HEEEELP!!! Не знаю что делать с машиной!!!

[Максим 664]

Всем привет!!! Начну с начала. Машина стала тупить, не дергается, а просто при нажатии педали газа очень плохо набирала скорость. Советчики блин насоветовали поменять топливный фильтр. Поменял. Машина начала дергаться, чихать при разгоне, но не глохла. Начал по порядку менять сеточки, в баке, на ТНВД маленькую, насос в баке, все также дергается. Диагносты говорят, что проблема от бака до ТНВД, но там ведь уже все новое! Сегодня еще раз заехал на диагностику, ТНВД на холостых давит 3,8-4,4, нажимаешь на газ падает до 0,5 и машина глохнет. Еще говорят что фильтр может с браком. Короче не знаю что делать: или еще раз покупать все новое (фильтр, насос, сеточки) или уже ТНВД менять , посоветуйче кто чем может. Заранее благодарен. Очень хочется вылечить мою ласточку!!!

[Юрка]

проверять давление с бака. Подозрение на неправильную установку уплотнительных резиновых колец в корпусе фильтра. Да и велико напряжение на датчике давления, 3.2 это максимум что должно быть.

[VAndr]

как вариант, подъедь на СТО где моют форсунки. Пускай тебе балон подсоеденят вместо подачи погружного насоса, ток не с промывайкой, а с бензом и поддерживая рабочее давление в этом балоне попробовать по газить. Если всё норм будет, то дело в погружном насосе(фильтре), если проблемка не исчезнет, то проблема уже районе ТНВД.

[Максим 664]

Про резинки читал в похожих темах, сразу все проверил, наместе стоят как положено.

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:

как вариант, подъедь на СТО где моют форсунки. Пускай тебе балон подсоеденят вместо подачи погружного насоса, ток не с промывайкой, а с бензом и поддерживая рабочее давление в этом балоне попробовать по газить. Если всё норм будет, то дело в погружном насосе(фильтре), если проблемка не исчезнет, то проблема уже районе ТНВД.

Вот тоже вариант. не думал об этом. Поеду завтра пробовать. Спасибо!

[LAMO]

Побробуй еще регулятор давления топлива - он стоит на насосе( В Фильтре-корпусе).
Если тебе корпус меняли то его как-то нитак поставить могли.

[Максим 664]

Побробуй еще регулятор давления топлива - он стоит на насосе( В Фильтре-корпусе).
Если тебе корпус меняли то его как-то нитак поставить могли.

Как он выглядит? Я сам менял.

[spps696]

проверь обратки с ТНВД и узнаешь в каком направлении копать(высокого и низкого давления)
а то что 4.2 давит это не много это ведь мПа, а не вольты правильно понимаю?

[firt]

Проверка обраток ничего не говорит о состоянии насоса в баке, только о состоянии фильтров и то косвенно, а показывает она только состояние насоса ТНВД.

[VAndr]

а еще проще подсоеденить к погружному манометр и замерить давление с него. там рабочее 6 атмосфер если не ошибаюсь. А обратный клапан находится на нижней части фильтра, металлический грибок, диаметром около 3см, вставленный в соответствующее отверстие в фильтре и закреплен там крышкой-защелкой бензонасоса. его необходимо было так же переставить со старого фильтра на новый. Если фильтр ставил неоригинал, то у него в посадочном месте под этот клапан глухой цилиндр. Там необходимо будет в дне этого цилиндра предварительно сделать отверстие, а уж потом устанавливать клапан туда.

Вот можешь глянуть на фотки, которые я делал http://vk.com/album5072639_165516477

[LAMO]

Вот так выглядит. Фильтр который ты менял может быть для выносного регулятора топлива так
что нужно снять со старого эту штуку сделать отверстие на новом фильтре (Оно там заглушено вроде)
и поставить его.


http://imageshack.us/photo/my-images/441/84631660.jpg/

(красным отметил )

[Максим 664]

Я его как раз и не поставил. Лежит ща в гараже. Может действительно изза него??? Завтра отпишу что получилось. Спасибо!

Добавлено спустя 20 часов 18 минут 42 секунды:

Вот так выглядит. Фильтр который ты менял может быть для выносного регулятора топлива так
что нужно снять со старого эту штуку сделать отверстие на новом фильтре (Оно там заглушено вроде)
и поставить его.


http://imageshack.us/photo/my-images/441/84631660.jpg/

(красным отметил )

Поставил сегодня регулятор топлива. Ни чего не изменилось. Даже хуже стало ваще заводиться перестал. Потом открутил на ТНВД трубку где сеточка установлена, вышел воздух. Завел. Минуты две прошло, прочихалась и стала работать ровненько и на оборотах поехала!!! УРА думаю вылечили, но буквально через час моих восторгов опять задергалась, зачихала, но не глохнет при нажатии газа. Посмотрим как завтра будет себя вести. Может знаете что может еще быть не так? Или всетаки ТНВД свое отжил???

[firt]

Чистить топливную от бака до тнвд с заменой погружного фильтра и чисткой либо заменой сеточки тнвд.

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:
фильтр бракованный поставили, точ в точ у меня такое было и не только у меня...

[Максим 664]

Чистить топливную от бака до тнвд с заменой погружного фильтра и чисткой либо заменой сеточки тнвд.

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:
фильтр бракованный поставили, точ в точ у меня такое было и не только у меня...

ТНВД значит жив? новый фильтр чтоли покупать? И как топливную чистить? Там все новое кроме трубок.

[firt]

продуй чемнить в обратку подающий патрубок, отсоединив его. Фильтр надо новый погружной этот можеж разрезать и подивиться увиденному там.

[Максим 664]

Буду заказывать значит. Спасибо всем за советы! У нас в "деревне" ни один мастер на СТО не мог причину указать. По вашим советам потихоньку оживлю может свою тачку.

Добавлено спустя 3 часа 24 минуты 6 секунд:

продуй чемнить в обратку подающий патрубок, отсоединив его. Фильтр надо новый погружной этот можеж разрезать и подивиться увиденному там.

А может быть что катализатор забитый??? Может его тоже под шумок выбить:)