Клапан рециркуляции отработанных газов

[kluv666]

Есть ли он в седии? и где находится? и как его диагностить?

напугали тут водители одноклассников что может изза него встать 4ый цилиндр.

[vnizam]

Жмакаешь ПОИСК найти КЛАПАН ЕГР
выбираешь все разделы от FAQ до БАРАХОЛКА тебе выходит результат от принципа его действия до продажи оного!!!!!!
Админ,а эту тему,как и две предыдущие можно убивать,т.к. они уже даже не дублируют,а третируют ранее созданные.

[vova-d]

Тему в топку!
Автора в поиск

[alex-82]

Модераторы,не удаляйте пока тему,все остальные темы перечитал,но инфы не нашел,можно ли перекрыть клапан ЕГР не снимая впуск,то бишь как-нибудь наименее геморно?

[vova-d]

Ты думаешь типа те темы вопрос не решили, а эта решит
Лично я вообще не понимаю зачем его глушить (байки все я знаю можешь не повторять).
У меня по росии она уже прошла 90 тык с работающим клапаном и всё ОК. а если у кого что-то не ок то надо причину искать и устранять, а не двигатель переделывать.
ПС а каталики у нас крепкие- моему по спидометру 180тык уже

[vnizam]

vova-d
+100500
каты у нас реально крепкие,первый кат на пробеге 111000 выбивал,аж слёзы наворачивались,он был в идеале!!!!

[RusLanc]

alex-82 ЕГР можно снять без снятия впуска понадобится только головка на 12 вроде бы. Снимал я его и ничего засранного не увидел, небольшой налет гари был, покупал в саляре, протер непосредственно сам клапан и обратно собрал на все про все 1час. Так что парни не слушайте ни кого пока сами не увидете что да как.

[alex-82]

alex-82 ЕГР можно снять без снятия впуска понадобится только головка на 12 вроде бы. Снимал я его и ничего засранного не увидел, небольшой налет гари был, покупал в саляре, протер непосредственно сам клапан и обратно собрал на все про все 1час. Так что парни не слушайте ни кого пока сами не увидете что да как.

Я уже твердо решил глушить клапан,полазил по форумам других иномарок,этот клапан головная боль у всех у кого он есть и при первой же возможности многие его глушат,дело в том что когда он начинает плохо работать диагностам тяжело вычислить причину сбоев в двигателе,а другой довод,что нагара во впуске больше не будет,пока одни плюсы в удалении этого клапана,минусов найти не могу.Перекрою его-отпишусь что изменилось или не изменилось.
Как снимал?мне автомеханик с форума сказал,что без снятия впуска на 1,8 нереально заглушить клапан

[RusLanc]

Как ты его собираешся глушить (переворачивать, ставить какую нибудь пластину или еще что нибудь), т.е какие манипуляции собираешься производить? Потому как там очень тесновато что то делать. По снятию никаких проблем не было. Бошка и удлиннитель с трещеткой

[alex-82]

Хочу пластину металлическую поставить между клапаном и приемной трубой впуска,надо посмотреть повнимательней,может иправда впуск не снимать,а то очень не хочется с ним возиться!

[vova-d]

alex-82
Если не секрет ответь мне ты просто паранойу на форумах подхватил ил итебе делать нечего?
нормальный клапан, нормально работает и никого не трогает, а что диагностам сложно вычислить причину сбоев это их проблемы, может тогда вообще пидали вместо двига поставить - вообще легко будит вычислять сбои
Не мешай двигателю работать и он не будет мешать тебе жить!
А грязь во впуске не только из-за клапана рециркуляции газов, но и из-за того что во впуск отсасываются картерные газы!!!
Давай тогда сапун с движка под поддон кинь, как делают на убитых карбюраторных тачках по моему это будет логичным продолжением заглушки клапана ЕГР.

[alex-82]

alex-82
Если не секрет ответь мне ты просто паранойу на форумах подхватил ил итебе делать нечего?
нормальный клапан, нормально работает и никого не трогает, а что диагностам сложно вычислить причину сбоев это их проблемы, может тогда вообще пидали вместо двига поставить - вообще легко будит вычислять сбои
Не мешай двигателю работать и он не будет мешать тебе жить!
А грязь во впуске не только из-за клапана рециркуляции газов, но и из-за того что во впуск отсасываются картерные газы!!!
Давай тогда сапун с движка под поддон кинь, как делают на убитых карбюраторных тачках по моему это будет логичным продолжением заглушки клапана ЕГР.

Истину глаголишь,запараноило меня слегка,двигатель работает отлично,вот только вибрация на D с тормозом начала доставать,хотя подушки переднюю и зад менял и впуск чистил,а клапан во время чистки не глянул,форума начитался и вот теперь думаю может он плохо работает,вот и думаю глушить.

[charly-sf]

Модераторы,не удаляйте пока тему,все остальные темы перечитал,но инфы не нашел,можно ли перекрыть клапан ЕГР не снимая впуск,то бишь как-нибудь наименее геморно?

Перекрыть можно на выпуске. От выпускного коллектора идёт трубка к приёмной трубе. Заглушить сплошной прокладкой либо у приёмки, либо у коллектора.
Служит для обеднения смеси на средних режимах.
Побочный эффект один: после заглушки ЕГР на тех самых средних режимах вырастет температура выпускных газов. До скольки - не знаю, насколько критично для ваших моторов - тоже не знаю. У меня заглушен, но стоит будильник для мониторинга EGT.

[Mitza]

кто перекрывал клапан путем поворота вокруг своей оси?

[lexx83]

Все легко диагностируется,если клапан ведет себя некоректно,то комп это видит и нормальный диагност тоже!и он открывается на средних оборотах,вроде больше 2000.