К чему привела замена фильтрика ТНВД

**Sata87** » Чт, 04 ноя 2010 18:56

Ничего не предвещало беды. Решил заменить фильтрик в ТНВД, все как обычно, все шланги снял, трубку подачи топлива открутил. Ну все сделал и начал собирать все обратно. Начал закручивать патрубок подачи топлива. Один болт закрутился нормально, а вот второй как то слабенько и разболтано закрутился, ну и решил по сильнее, ну и крутанул, что шляпка болта открутилась. :sh_ok:

Что делать?? Высверливать? Выкручивать левым сверлом кто что посоветует???

**Dio** » Чт, 04 ноя 2010 19:08

Покупаешь набор экстракторов, высверливаешь оставшийся болт по диаметру (не по длине!), но не полностью - чтобы осталось немного для зацепки экстрактором и выкручиваешь. Экстрактор - конусообразное сверло с обратной резьбой.

**Sata87** » Чт, 04 ноя 2010 19:21

Оно же как я понимаю "левое" сверло?

**EvilGhost** » Чт, 04 ноя 2010 20:18

На самом деле, я тож свернул один болтик там же. Начал высверливать, тока кроме шуруповерта ничего не было под рукой. Короче с лета езжу так, на одном. Там если резиновое колечко уплотнительное норм - ничо не будет.

**Sata87** » Пт, 05 ноя 2010 20:10

Вот такой наборчик купил всего 300р. чтоб остатки болтов выкручивать.

**Eldar** » Пт, 05 ноя 2010 20:43

Симпатичный наборчик, главное что-бы сталь у этого инструмента качественная была. Удачи.

**alfavit** » Пт, 05 ноя 2010 20:50

Sata87
не переживай, у меня тоже самое было, огрызок кстати сам выкрутился со временем, а пока гонял с одним болтом.

**Gegor** » Чт, 11 ноя 2010 18:40

открути второй сними трубку и и на месте обломанного полюбому торчит кусочек его аккуратненько пассатижами и выкрутишь

**vova-d** » Чт, 11 ноя 2010 18:44

Gegor
млин опередил меня :-)

**Sata87** » Чт, 11 ноя 2010 18:51

Обломок внутри плоскогубцами не вариант, совсем при совсем.

**Gegor** » Чт, 11 ноя 2010 19:33

Sata87 писал(а):Обломок внутри плоскогубцами не вариант, совсем при совсем.

пинцет тоненький, сверлить очень не удобно там и надо ичень аккуратно можно из сверла сделать рогатку и шуруповертом против часовой стрелки попробовать

**vova-d** » Чт, 11 ноя 2010 19:38

Sata87 писал(а):Обломок внутри плоскогубцами не вариант, совсем при совсем.

а ты напорный патрубок то снял???

**Sata87** » Чт, 11 ноя 2010 20:23

Совсем за дурака приняли???

Конечно я все разбирал обратно и глядел что к чему. Остаток болта остался вкрученным в ТНВД и до него кроме как сверла не добраться.

**Boatswain** » Чт, 11 ноя 2010 20:49

Sata87 писал(а):Совсем за дурака приняли???

Просто пытаются помочь. Тут лампы не могут поменять в задних фонарях, не говоря уже о ближнем.

**Serёga(177)** » Чт, 11 ноя 2010 20:56

Sata87 писал(а):Ничего не предвещало беды. Решил заменить фильтрик в ТНВД

Вот с этого все и начинается

К чему привела замена фильтрика ТНВД

К чему привела замена фильтрика ТНВД

Re: К чему привела замена фильтрика ТНВД

Re: К чему привела замена фильтрика ТНВД

Re: К чему привела замена фильтрика ТНВД

Re: К чему привела замена фильтрика ТНВД

Re: К чему привела замена фильтрика ТНВД

Re: К чему привела замена фильтрика ТНВД

Re: К чему привела замена фильтрика ТНВД

Re: К чему привела замена фильтрика ТНВД

Re: К чему привела замена фильтрика ТНВД

Re: К чему привела замена фильтрика ТНВД

Re: К чему привела замена фильтрика ТНВД

Re: К чему привела замена фильтрика ТНВД

Re: К чему привела замена фильтрика ТНВД

Re: К чему привела замена фильтрика ТНВД

Кто сейчас на конференции