Что купить из запчатей для замены колец

[blazch]

Собираюсь менять кольца-колпачки, поэтому интересуюсь какие еще запчасти помимо нужно купить - сальники, какие прокладки. Двигатель 4G15 не GDI, у кого опыт есть подскажите плиз , чтобы вскрыв движок не пришлось две недели ждать какую-нить прокладочку. Но, опять же не очень хочется вкладывать в машину слишком много.

[svi74]

Знакомая проблема, в сентябре менял кольца(дымила, за 300км по трассе ОЧЕНЬ резвой езды у меня с щупа все масло уходило) накопил денег и началось: пишу что менял (Все не напишу т.к. основной список запчастей я выбросил)
1. Ремень грм md 342154
2. Сальник коленывала Md 372250
3. Сальник распред вала md 153103
4. Прокладка клапонной крышки Md 342281
5. Колпачки все Md 307341 и Md 302172
6. Ролик натяжной
7. Прокладки коллектора
8. Кольца ставил стандарт
9. Прокладка головки блока
Вроде что то еще непомню. Есть одно НО, когда мне двиг отремонтировали (Естественно я промыл инжектор и все что с ним было связанно) тачку завели а обороты ХХ просто космически высокие вроде 2,5т.об., давай разбираться, выяснилось что дросельная заслонка от выроботки лет износилась и грязь не пропускала воздух, после промывки образовалось щель по контуру где то в 0,5мм., я в инет новая в сборе гдето 33т.р. стоит. Серце мое чуть не остановилось. На мое счастье промывал мне хороший мой товарищь, я к нему с проблемой, он вспомнил что сталкивался с такой штукой, и от какой то тайоты подходит к нам заслонка, благо у него на разборке знакомые есть, искали 2а дня(за это время я ему мозг вынес)))))))) нашли!!!!!!! я поменял он обучил ее холостым(вроде это так называется) и вуаля тачка просто не едет а плывет...... расходд у меня незнаю почему стал меньше, на 45-и литрах я от Челябинска до Екатеринбурга 460км проезжаю и в Челябинске еще 100 накатал в сумме 45л-560км. Причем я неотказываю себе в скорости. По деньгам мне обошлось примерно так: работа 12500, масло тосол все фильтра 2500, и запчасти примерно 23т.р. в итоге ПРИМЕРНО 38т.р.Почему примерно потому что я после 30т.р. перестал считать дабы не травмировать свою нервную систему. Так что удачи тебе, и ОГРОМНОГО терпения.

[Денис73]

blazch - Дружище, приезжай ко мне я тебе за ту сумму что указал svi74 двигло переберу, пока буду переберать, ты у меня будешь неделю в сауну с девочками ходить и в клубах отжигать! Поверь денег хватит и со мной расчитаться и запчасти купить и на каф тоже! Ну а если серьёзно то вот:
Autowelt - HG-32080 Прокладка головки блока цилиндра -1 шт-1 011,01р.
Mitsubishi - MD 150785 Сальник распредвала задний-2шт.- по 201,89р.
Mitsubishi - MD 372536 Сальник распредвала передний-2шт - по 246,26р.
Musashi - F4143 Сальник коленвала передний надо -1шт. - 76,06р.
NE - 9-8766-00 Кольца поршневые, комплект - 1 315,90р. (они размером 76мм, а нам надо 75,5 ни че страшного надфилем 5 минут и готово)
Payen - NJ006 Сальник коленвала задний надо 1шт. - 107,44р
2 прокладки клапанных крышек (MD356498 - 450р. левая) (MD360507 - 400 р. правая)
Колпачки ищи по дешевле, они по рублей так 500-600 за комплект (впускной и выпускной), и ролики (натяжной и какой то там ещё, короче их 2) и ремень ГРМ, я не помню скока стоят, менял месяца 3 назад как.

[Danila]

Денис73
он же написал двиг не GDI, а ты ему все на джедай наговорил

[finger2i]

[quote="Денис73"NE - 9-8766-00 Кольца поршневые, комплект - 1 315,90р. (они размером 76мм, а нам надо 75,5 ни че страшного надфилем 5 минут и готово)
[/quote]
Скажи пожалуйста,а насколько точная информация,что эти кольца подойдут после обработки? И такое же ли в этом комплекте маслосъемное кольцо(у нас оно наборное,состоящее из трех элементов)? Проосто тоже собираюсь менять кольца и колпачки маслосъемные. Делать буду сам, руки из того места вроде. Но не хотелоь бы выкинуть на ветер 1.5 к деревянных долларов.

[negodiai]

Я когда перебирал купил только кольца 4300р оригинал стандарт и МСК 560р италия, всё остальное оставил как есть, Дам совет не траться на кольца они просто закоксовались, простая чистка и всё, сравнивал с новыми один в один выработки "0", почистил и воткнул вобратно а новые сдал обратно

[Денис73]

Опс!!!!!!!! И правда у него не GDI!!! А кольца подходят, соклубник vnizam уже ставил на MPI. Они действительно на 76. нуна 0,05 сточить. Страшного ничего! Маслосъёмные колечки не неборные помоему, вот тут можно посмотреть http://www.naidinakubani.ru/_sh/524/52478m.jpg
Кольца лучше поменять, а если и пробег хороший то тем более!

[Денис73]

И вообще,я не понимаю почему с наборными кольцами расход меньше. ... наборное-ненаборное - особой разницы нет, в расходе уж точно - это один из старых мифов. современные НЕнаборные кольца - очень качественно выполняют свою функцию. У колец всего два "установочных" параметра: Диаметр и толщина! Я пологаю что, кольца можно купить любые, которые подходят под эти параметры!

[Денис73]

"finger2i" Скажи пожалуйста,а насколько точная информация,что эти кольца подойдут после обработки? И такое же ли в этом комплекте маслосъемное кольцо(у нас оно наборное,состоящее из трех элементов)? Проосто тоже собираюсь менять кольца и колпачки маслосъемные. Делать буду сам, руки из того места вроде. Но не хотелоь бы выкинуть на ветер 1.5 к деревянных долларов.[/quote]





d76x1,2x1,2x2,5 std (4) - это параметры колец NE - 9-8766-00
std 75.5/1.2*1.2*2.5 - а это параметры родных колец 4G15 GDI Lancer CS2A

[svi74]

Я ставил ВСЕ ТОЛЬКО оригинал и незаморачивался на тему подойдет не подойдет китай или нет. Я решил делать нормально и качественно, дабы еще года 3-и на этой тачке ездить. Сделал и забыл, а вот кулибничеством заниматься не в моем стиле. Я еще и помпу менял старая протекала где то. Про кольца: у нас в городе кольца на тот момент в Exist стоили 5200, помоему прокладка блока 1500, помпу непомню почем брал.

[Денис73]

Я ставил ВСЕ ТОЛЬКО оригинал и незаморачивался на тему подойдет не подойдет китай или нет. Я решил делать нормально и качественно, дабы еще года 3-и на этой тачке ездить. Сделал и забыл, а вот кулибничеством заниматься не в моем стиле. Я еще и помпу менял старая протекала где то. Про кольца: у нас в городе кольца на тот момент в Exist стоили 5200, помоему прокладка блока 1500, помпу непомню почем брал.

Ну молодец! Деньги наверно не в напряг тебе даются и нежалко, вгрохай в неё ещё 100 т.р. поменяй всё на оригинал, гордись собой, и продай потом её за 170 т.р. ! Я всё не оригинал ставлю и езжу довольный и не потративший в 3 раза больше денег чем ты!

[vnizam]

Денис73 1
Подерживаю,а если комплект колец оригинал полтос будет стоить,все равно покупать будете?
NE и NPR это япия,AVTOWELT-немцы !Да избитая это тема,воспользуйтесь поиском,там всё разложенно по полочкам!

[Денис73]

Денис73 1
Подерживаю,а если комплект колец оригинал полтос будет стоить,все равно покупать будете?
NE и NPR это япия,AVTOWELT-немцы !Да избитая это тема,воспользуйтесь поиском,там всё разложенно по полочкам!

Во-во!!!!

дЕРЖИ +1

[Денис73]

Пришли мне вчера NE - 9-8766-00 Кольца поршневые, комплект - 1 315,90р. Проверил, каxество хорошее, кольца маслосъёмные НАБОРНЫЕ 3 шт. на каждый поршень. На коробочке написано For Mitsubishi motors! Доволен!

[blazch]

запчасти обошлись в 8800 из них кольца оригинал 4200 был вариант с неоригиналом, но хз какой размер нужен и чтобы не заморачиваться взял оригинал, не брал только ремень ГРМ и ролики к нему, т.к. менял на 110тыщах.. сейчас 150, думаю еще хватит, да и через год два можно будет махнуть


Денис73 спасибо за приглашение. но боюсь поездка до Ульяновска и обратно выйдет не в малую сумму))

По поводу раскоксовки - вещь спорная, да после раскоксовки у меня выровнялась компрессия слегонца и вроде даж на процентов 10 бодрей стала, но после раскоксовки начался и дикий жор масла и появилось масло в свечных колодцах.. так что ну ее эту ракоксовку (делал лавром по инструкции)