Непонятки с ТНВД!!!

[slawa]

У меня была проблема с ошибкой р0190 но только когда обороты подьнимались выше 2500.решилось заменой фильтрика тнвд.

Отправлено с моего LG-D722 через Tapatalk

[Hells]

У меня была проблема с ошибкой р0190 но только когда обороты подьнимались выше 2500.решилось заменой фильтрика тнвд.

Отправлено с моего LG-D722 через Tapatalk

Если бы было все так просто... Я бы тему не продолжил...

[Юрка]

О, привет! Скорее всего низкое давление тнвд, а не обрыв. Тестер засунь в средний провод датчика, и заведи

[Hells]

О, привет! Скорее всего низкое давление тнвд, а не обрыв. Тестер засунь в средний провод датчика, и заведи

Привет Юрка. Ошибка снова сама по себе ушла. Видео кто нибудь смотрел или слушал?

[Юрка]

Hells не переживай, она пошла отдохнуть. Скоро вернется. Не смотрел, и так нюпонял о чем речь

[Hells]

Hells не переживай, она пошла отдохнуть. Скоро вернется. Не смотрел, и так нюпонял о чем речь

Первый раз она на год ушла... А вернулась когда на пустом баке до Роснефти доехал и заправил их 95 после этого ошибка выпадала, как выкатал их бенз и заправился на другой заправке все пропало... А косяк который меня достал я так и не решил... О нем я писал уже не раз и видео снял...

[Hells]

Парни ну что же вы??? Никто ничего и ни как??? Я уже все перепробовал... Осталось только форсы поменять.... Как похолодало машина заводиться ужасно как лето все ок....

[Юрка]

Это ж не так просто, нужно обследовать, чтоб понять

[Hells]

Это ж не так просто, нужно обследовать, чтоб понять

Юрка проблема в том что так она заводиться когда холодает и постоит до утра, когда прогреется такого уже нет.... И ни одной ошибки при этом не выдает... Только нет нет да 0170 выбивает и все... Как лето так нет этого косяка... Я даже не представляю что так делает...

[Юрка]

Я бы помыл форсы со снятием шуммой, и заменил бы в них фильтрики

[Hells]

Я тебе больше скажу... У меня есть другие но поставить времени нет... А в них фильтра возможно поменять?

[Юрка]

Ну да, так же как и в ТНВД, и фильтрики такие же. Попробуй поменять форсунки, там видно будет

[Hells]

У меня форсы в комплекте с рампой и датчиком и на них еще медные шайбы. При замене мне ничего не понадобиться?

[firt]

Hells Поочередным снятием фишек с катушек зажигания, определи какой цилиндр не работает. Затем поменяй местами катушки и наследующее утро повтори проверку. Держу пари, что работать не будет тот же цилиндр что и в прошлый раз.
Далее снимаеш форсунки, форсунку с того цилиндра что не работал, прям после снятия - разбей нахрен молотком (чтоб соблазна не было помыть и поставить опять). Далее береш свой второй комплект, моешь , меняеш в них фильтрики и ставиш, (если они нормальные, то радуешся жизни).
Причина 0170 дисбаланс по форсункам.
0190 следствие провалов по оборотам, и когда на пустом баке ездишь, топливный насос хватает воздух и мусор с бака, тогда 0190 неизбежно вылезет из за завоздушивания насоса. А вообще такие моменты надо просто проверить замером давления, хоть мультиметром, как Юрка тебе и сказал.
Стоп кадр на топливную коррекцию, делать надо спустя 4 минуты после того как завел машину, чтобы двигатель вышел из режима бедной смеси, иначе он не информативен, т.к. корректировка по лямбда зонду в режиме бедной смеси отсутствует и видим мы только долгосрочную коррекцию. И делать лучше два стоп кадра, на ХХ и на 2000 об.
Успехов в ремонте.

[Lanceron]

Ну чтож, и я присоединяюсь в ваши ряды. В общем разбирал мотор, чистил гидрики, все собрал норм, но на хх загорается чек. 1090 просадка высокого давления. На хх 2,0-2,2 МПа, тока газку чуток даю резко прагает до 4,8. Соринку поймал? Че делать? Или клапан сброса закисает? До разборки всегда было 4,7-5,0 даже на хх.