Непонятки с ТНВД!!!

[Aleksander_Sitnikov]

Думай про зажигание, и на датчик положения коленвала и датчик положения распреда, бывает разсинхронизация. Проверь свечки если по низу черная юбка то пропускают поменяй, тк степень сжатия на рабочем движке далеко за 15 атмосфер.

[Hells]

Свечи новые! А как проверить датчики?

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:

Свечи новые! А как проверить датчики?

Грм ремень тоже менял, отметки и т.д. нормально!!!

[Aleksander_Sitnikov]

Hells
Есть тема на МЕКЕ о проверке синхроной работы датчиковтам осцилограф нужен

[Hells]

Hells
Есть тема на МЕКЕ о проверке синхроной работы датчиковтам осцилограф нужен

Печалька...

[Shurik_555]

Hells ты разобрался с давлением?
при чем здесь зажигание,если есть скачки давления !!!!!!!!!!!!!!
не хватайся за все подряд,вначале разберись с одной неисправностью

[sanyakuban]

может свечи?посмотри воздушный фильтр, а все проверь что делает смесь, а то тоже расход большой был,толком не ехала, думала сначала, почистил воздушный фильтр лучше стало, поменял так вообще красота

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:
тоже думал что тнвд сначало

[Shurik_555]

Ребят вы издеваетесь что ли?
У него скачет давление тнвд! Может с этого и стоит начинать?
Свечи и зажигание на давку не влияют,почитайте пост Hellsи все станет понятно.

[lancer772]

Ребят вы издеваетесь что ли?
У него скачет давление тнвд! Может с этого и стоит начинать?
Свечи и зажигание на давку не влияют,почитайте пост Hellsи все станет понятно.

Замерил давление в ТНВД
Мультиметр показывает 1000-2,8v, 2000-2,9v, 3000-2,9v, 4000-3v, но при этом значения не стабильны, отклонения 0,2-0,3v в обе стороны! На 4000 еще больше отклонения бывают!
Напряжение должно быть стабильно?
Напомню, машина глохнет когда захочет, иногда сразу заведется, иногда нет! Вылазили ошибки 1200, 0190! Фильтр новый в
баке и ТНВД, насос в баке новый! Блок управления форсунками контрактный! ЭБУ пока не менял!
Может ТНВД надо менять раз напряжение не стабильно?

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:
Двигатель 4G15 GDI!

[Shurik_555]

Нужно смотреть давку в момент когда глохнет.мультиметр в салон и катаешься с ним.

[lancer772]

Нужно смотреть давку в момент когда глохнет.мультиметр в салон и катаешься с ним.

В общем катался четыре дня с мультиметром, глохла и сразу заводилась! На четвертый поймал момент, когда стартером крутишь и на заводится, показывает при кручении 0,7v!
Что это может значит?
Когда глохнуть начинает опускается с 2,8v до 0,6v!

[Shurik_555]

При кручении 0.7 в это хорошо.
есть подозрение на залипание насоса в баке,по причине: нарушение проводки,неисправность реле,или самого эбу.
а глохнет сразу,резко?или обороты плавают вначале?

[Hells]

Здравствуйте снова!!! Я не понимаю, какие то чудеса, ошибка перестала появляться, заводится вроде тоже ничего, обороты иногда плавают немножко и бывает немножко тупит, а так вроде ничего.......

[lancer772]

При кручении 0.7 в это хорошо.
есть подозрение на залипание насоса в баке,по причине: нарушение проводки,неисправность реле,или самого эбу.
а глохнет сразу,резко?или обороты плавают вначале?

Когда стоишь сразу, когда едешь обороты падают 1-2 сек. и глохнет! Еще иногда в движении тупит 1-2 сек. с падением оборотов и снова едет нормально!
Еще ошибка вылазит 1200, иногда вместе с 0190, под нагрузкой 0495 свыше 100 км!

[gena55ru]

Народ подскажите плиз холостой с 2.93 упал на 2.69 а теперь вообще 2.40 на двух тысячах 3.06 на трех 3.20...переборка тнвд?или куда нить еще капнуть заводится нормально пропала продувка на хх

[firt]

Однозначно ремонт тнвд ждет