проблемы с двигателем 4G93 GDI

[dalnoboyyy]

Полтора года назад разбил машину. мотор с вариатором снимал сам. дальше долго правили в сервисе. сделали довольно неплохо. сегодня поставил силовой агрегат на место, завожу, а он орёт как бешеный. пока холодный был 2500-3000 с амплетудой в секунду, с прерывами прогрел до рабочей температуры стал 3000-3100. все штекера проверил на три раза, пробовал с дз снимать штекер- так же. Вариатор поставил контрактный, хочется проверить-боюсь. А и на пидаль газа не реагирует, что в пол, что отпускаешь-ОРЁТ!!!

[Равиль]

да конечно проблема, чек горит? Тебе бы на диагностику, думаю в Кургане это не проблема, ты не один там такой

[dalnoboyyy]

да чек горит. А диагностики по GDI до последнего времени в Кургане не было- ближайшая в тюмени. Сейчас говорят появилась маломальская, завтра буду звонить. Ни у кого ничего похожего не было?

[Равиль]

попробуй холостому ходу, заслонку обучить, на сайте читай viewtopic.php?f=15&t=705, еще раз все датчики проверь, правильно ли подцепил...

[dalnoboyyy]

да и ещё после аварии кагда вытащили из сугроба я с пьяну пробовал заводить- с оборотами всё в порядке было.

[dalnoboyyy]

а что были случаи когда датчики путали ? там как бы сложно -они по фиксатору провода не подойдут, или не дотянутся...

[Равиль]

вот посмотри там парни с твоего города, напиши им, по любому у вас там дигност хороший есть...

[Равиль]

viewtopic.php?f=48&t=6469

[vova-d]

dalnoboyyy
сними впускной патрубок и посмотри как себы ведёт заслонка при включении зажигания (должна открыться и закрыться). Думаю если ты в сугроб улетал и машина долго стояла проблема может быть в закисших элементах дроссельной заслонки.В принципе можешь даже завести так и если заслонка заедает попробовать ей помочь прикрыться.
Только когда разбирать будешь (если будешь) положение регулировки отметь (можно надфилем) чтоб потом не гадать как её отрегулировать.

[dalnoboyyy]

dalnoboyyy
сними впускной патрубок и посмотри как себы ведёт заслонка при включении зажигания (должна открыться и закрыться). Думаю если ты в сугроб улетал и машина долго стояла проблема может быть в закисших элементах дроссельной заслонки.В принципе можешь даже завести так и если заслонка заедает попробовать ей помочь прикрыться.
Только когда разбирать будешь (если будешь) положение регулировки отметь (можно надфилем) чтоб потом не гадать как её отрегулировать.

совет потеме но прочитал уже после того как сам разобрался. спасибо!

[dalnoboyyy]

ДОПЁР СВОИМИ МОЗГАМИ. Оказывается датчик дз можно поставить наоборот то-есть штекер смотрит в ту же сторону но заслонка всегда открыта. А снимал что-бы лучше разглядеть защёлку штекера и ничего не отломить. машинка заработала как часики, контрактная коробка работает в идеале. Всем спосибо!!!

[vova-d]

молодца