Как прогреется, глохнет.

[DimonKMV]

Уже не знаю куда лезть. Поменял фильтра все, помыл ТНВД, заменил бензонасос который в баке, помыл форсунки, проверил давление в баке 3.3 на ТНВД 3.3в., топливные шланги продул, чек не горит. И все равно пока холодная все нормально как только машина прогреется при нажатии на педаль газа начинает сама сбрасывать обороты и глохнет после чего заводится только с 5 раза, работает еще 1 минуты и опять глохнет. Делали замер CO, переливает. Еще, ставлю новые свечи и после пяти минут работы они становиться черными и из глушителя валит белый дым. Куда еще лесть, подскажите. Ланцер Цедия 1.5i

[firt]

ДМРВ, подсос на впуске, датчик температуры двухконтактный.

[DimonKMV]

ДТОЖ через сканер показывает все верно. Подходящие шланги просмотрел, целые. ТНВД снимал чистил ну и датчик давления показывает 3.3в. до момента пока не заглохнет. Ну и я думаю если бы воздух то на холодную тоже бы нормально не работала?

[firt]

ну и не правильно думаеш, на холодную смесь обогащается сильно и двиг вытягивает, а на горячую может и не потянуть

[Денис73]

ну и не правильно думаеш, на холодную смесь обогащается сильно и двиг вытягивает, а на горячую может и не потянуть

Плюсану! Есть такое дело!

[Александр Рожин]

Уже не знаю куда лезть. Поменял фильтра все, помыл ТНВД, заменил бензонасос который в баке, помыл форсунки, проверил давление в баке 3.3 на ТНВД 3.3в., топливные шланги продул, чек не горит. И все равно пока холодная все нормально как только машина прогреется при нажатии на педаль газа начинает сама сбрасывать обороты и глохнет после чего заводится только с 5 раза, работает еще 1 минуты и опять глохнет. Делали замер CO, переливает. Еще, ставлю новые свечи и после пяти минут работы они становиться черными и из глушителя валит белый дым. Куда еще лесть, подскажите. Ланцер Цедия 1.5i

привет !у меня такое тоже было,посмотри заглушки в фильтре.И свечи зажигания проверь какой зазор между электродами.далжно быть 0.7

[DimonKMV]

Спасибо за ответы. Свечи посмотрел, нормальные. Шлаг тоже проверил. А по поводу заглушки в баке, давление же в системе нормальное значит и погружной насос правильно собрал. Ну и резиночку в заглушке, по советам этого форума, я проверил.

[firt]

А если педалькой поддерживать то все равно глохнет или как?

[DimonKMV]

Ну когда удается на прогретую завести с пятого раза то если держать в районе 1500-3000 то вроде не глохнет. Если нажать педаль сильнее ,то стрелка тахометра падает вниз рывками(раза три) и машина глохнет.

[firt]

ДЗ или клапан ЕГР или что еще снималось перед этим? ТНВД я как понял снимал, еще чтото трогал? Впуск может быть?

[DimonKMV]

Да. Форсунки мыл. Естественно снимался впускной, ДЗ, также все мыл и ДЗ и впускной. Но машина после этого ездила отлично еще месяц. До промывки форсунок были похожие симптомы. ЕГР не трогал.

Добавлено спустя 18 минут 1 секунду:
Ну и когда менял фильтр на ТНВД то решил снять его и проверить шток ну и заодно промыл его винсом, продул.

[firt]

Ищи подсос, проверяй все соединения и прокладки, раз лазил перед этим, то всегда есть вероятность что гдето чтото не затянул или криво поставил.

[DimonKMV]

Хорошо. Спасибо! Буду завтра смотреть.

Добавлено спустя 12 часов 48 минут 27 секунд:
Еще хотел спросить. Разве если бы был подсос воздуха через впускной разве смесь бы была не бедной?

[firt]

да как раз все наоборот, дмрв видит мало воздуха, а лямбда видит несгоревший кислород в выхлопе. Вот и получается что смесь корректируется на обогащение.

[DimonKMV]

Еще раз замерил CO. Суть такова. Когда машина прогреться до 85г. по сканеру лямбда пропадает вообще а на газоанализаторе резко начинает расти кислород после чего машина глохнет. Стоит пару минут опять завожу, лямбда опять в норме еще минуту и снова лямбда растет и машина снова глохнет.А может ли получится такой эффект в связи протечки форсунок?

Добавлено спустя 5 часов 6 минут 5 секунд:
перебрал все по новой, все еще раз почистил просмотрел все прокладки что снимал, промазал все герметиком и не какого результата. Симптомы все те же, постоянно белый дым, черные свечи и как прогреется глохнет. И наверное не форсунки, не могли же все сразу накрыться??? И ДМРВ вроде в норме ну по крайней мере работает вот только не знаю как его точно проверить.