

Залил плохой бензин, начала троить дико, стучали клапана(даже звенели) но машина хотя бы ехала, на холостых пыталась переодически глохнуть, через 20 минут езды, каждые 100 метров глохла, потом вообще встала и не завелась больше.

На сто сняли свечи, оказались убитые советские по 20р, поменяли на нормальные, не помогло, проверили фильтр в ТНВД, он оказался чистым, компрессия в цилиндрах норм, на этом сто диагноста не было по Митсубам, оставил машину.

Приехал спец из мицубиши центра который у нас в городе занимается цедиями с прибором который ошибки снимает и т.д. сказал что все органы в машине в норме, чеков не горит, ТНВД выдаёт давление в порядке, давление на рампе тоже в норме, типо всё ок, только топливо не горит...

Слил через день или два всё топливо(как на зло 30л) залил хорошее(что на вазе в машины льют нормальный 95й) кое как машина завелась. но троила не по децки, но всё таки ехала, забрал машину с сто думал сейчас все остатки бензина уйдут и буду жить счастливо. но начала глохнуть опять. через 2 км опять встала посреди дороги с таким же диагнозом, как и тогда, никто не знает что делать.

[Vovadm]

А может насос в баке умер.....

[Vovadm]

Или как вариант если сильно троило может и грм на 1 зуб перекинуть ...

[brenor]

зажигание проверяли всё выставлено нормально, ГРМ менял недавно с роликами, если в ТНВД норм подача, то не важно что в баке. если бы там была проблема до ТНВД бы не доходило, а если ТНВД выдаёт 4.8 то точно не насос бака

[Vovadm]

А свечи не смотрел мокрые, засаженые какие???

[Vovadm]

А то что грм новый, это не факт что его не провернуло...... Была же детонация !!! Проверить по меткам не долго

[brenor]

свечи новые. Метки проверяли норм,
Но свечи странные... после замены свечей 2 раза крутанули двиг, проверили свечи 2 сухие,1 мокрая, 1 вся в саже

[Vovadm]

Блин по свечам очень похоже на грм. У меня по весне так же было ...завожу троит колбасит ... и ехать не хочет, трогаюсь глохнит. Оказалось грм !!!!! Но у меня он старый был!

[granda]

свечи новые. Метки проверяли норм,
Но свечи странные... после замены свечей 2 раза крутанули двиг, проверили свечи 2 сухие,1 мокрая, 1 вся в саже

наверное форсунки придется мыть похоже добрый бензин их забил.

[brenor]

но если форсунки забиты, разве она не должна хотя бы заводиться? моя вообще жить не хочет

[Штурман]

Привет. Глянь тут viewtopic.php?f=1&t=9016 У меня похожий случай был.

[brenor]

Штурман
не у меня другой случай, как у тебя не получилось проблему решить, вчера "великие умы мицубиши так и не завелпи машину" говорят будем двигатель разбирать смотреть, может форсунки, сегодня отпишусь

[Макс ARC]

Приветствую люди добрые, помогите советом.

Залил плохой бензин, начала троить дико, стучали клапана(даже звенели) но машина хотя бы ехала, на холостых пыталась переодически глохнуть, через 20 минут езды, каждые 100 метров глохла, потом вообще встала и не завелась больше.

На сто сняли свечи, оказались убитые советские по 20р, поменяли на нормальные, не помогло, проверили фильтр в ТНВД, он оказался чистым, компрессия в цилиндрах норм, на этом сто диагноста не было по Митсубам, оставил машину.

Приехал спец из мицубиши центра который у нас в городе занимается цедиями с прибором который ошибки снимает и т.д. сказал что все органы в машине в норме, чеков не горит, ТНВД выдаёт давление в порядке, давление на рампе тоже в норме, типо всё ок, только топливо не горит...

Слил через день или два всё топливо(как на зло 30л) залил хорошее(что на вазе в машины льют нормальный 95й) кое как машина завелась. но троила не по децки, но всё таки ехала, забрал машину с сто думал сейчас все остатки бензина уйдут и буду жить счастливо. но начала глохнуть опять. через 2 км опять встала посреди дороги с таким же диагнозом, как и тогда, никто не знает что делать.

Мужчина , если это после плохова бензина , и чек не горит , и спец по gdi с компом сказал что всё в мозгах гуд , тогда смотри
1- фильтрик тнвд ( это тот что в моторе ) а лучше сразу меняй , он на экзисте стоит 300 р.
2- дросельную заслонку , впускной колектор , скорее всего засроны
3- форсы , от них бля не куда не денешся
4- свечи, проводку к свечам ( там где провода в катушку свечи входят , может та м проводка перетёрлась , ну и втулки свечные
5- топливный фильтр в баке смотри.

У меня было так , ехала нормально а на холостых (на светофоре, обороты пониженые держала и глохла ), проедеш 40 км , видимо когда нагревалась вообще не хотела заводиться , заводиш а она сразу глохнет.
чек тоже не горел , мне помогло чистка впускного колектор , дросельной, форсов , поменяли фильтрик тнвд ( что в моторе ) + новые свечи, машина поехала .

я боюсь , если плохой бенз был , то нужна
замена топлевного фильтра в баке ( 4000 р. оригинал ) ,
фильтрик тнвд ( 300 р. оригинал ) ,
чистка дросельной , впускного колектора и форсов ультрозвуком, когда форсы чистят там тоже есть какие то фильтрики , их тоже надо менять ( в москве мне вся эта чистка обошлась в 10400 р. ), Тебе могут предложить почистить жидкостью , можно просто более ресковано , могут форсы и тнвд загубить , но зато дешевле , я не стал рисковать
ну и после это го если свечи успел убить , тогда ещё и свечи менять.

Вообщем как то вод так.
сразу скажу , отдельная замена фильтрика тнвд и фильтра в баке вряд ли тебя спасут , тут основное это чистка впускного колектора , дросельной и форсов с заменой фильтриков форсунок, и фильтрика тнвд.

Но это моё сугобо личное мнение , основоное на моём опыте и моих жизниных ситуациях .
p/s/ я стораюсь заправляться на заправке лукоил , в 500 метрах от белого дома ( там все машины из белого дома запровляються )

[serga13]

еще адин совет: пасматри метку на шестерне коленвала, у меня недавно была такая проблема шкив вапще не показатель. появился люфт и перестало заводится и троило и глохла на ХХ.

[Родионов]

Приветствую люди добрые, помогите советом.

Залил плохой бензин, начала троить дико, стучали клапана(даже звенели) но машина хотя бы ехала, на холостых пыталась переодически глохнуть, через 20 минут езды, каждые 100 метров глохла, потом вообще встала и не завелась больше.

На сто сняли свечи, оказались убитые советские по 20р, поменяли на нормальные, не помогло, проверили фильтр в ТНВД, он оказался чистым, компрессия в цилиндрах норм, на этом сто диагноста не было по Митсубам, оставил машину.

Приехал спец из мицубиши центра который у нас в городе занимается цедиями с прибором который ошибки снимает и т.д. сказал что все органы в машине в норме, чеков не горит, ТНВД выдаёт давление в порядке, давление на рампе тоже в норме, типо всё ок, только топливо не горит...
привет! Я тоже из Тольятти. Если сканер подключали и всё окей, то вот тебе телефон
толкового механика 89272191795 зовут Гера, только он сейчас меняет гараж.
Короче договаривайся. А так смотри всё что писали ранее.
Слил через день или два всё топливо(как на зло 30л) залил хорошее(что на вазе в машины льют нормальный 95й) кое как машина завелась. но троила не по децки, но всё таки ехала, забрал машину с сто думал сейчас все остатки бензина уйдут и буду жить счастливо. но начала глохнуть опять. через 2 км опять встала посреди дороги с таким же диагнозом, как и тогда, никто не знает что делать.