тнвд давит 5.3 V. Почему???

[ДмитрийВ]

чем грозит езда с таки неисправным датчиком?

при таких показаниях ездить не сможешь.
либо ты где-то обманываешь.

сам удивлен таким показаниям, поэтому решил и спросит совета

Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:

чем грозит езда с таки неисправным датчиком?

при таких показаниях ездить не сможешь.
либо ты где-то обманываешь.

сам удивлен таким показаниям, поэтому и спрашиваю совета

[firt]

ДмитрийВ пост мой прочитай в конце первой страници...

[ДмитрийВ]

ДмитрийВ тьфу блин, бога мать -- перевиди вольтметр в положение постоянный ток а не переменный...

2.9 на холостых! Это нормально?

[firt]

пойдет еще
viewtopic.php?f=15&t=95 тут погляди диапазон и сам оцени

[C00LM4N]

Вот говорят телепаты в отпуске, телепаты в отпуске, а firt блюдет!

[firt]

фильтрик поменяй в тнвд форсы помой, глядиш все и норм будет совсем

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:
C00LM4N да сам недавно так мерил

[ДмитрийВ]

firt огромное спасибо!!! Уже переживать стал. Благодаря форуму сам поменял фильтрик и фильтр в баке. Ещё бы с форсами разобраться

Добавлено спустя 5 минут 39 секунд:
так 2.9 это мало? Я так понял что норм

[Владимир]

Норм! ездий ещё! когда 2,6 будет тогда переживай

[firt]

Ааа, блин вот капец, люди день седня просто незадался, все на перекосяк, и в довершении всего - лазил седня под капотом с тестером ну и померил давку на ТНВД - 11,3 В. блин как откуда.
Мерил точно все так, чо такое случилось непойму, у меня тут старая проблемма с жором бенза много делал уже но чот ни как не решится. Полез то собственно форсы померить сопротивление ну так заодно и давку померил блин... Машина работает перебойчиво, едет норм а на ХХ двиг потряхивает, причом не постоянно а как будто то так то сяк.
Вот уж не думал что сам тут буду вопросы задавать
Помогите чем можете други

[granda]

[quote="firt"] ТНВД - 11,3 В. блин как откуда.
каки вариант села батарейка в измерительном приборе про постоянку и переменку ты и сам знаешь
такого показания в принципе быть не может.или коза в проводах.

[firt]

да вот дело в том что прибор проверен. Там действительно 11,3 вот вопрос откуда

[granda]

[quote="firt"]Я точно не помню но если на одной из боковых нажек датчика давления стоит 12в то тогда датчик в топку тоесть он закорочен.
а если там стоит 5в то проверяй проводочки на короткое замыкание в жгуте проводов.

[VAlex]

firt
посмотри течет ли с обраток на ХХ.

[firt]

да блин все обследование на воскресенье, буквально 2 недели назад все смотрел и обратки и диагностику делал на компе и форсы мыл и короче че тока не делал. Вобщем потащу бук буду смотреть, но чот я таже предположить не могу почему так, есть конечно вероятность что просто датчик здох, но блин вопрос почему комп молчит, где чек??

[firt]

Да блин, горе от ума... Вобщем запара, на (+) аккума ткнул щупом , зато попутно нашол пред сгоревший, а то на диагностической колодке питания не было.