Сначала не заводилась не горячую, теперь совсем не заводится

[firt]

ну надо было еще поглядеть на кожухе с низу метку совпадает, там снимать не надо. Как проверить напругу на форсах незнаю, просто свечи выверни и пусть покрутят бензом пахнет хоть с целиндров погляди.
Вконце концов хоть искру то проверить можно, да и чек гаснет а то мож ошибка есть какая нить.

[andruvac]

Чек гаснет, ошибок не показывает. Искру проверял - есть.

[firt]

бло, ну тоды я аж незнаю, пощупать бы, так чото тяжко дистанционно.

[andruvac]

Щупал не помогает

[firt]

Не там щупал, зону надо найти ирогенную и там пощикотать немного

[andruvac]

[andruvac]

Сегодня почистил впуск, промыл форсы (правда без ультразвука, просто карбом) опять все собрал - не заводится. Полез смотреть метки на ГРМе снизу, заодно проверить шестерню коленвала и вот там обнаружил, что бабочка за шестерней ходит отдельно от нее!!! Вот она судя по всему и проблема! Закажу, заменю, посмотрим что получится.

[firt]

ну вот собстно почему и бенза нет. и искра по идее тож в попе должна быть

[vnizam]

обнаружил, что бабочка за шестерней ходит отдельно от нее!!! Вот она судя по всему и проблема! Закажу, заменю, посмотрим что получится.

А смысл её менять!?просто штифты срубило,акуратно выковыривай либо высверливай их из шестерни кол.вала и "бабочки" и смело подбирай туда гвоздики!но незабудь помотреть посадку шестерни на кол.вал как правило эта беда случается из-за незатянитого болта,и как следтсвие "разъеб" шестерни на посадке!

[andruvac]

vnizam
Спасибо, попробую подобрать. болт этот еле открутил, а шестерню мне уже разбивало из-за незатянутого болта, так что буду тянуть пополной.

[vnizam]

andruvac ну раз так,то да! а то я просто сразу после покупки с этой же ерундой встрял,тачка как чуть нагреется вообще не ехала,поэтому все те воспоминания и АЛИЛУЯ исправления этой пластинки на место оживило авто.....радость от того что всё нашел САМ....
корочь,стараюсь помочььь

[andruvac]

Сегодня все собрал, точнее сказать собирал разбирал раза три. В итоге завелась, но обороы держит только если держать в раоне 2,5-3 тыщ и выше. Плюс такое впечатление что троит и иногда слышны хлопки. Что это пропуски зажигания?
Давку ТНВД еще не мерил.

[firt]

метки проверь, или впуск гдето не плотно собран, или с дмрв чтото.

[andruvac]

Про впуск в десятку!

Добавлено спустя 11 часов 14 секунд:
Разобрал впуск. Нашел под ним, на шпильках по шайбочке слева и справа. Когда разбирал положил туда чтобы не потерять и не заметил когда собирал. Убрал, собрал и ура!!! Поехала!!!

[Денис73]

Всем привет! Парни такая беда: Чистил впуск, промывал всю топливную (Со снятием бензобака), фильтра все заменены, свечи тоже, промыты карбспреем форсунки, все уплотнительные резинки заменены (форсы и трубка от тнвд до рампы). Впуск прикручен правильно и дополнительно герметиком еще промазан. Давка в ТНВД ровно 3 вольта.
Сразу оговорюсь машина не моя!
Заводится едет, но при резкой тапке в пол - тупит и чек вылазиет.
Хозяин сегодня был на диагностике, позвонил говорит ошибки 41 и 51 , хм!!! Незнаю таких!!!!
но дал расшифровку диагноста: Клапан впрыска и датчик давления в топливной рампе.

Вот когда чистил форсы, заметил что одна форсунка подклинивала (короче не закравалась, такое впечатление, что там ей что то мешало - грязь возможно) но потом при давке карбспрея и подаче кратковременных 12-ти вольтовых импульсов - форсунка нормально заработала.

Снимали обратки: сухие обе!

Чет всю голову уже изломал! Что может быть? Иль действительно форсунка над_бнулась, заклинила в открытом положении! И льет не импульствно а постоянно!

Кто что думает? Подсобите!