Хе хе Будь проклят день когдая сел за баранку этого пылесоса

[v-a]

В общем пишу в ТНВД... так как думаю что тут в нем проблема. хотя меня может поправят старшие товарищи

в общем симптомы.
Как то раз машинка не завелась. хотя было всего -10*С
хрю хрю.. муму.. ну думаю пора свечи менять, беру покупаю свечи стартую.. не заводится
прокаливаю свечи не заводится.
Педаль в газ. ДЗ открывается на полную как я понимаю. стартую.. завелась..

замечательно. покатался 3 недели, начались проблемы с набором скорости... вроде 60 гуд.. потом что бы выше.. приходится чуть ли не ногу в пол.. кряхтит но набирает...
буквально за неделю.. начался прогресс болезни.. машина начала тупить на перекрестках. могу не двинутся с перекрестка, педаль в пол.. ноль эмоций.

ПОмня свою эпопею с вариком. выбираю горку покручи... что попой.. что мордочкой нормально вползаю вверх.
Если бы было мало масло в варике, или что т о с муфтами и недай бог с ремнем.. скатился бы обратно и не чирикал.

датчик коленвала тоже норм. так как машина бы глохла прямо на холостых если бы его сорвало и пластина крутилась.

Выодит все провалы при старте.. а потом резкие наборы скорости могут быть из-за недостаточного давления в ТНВД...

Иногда бывало состояние что двигатель вот вот заглохнет... так как свет фар резго начил захлебыватся как будто ему не хватает топлива.

симптомы на данный момент.
машина может поехать сперекрестка а может и нет.
педаль вгаз а такое ощущение что на газ не давишь.. т.е. нету оборотов повышеных.
пару раз на газ... легонько нажмешь... подхватывает, через какое то время срывается и рвет как бешаная

бывают моменты.. давишь на газ.. колеса стоят.. двигатель ровно оборотов нет...потом.. рывок резкие растут обороты и едет как надо
в общем кто что думает?

[RoMMa]

v-a
мерять давление ТНВД, смотреть заслонку как себя ведет, смотреть метки ГРМ, лазил ли в насос в баке который. Для начала это. Чек загорается? N на приборке мигает?

Начни пока с этого, а дальше посмотрим.

[segich83]

педаль вгаз а такое ощущение что на газ не давишь.. т.е. нету оборотов повышеных.
пару раз на газ... легонько нажмешь... подхватывает, через какое то время срывается и рвет как бешаная

бывают моменты.. давишь на газ.. колеса стоят.. двигатель ровно оборотов нет...потом.. рывок резкие растут обороты и едет как надо
в общем кто что думает?

А ведь симптомы-то точь в точь как у меня были в теме "провалы педали газа"! viewtopic.php?f=1&t=8010 У меня в фотоальбоме "лечение" сфоткано.

[Vanes_nsk]

Слушай а может дело вообще не под капотом.... Не проверял датчик положения педали акселератора?

[Юрка]

Свечи когда выкручивал, на керамике не было черных следов? Чек горит, не?

[v-a]

RoMMa
Для начала это. Чек загорается? N на приборке мигает?

-Именно, что Чек НЕмигает, N-НЕгорит. т.е. если бы былиошибки я бы сразу поперся бы ошибки читать.

На данный момент пробега составляет 160 000
Насос ТНВД менял при 120 000 контрактный (там же и фильтрик новый воткнул)
Варик перебирал на 142-000
в Баке фильтр менял на 100 000

Седня замерю давление в ТНВД.
Свечи вроде черных пробоев небыло, желтизна- это да.
Тоже выкручу буквально через часик и гляну свечи на наличие пробоев.
Посмотрю, что там с педалью только где смотреть дачик педали?

В Баке бенз залит новый со вчерашнего дня, на лампочке просто гонял

[vova-d]

Млин мне одному кажется что симптомы похожы на подклинивание (ато и заклинивание) дроссельной заслонки?
Ну и всё ей сопутствующее: ось, магнитики, электронная педалька газа.

[v-a]

как ДЗ проверить?
снимать и тупо чистить?

[vova-d]

Патрубок снимаешь, кто нить включает зажигание, в этот момент ты смотришь. Заслонка плавно открывается и закрывается (типа самодиагностики). Разумеется ходить должна плавно без заеданий и подёргиваний.
Для чистки снимать не обязательно, просто одной рукой придерживаешь открыто, другой протераешь тряпочкой с карбспреем. При определённой ловкости всё получается хорошо.

[segich83]

Ты ремень ГРМ давно менял? У меня всё точно также начиналось: стоишь на перекрёстке, загорается зелёный, притапливаешь тапку, а она не едет. Топишь в пол и после 2-5 сек. тупизны резкое ускорение, и с каждым днём всё хуже и жуже ,так? Я ездил на диагностику, нет ошибок (кроме 57 по варику, я уже готовился к замене варика). Была версия про ДЗ, но она работала исправно. Перепробовали с диагностом всё, но результата 0. Приехав домой, открыв капот при заведённом движке и ОЧЕНЬ ярком освещении заметил, что есть небольшой люфт шкива коленвала. Вспомнил, что пол года назад менял ремень ГРМ, решил подтянуть болт крепления шкива к коленвалу и... он был очень слабо затянут. В результате разбило посадочное место шестерни ГРМ и немного на коленвалу. Примеряя новую шестерню, обнаружил, что есть небольшой люфт, ведь коленвал тоже пострадал. Денег на новый не было, поэтому временно решил проблему так: купил набор щупов, подобрал по толщине зазора между разбитой канавкой колена и шестернёй, вырезал из щупов полоски и с натягом забил шестерню на колено. После того как всё собрал проблема ушла. После этого пробег уже 60000, пока без замечаний (тьфу х 3). Удачи.

[v-a]

segich83
ГРМ менял 60 тыс назад.
Шестеню новую менял, тоже был легкий люфт.. но уплотнил жестяной банкой. и фиксировалось очень нормально.
Думаешь ГРМ проскальзывает?

[Юрка]

v-a
а тянул болт шкива коленвала как, хорошо? Та не, вряд ли это оно..

[segich83]

v-a
Та не, вряд ли это оно..

Во-во, и мне так говорили все 3 сервиса, в которых я бывал, настаивали на замене варика. А вот если бы я согласился, поменял бы варик, а машина бы не поехала фиг бы мне деньги вернули. Всё-таки посмотри этот болт пока на коленвалу канавки не надолбило (если это он). А вдруг?

[Юрка]

segich83
Согласен, все нужно проверить...

[RoMMa]

v-a
на лампочке говоришь гонял. тогда могла кака в фильтр тнвд попасть