ТНВД 4g93 и 4g93 turbo одинаковые?

**Panoff** » Ср, 18 ноя 2009 19:35

Подскажите народ,ТНВД 4g93 и 4g93 turbo одинаковые или они разные? просто в ASA (КАПС) на рисунке одинаковые, а вот номера каталожные разные, как быть.

**gentex** » Пт, 20 ноя 2009 14:26

Вот меня тоже интересует этот вопрос! Т.к. у меня давление выше, чем в FAQ написано!

**Eclipse** » Пт, 20 ноя 2009 15:53

Вряд ли они одинаковые, сами подумайте - зачем бы номера разные делли. Я вот при переделке в 4G93T это учитываю. Разница в деталях есть, хоть и малозаметная на вид

**Demon_666** » Сб, 21 ноя 2009 7:52

Если они разные, то напишите пожалуйста в чем конкретно это отличие. Я лично разбирал оба, чисто внешне - никакой разницы...

**Eclipse** » Сб, 21 ноя 2009 7:58

Demon_666
Вряд ли кто-то сможет дать такие подробные данные. Возможно разница в начинке, гофра к примеру большего диаметра или еще что-нибудь. По логике он должен выдавать большее давление чем у атмо 1,8

**SteppenWolf** » Сб, 21 ноя 2009 9:13

Верно. Он и выдает бОльшее давление. У меня 6,8 МПА, у приятеля на турбовагоне - 6,4

**Panoff** » Сб, 21 ноя 2009 10:14

Demon_666 писал(а):Если они разные, то напишите пожалуйста в чем конкретно это отличие. Я лично разбирал оба, чисто внешне - никакой разницы...

А в начинке? заметил что нибудь.

**Demon_666** » Сб, 21 ноя 2009 12:45

Panoff писал(а):А в начинке? заметил что нибудь.

неа

**Panoff** » Сб, 21 ноя 2009 12:59

можно проверить следующим способом, поставить на турбо от обычного движка ТНВД.

**Demon_666** » Вс, 14 фев 2010 20:46

Мерили, что на турбо 3 вольта, что на туринге 3 вольта.... Так что они один в один.

**Eclipse** » Вс, 14 фев 2010 20:48

Demon_666
Хм, показания конечно интересные... Но номера то у них все равно разные. Японцы же не дураки, зачем им было бы создавать одну и ту же деталь с разными номерами

**Demon_666** » Вс, 14 фев 2010 22:42

Кстати на экзисте, тоже объединили номерки...

**alfavit** » Вс, 14 фев 2010 23:01

Мужики я что-то не понял смысла темы, 4г93 и 4г93 турбо одинаковы, различие только в турбине, впрыск один и тот же, тнвд как в 4г93, дело не во впрыске, а в том какое давление турбинка создает в целиндрах.

**Demon_666** » Пн, 15 фев 2010 8:01

alfavit писал(а):Мужики я что-то не понял смысла темы, 4г93 и 4г93 турбо одинаковы, различие только в турбине, впрыск один и тот же, тнвд как в 4г93, дело не во впрыске, а в том какое давление турбинка создает в целиндрах.

Полностью согласен

**Eclipse** » Пн, 15 фев 2010 9:39

Demon_666
Форсунки тоже отличаются к сведению! А соглашаться тут не с чем. Турбина лишь увеличивает кол-во воздуха в топливно-воздушной смеси, соотвественно если больше воздуха, то и больше бензина должно поступать. Вполне реально что при определенных режимах ТНВД и форсы от турбы могут давать больше бензина, что не сможет дать от атмы. Дело конечно ваше, хотите - ставьте и от атмо.

ТНВД 4g93 и 4g93 turbo одинаковые?

ТНВД 4g93 и 4g93 turbo одинаковые?

Re: ТНВД 4g93 и 4g93 turbo одинаковые?

Re: ТНВД 4g93 и 4g93 turbo одинаковые?

Re: ТНВД 4g93 и 4g93 turbo одинаковые?

Re: ТНВД 4g93 и 4g93 turbo одинаковые?

Re: ТНВД 4g93 и 4g93 turbo одинаковые?

Re: ТНВД 4g93 и 4g93 turbo одинаковые?

Re: ТНВД 4g93 и 4g93 turbo одинаковые?

Re: ТНВД 4g93 и 4g93 turbo одинаковые?

Re: ТНВД 4g93 и 4g93 turbo одинаковые?

Re: ТНВД 4g93 и 4g93 turbo одинаковые?

Re: ТНВД 4g93 и 4g93 turbo одинаковые?

Re: ТНВД 4g93 и 4g93 turbo одинаковые?

Re: ТНВД 4g93 и 4g93 turbo одинаковые?

Re: ТНВД 4g93 и 4g93 turbo одинаковые?

Кто сейчас на конференции