дымит двигатель

[alex161]

подскажите может у кого было временами дымит двигатель белым дымом.

[alex161]

заметил что дымить он начинает только после того как постоит на холостых долго. и масло ест 1 литр на 1000 гдето в чем причина почему сразу не дымит

[alex161]

ни у кого не было похожей проблемы? движка кстати контрактная после косых пробег всего 20 тыков может закаксованный мотор?*

[Денис73]

Дымит, значит масло жрёт, На холостых дымит, потому-что когда вафлю ей даешь на ходу оно просто вылетает от нагнетенного давления и все, а на холостых скапливается и выгорает, вот и дымит! А насчет пробега на контрактном двигле, я вот особо не верю, и проверить ни как! Может и закоксовался, х.з. Попробуй раскоксовать! Потом видно будет!

[alex161]

20000 это пробег по россии. скорее всего кольца залегли

[Денис73]

Не гадай, просто раскоксовку сделай, на форуме всё подробно про это написано!

[Гарик93]

Масласёмные колпачки 100%!Если двигла контракный,значит долгое время стоял сухой,когда устанавливали контрактник надо было ВСЕ резинки заменить..

[alex161]

я может быть и поменял бы да только до меня его заменили и мне машину спихнули!
а раскаксовку сегодня буду делать.

[vova-d]

Дымит, значит масло жрёт,

Белый дум я думаю это конденсат!!! и типа вроде как это нормально (продукты горения СО2 + Н2О вообще-то) просто на холостых выпуск остывает и пар из прозрачного превращается в белый, только дымок дымку рознь - профилактику сделать не кому ещё не вредило.

[alex161]

сделал раскаксовку дым вроде бы пропал осталось замерить расход масла

[Денис73]

сделал раскаксовку дым вроде бы пропал осталось замерить расход масла

Замеряй уровень масла, и записывай показания километража! Как 1000 км намотаешь - смотри, так показания достовернее будут и виден результат (положительный или не очень)!

[mishab]

Если масло жрет и дымит, не помежет раскоксовка. Спасет только вскрытие с заменой колпочков и колец.

[Денис73]

Если масло жрет и дымит, не помежет раскоксовка. Спасет только вскрытие с заменой колпочков и колец.

Соглашусь на 100%! Но вот у него двигла заменена полностью на контрактный! По всей видимости он стоял долго где-то! А при этакой ситуации залегание колечек это 100%! Раскоксовка может реально помоч! А ваще, по идее надо было всё равно вскрывать контрактный движок при установке для дефектования и проведения профелактических работ! Но в этом автор не виноват, он же написал, что двиг ставил предыдущий хозяин!

[vova-d]

Если масло жрет и дымит, не помежет раскоксовка. Спасет только вскрытие с заменой колпочков и колец.

Глобально да, но локально нет.
ТАм просто замута такая получается: масло через клапана попадает в цилиндры (убитые мск) и сгарая коксует кольца, от чего он начинает жрать масло ведрами, на первой стадии поможет раскаксовка с заменой мск, а потом можно ещё столько наездить.... мало не покажется. Но если запустить залегшие кольца замучают ЦПГ

[Денис73]

Всё верно! Только вот насчет замучают ЦПГ, это под вопросом! Залегают как правила маслосъемные колечки! Первое компрессионное и второе практически всегда на месте! Ну второе бывает что и залегает! Поршень не будет бить по цилиндру! Хотя такое тоже случается у тех у кого кольца рассыпаются. Но это может быть только в одном случае - маслянное голодание ДВС!