Чек на ХХ

О нем говорят всякое. А здесь тебе скажут правду!

Модераторы: lapotev, firt, magic, Devil

Re: Чек на ХХ

Сообщение JoNsons » Пт, 23 ноя 2012 9:36

Подскажите!)машина крутит мотор,если с утра первый раз зовел и можно проехать весь день ,но как заглушишь машину ,то отсечка на 4х тысячах,при чем Чек горит,тока когда машина нормально едет и на ХХ,а как заглужишь чек перестает гореть и машина не крутит=(

Добавлено спустя 22 часа 33 минуты 40 секунд:
аууу :zvez_ochki:
Аватара пользователя
JoNsons
Джедай
 
Сообщения: 83
Зарегистрирован: Вс, 11 апр 2010 20:58
Откуда: Екб
Машина: Lancer Cedia Wagon 4G93

Re: Чек на ХХ

Сообщение firt » Сб, 24 ноя 2012 8:40

На сканерами едь, код ошибки нужен.
Хочеш сделать хорошо - сделай это сам!
Аватара пользователя
firt
Магистр
 
Сообщения: 1762
Зарегистрирован: Вт, 07 сен 2010 20:41
Откуда: Новосибирск
Машина: Lancer CEDIA CS2A EXTRA 2002 г. в.

Re: Чек на ХХ

Сообщение ALBERT » Сб, 05 янв 2013 17:20

Всем привет, снова я... В общем моя эпопея с горящим чеком продолжаеться, нет у нас в Сочи диагностов... Сейчас он горит практически постоянно(за 200 км пробега потух один раз) Вчера мерял вольтаж на датчике давления, как не странно на ХХ при воткнутой передаче 2,9 в, при повышении оборотов до средних поднимаеться 3.1 в. Зимы у нас в в Сочи не очень холодные, по этому про холодный пуск можно говорить образно, короче говоря заводиться всегда с первого раза и без проблем, но расход вырос до 13-14 л по городу, из выхлопной воняет неперегоревшим топливом, на ХХ при включенной передаче и нажатом тормозе начинает корбасить двигатель. Такое ощущение что на холодную, динамика намного лучше, при прогреве начинаеет тупить, как будто кто-то за жопу держит... На последней диагностике считали ошибку Лямбды, но Диагност сказал что она работает, пытаеться обеднить смесь до предела (открытие форсов 2-3 мсек, вроде так если не ошибаюсь или не забыл)ну и холостые из-за этого малость занижены. давка была 4.6 мПА, сказал льют форсы, а а почему ХЗ. В моём понимании льют, это трудный запуск по утрам, плохая динамика, но этого же нет... Куда дальше рыть то???
Аватара пользователя
ALBERT
Джедай
 
Сообщения: 77
Зарегистрирован: Пт, 12 окт 2012 20:07
Откуда: Сочи
Машина: LANCER CEDIA CS2A 1500 SEDAN 4G15 GDI

Re: Чек на ХХ

Сообщение Sergant » Сб, 05 янв 2013 17:28

Тоже горел чек на холостых, потом стал гореть и на ходу. погола чистка дросельного узла и колектора.
Аватара пользователя
Sergant
Джедай
 
Сообщения: 136
Зарегистрирован: Вс, 01 янв 2012 18:14
Откуда: Курган
Машина: Lancer CEDIA CS2A MX-E 2001

Re: Чек на ХХ

Сообщение ALBERT » Сб, 05 янв 2013 17:33

А с расходом как было? Повышен был?
Аватара пользователя
ALBERT
Джедай
 
Сообщения: 77
Зарегистрирован: Пт, 12 окт 2012 20:07
Откуда: Сочи
Машина: LANCER CEDIA CS2A 1500 SEDAN 4G15 GDI

Re: Чек на ХХ

Сообщение firt » Вс, 06 янв 2013 7:33

ALBERT писал(а):Всем привет, снова я... В общем моя эпопея с горящим чеком продолжаеться, нет у нас в Сочи диагностов... Сейчас он горит практически постоянно(за 200 км пробега потух один раз) Вчера мерял вольтаж на датчике давления, как не странно на ХХ при воткнутой передаче 2,9 в, при повышении оборотов до средних поднимаеться 3.1 в. Зимы у нас в в Сочи не очень холодные, по этому про холодный пуск можно говорить образно, короче говоря заводиться всегда с первого раза и без проблем, но расход вырос до 13-14 л по городу, из выхлопной воняет неперегоревшим топливом, на ХХ при включенной передаче и нажатом тормозе начинает корбасить двигатель. Такое ощущение что на холодную, динамика намного лучше, при прогреве начинаеет тупить, как будто кто-то за жопу держит... На последней диагностике считали ошибку Лямбды, но Диагност сказал что она работает, пытаеться обеднить смесь до предела (открытие форсов 2-3 мсек, вроде так если не ошибаюсь или не забыл)ну и холостые из-за этого малость занижены. давка была 4.6 мПА, сказал льют форсы, а а почему ХЗ. В моём понимании льют, это трудный запуск по утрам, плохая динамика, но этого же нет... Куда дальше рыть то???

Форсунки мой, у тебя какая то одна льет из за этого лямбда и гонит, а динамика и будет в норме просто бенза жрать начинает больше и все.
Хочеш сделать хорошо - сделай это сам!
Аватара пользователя
firt
Магистр
 
Сообщения: 1762
Зарегистрирован: Вт, 07 сен 2010 20:41
Откуда: Новосибирск
Машина: Lancer CEDIA CS2A EXTRA 2002 г. в.

Re: Чек на ХХ

Сообщение ALBERT » Вс, 06 янв 2013 8:08

Бля, боюсь я отдавать их нашим "спецам", угробят же!!! мож самому, ультразвуковая ванна есть, правда не оч большая, для телефонов, ел. плат... ну и так по мелочи, по идее должно хватить. опять же вопрос: какой импульс для открытия нужен, какое напряжение? мож кто сталкивался, поделитесь опытом...
Аватара пользователя
ALBERT
Джедай
 
Сообщения: 77
Зарегистрирован: Пт, 12 окт 2012 20:07
Откуда: Сочи
Машина: LANCER CEDIA CS2A 1500 SEDAN 4G15 GDI

Re: Чек на ХХ

Сообщение Sergant » Вс, 06 янв 2013 8:30

ALBERT писал(а):А с расходом как было? Повышен был?

расход больше был на 2-3 литра.
Аватара пользователя
Sergant
Джедай
 
Сообщения: 136
Зарегистрирован: Вс, 01 янв 2012 18:14
Откуда: Курган
Машина: Lancer CEDIA CS2A MX-E 2001

Re: Чек на ХХ

Сообщение ALBERT » Вс, 06 янв 2013 8:54

Скоро скажу точный свой расход, сегодня заглох, залил ровно 10 л. посмотрим на сколько хватит))) Всё равно до весны буду ждать, а там буду срывать голову, чистить от говна, заодно колпачки с кольцами хочу поменять, и форсы почищу. Кстати кто кольца менял, какие заказывать? Экзист выдаёт несколько наименований, какие брать?
Аватара пользователя
ALBERT
Джедай
 
Сообщения: 77
Зарегистрирован: Пт, 12 окт 2012 20:07
Откуда: Сочи
Машина: LANCER CEDIA CS2A 1500 SEDAN 4G15 GDI

Re: Чек на ХХ

Сообщение ALBERT » Пт, 11 янв 2013 19:37

10 л хватило на 71 км, не слишком агрессивной езды. не трудно подсчитать 14л на 100км(((
Аватара пользователя
ALBERT
Джедай
 
Сообщения: 77
Зарегистрирован: Пт, 12 окт 2012 20:07
Откуда: Сочи
Машина: LANCER CEDIA CS2A 1500 SEDAN 4G15 GDI

Re: Чек на ХХ

Сообщение Батяня » Сб, 12 янв 2013 4:50

ALBERT писал(а):Экзист выдаёт несколько наименований, какие брать?

эммм...там вроде под каждый ремонтный размер...
Изображение
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/cedia/cedia/dmitrii96/
Аватара пользователя
Батяня
Учитель Джедай
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: Пн, 21 фев 2011 7:27
Откуда: Плюк 215 в тентуре, галактика Кин-дза-дза в спирали
Машина: Lancer Cedia CS5W Exceed Ground Lord

Re: Чек на ХХ

Сообщение Slayer » Сб, 12 янв 2013 13:06

ALBERT
Кстати кто кольца менял, какие заказывать? Экзист выдаёт несколько наименований, какие брать?

бери STD
Ремонт и диагностика вариаторов
! запчасти для ремонта вариаторов (CVT) новые и б/у
! восстановленные вариаторы
! куплю Ваш неисправный вариатор

Изображение
Аватара пользователя
Slayer
Учитель Джедай
 
Сообщения: 349
Зарегистрирован: Вт, 29 апр 2008 17:27
Откуда: Москва
Машина: Lancer Cedia CS5A 2000 Touring

Re: Чек на ХХ

Сообщение ALBERT » Вс, 13 янв 2013 9:36

Эт понятно что размер, двигло прошло 130 т. км. хочется заказать всё сразу, без дефектовки.
Аватара пользователя
ALBERT
Джедай
 
Сообщения: 77
Зарегистрирован: Пт, 12 окт 2012 20:07
Откуда: Сочи
Машина: LANCER CEDIA CS2A 1500 SEDAN 4G15 GDI

Re: Чек на ХХ

Сообщение mishab » Вс, 13 янв 2013 10:56

130 т. км
все стандарт бери.
Аватара пользователя
mishab
Учитель Джедай
 
Сообщения: 409
Зарегистрирован: Пн, 13 сен 2010 10:48
Откуда: миасс
Машина: Lancer Cedia Wagon , Touring,2001, CS5W, 4G93 GDI.

Re: Чек на ХХ

Сообщение ALBERT » Вс, 13 янв 2013 13:55

Я тоже думаю что критического износа быть не должно, точить не нужно будет...))))
Аватара пользователя
ALBERT
Джедай
 
Сообщения: 77
Зарегистрирован: Пт, 12 окт 2012 20:07
Откуда: Сочи
Машина: LANCER CEDIA CS2A 1500 SEDAN 4G15 GDI

Смотрите также


Пред. След.

Вернуться в ТНВД

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей