как Вы считаете?

**DRE** » Чт, 03 апр 2008 11:38

Короче съездил я на разборку хваленую. Приехал, они мне выносят не ту заслонку, вижу. Они говорят мне: "Как не та? 93-ий и в Африке 93-ий!" И вместо обещанных по телефону 4000, она стоит уже 5000!

Разглядывал я ее минут пять, они все приговаривают, что это то, что мне нужно. Короче смотрю там, как на десятках привод тросиком, думаю что-то не помню, чтоб я тросик откручивал когда свою снимал))) Короче, они демонстративно забрали ее и сказали свою везти на показ...СУНДУКИ!!!

Позвонил на разбор в Челябинск (спасибо за телефон Jonnikу), есть на Комарова такая, но правда стоит 11000 в сборе. Так на этой разборке меня сразу люди спросили электромагнитную мне надо, аль нет. Чё наши-то не знают о существовании такого вида дросселей??? А еще блотуют чё-то.

**C00LM4N** » Чт, 03 апр 2008 11:44

DRE
Есть же старые 4g93, там полюбасу тросиком привод.

**DRE** » Чт, 03 апр 2008 11:48

C00LM4N
ну! а они то почему об этом не знают? собаки, еще понтуются как не знаю кто...
П.С. они ведь спрашивали у меня год выпуска

**DRE** » Чт, 03 апр 2008 19:54

Съездил в Челябу, взял заслонку. Завтра будем пробовать. Утро вечера мудренее...)

**DRE** » Вс, 06 апр 2008 12:06

Итак, позавчера поставил заслонку на место. Работает. Отжог погороду по полной. Класс!

Подводя итог начатой теме выделю следующее...

1. Надо в правильном месте делать диагностику. Неправильно выбранное место может привести к ненужным материальным затратам.
2. Если машина не едет, то это не обязательно поломка ТНВД)))))))).
3. Чё-то больше в голову мысли не идут. Пятниtsа с суbbотой были бурными.
Спасибо всем за помощь и советы!

**Юрка** » Вс, 06 апр 2008 14:14

DRE
поздравляю, удачи! Че отдал? Как договаривались?

**DRE** » Вс, 06 апр 2008 15:54

Юрка
ага

**M@L#$h** » Чт, 23 окт 2008 18:37

DRE писал(а):выставил датчик угла положения дроссельной заслонки

а как вроверить в норме ли он
и втоорой вопрос как определить исправность топливного насоса? ну например за какой промежуток времени он должен выкачать литр бензу............ а что если на разборах посмотреть топливный от какойнить спортивной модели, там наверняка сильнее качает, а излишки все равно в бак

**DRE** » Чт, 23 окт 2008 19:12

езжай на стенд!
к примеру на Кислородную. (не реклама, сам там делал диагностику - понравилось)

**M@L#$h** » Чт, 23 окт 2008 19:17

на Кислородной кто там?, а так сумоторсе делал

да и топливный пока дома лежит

**DRE** » Чт, 23 окт 2008 19:21

АзияАвто вроде, если не ошибаюсь. в одном здании с таксопакром...

**ShuMih** » Вт, 11 ноя 2008 10:23

а вообще, как можно продиагностировать все датчики есть в русском мануале на Каризму (кстати там описание 4g93 c GDI есть), в нем подробно расписано как проверить все датчики, включая положение дроссельной заслонки и т.д., и нужен там все навсего обычно только вольтметр. Взять можно на Мek1.ru. Во всяком случае информация приближенная к тому, что стоит у нас на Лансе, думаю с головой разобраться не составит труда.

**Vanes8** » Пт, 14 ноя 2008 11:49

DRE
у меня тоже неделю назад аварийный режим включался. я сразу на варик загрешил..типа тока при нагрузке а братцы на форуме убедили что чек горит_значит движка. диагностика показала что датчик положения педали APS. проверить легко (потом сам догадался) зажигание включаешь и топчешь педальку..чек загорается, значит она..
а скока отдал за заслонку?

**DRE** » Пт, 14 ноя 2008 11:55

брал в сборе за 11000

как Вы считаете?

Re: как Вы считаете?

Re: как Вы считаете?

Re: как Вы считаете?

Re: как Вы считаете?

Re: как Вы считаете?

Re: как Вы считаете?

Re: как Вы считаете?

Кто сейчас на конференции