Ошибка P0170 Abnomal fuel system

[MaRkuS]

Загарелся чек P0170 Abnomal fuel system
Ребят подскажите пожалйста что за ошибка сильно страшная?
Предположительно топливо-воздушная смесь что-то с ней...
Ах да еше в показателях написано:
FUEL PRS.SNS 4.72 MPa <---- Давление топлива на холостом ходу, на прогретой машине. Чувак каторый диагностику делал сказал что должно быть по его памяти 5.0-7.0 МРа.
Предпологает что это сетка подзасорилась в тнвд!
Подскажите чо делать?)

[vova-d]

чистить сетку

[AshOS]

Р0170 - Некорректный топленый баланс.

чисти топливную....

[Avtomehanik]

Данная ошибка возникает при достижении параметра топливной адаптации(коррекции) 12.5%. Это свидетельствует о засорении форсунок. Легко устраняется данная ошибка после очистки форсунок без снятия через моющую установку препаратором Wins. Жидкость следует подавать на вход ТНВД, обратки также должны быть подключены к моющей установке. Отключаете основной насос в баке, и гоняете мотор в режиме хх. 30-40 минут. Перед подключением установки, двигатель должен быть прогрет. На чистку уйдет примерно 1-литр жидкости. После завершения очистки, рекомендуется сбросить клемму с аккумулятора, для сброса памяти топливной адаптации. Рекомендуется совместить данную процедуру с чисткой дроссельной заслонки. Давление топлива в ТНВД можно поднять при помощи регулировочного винта сбоку ТНВД . Номинал на хх 4.8-5.0 МПА.
В Вашем случае параметр 4.7МПА находится в допуске, и не является критическим. При пробеге более 100000км, рекомендуется сменить и погружной топливный фильтр в баке, и приемную сеточку. Желаю успешного ремонта.

[Eclipse]

У меня такая ошибка вылазила после "неправильной" заправки Лечится заправкой на другой станции )))
Но у тебя маленькое давление, у меня показывало 6,8мПа на ХХ

[Eclipse]

Avtomehanik
Да, да, да )) Эта ошибка может возникать ни только из-за форсунок. Там целый список:

- неисправность датчика кислорода (переднего);
- некорректное давление топлива (слишком маленькое давление развиваемое топливным насосом, забит топливный фильтр);
- некорректные показания датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя;
- некорректные показания датчика температуры воздуха во впускном коллекторе;
- некорректные показания MAF(MAP) – sensor (неправильное измерение прошедшего воздуха за еденицу времени);
- некорректные показания датчика барометрического давления воздуха;
- подсосы воздуха до камер сгорания и/или подсос воздуха ДО датчика кислорода, т.е. в системе выпуска (неплотные соединения, разрывы);
- неисправность форсунки (инжектора);
- уменьшение работоспособности катализатора или выход его из строя;
- использование несоответствующего топлива;
- неисправность электронного блока управления двигателем;
- механические проблемы, напр. в клапанах (воспламенение и сгорание топливо-воздушной смеси становится некорректным в результате неправильного зазора в клапанах);


Да и не стал бы я на твоем месте ТНВД Винсом мыть, если не хочешь его перебора!

[vova-d]

Блин да что вы человеку голову пудрите - пусть сначала фильтрик на входе в ТНВД почистит а потом уж можно его засыпать всякими разными умностями


4.0___6.7-6.9 МПа рабочее давление GDI-5. Eclipse в чём засада?
Ты в смысле специально давление поднимал чтоли???
У меня 4,8МПа и при этом топливная коррекция 0-3% (правда Атмо);
У Ваньки на Раллике тоже 4,8МПа было
Чот я не пойму нифига

[Юрка]

из-за забитого фильтрика давление на хх не упадет. Точнее, если упадет, то при езде это будет сильно чувствоваться. При подсосах воздуха эта ошибка не вылазит, пробовал. Сам такую же исправил чисткой форсов со снятием. Имхо, джедайные форсы не отмыть винсом. Я их наполнял шуммой, подключая их к аккумулятору, потом вымачивал их в шумме, затем продувал их карбспреем, тоже с подключением питания(кратковременное подключение, короткие касания к контактам)

[vova-d]

При 4,72 МПа такая неисправность не вылезет.
Давление может падает во время интенсивного поглощения бензина ( ) когда пропускной способности фильтрика уже не достаточно. Для того чтоб лампочка загорелась этого хватит.
Мерить давление а ходу надо - это гораздо информативные.

Алексей АУ вопрос в силе.

[Юрка]

не, при недостаточном давлении вылазит Р0190. И вылазит только в момент нехватки бенза, когда машину на разгоне колбасит. А Р0170 загорается один раз, и горит долго и постоянно. А последствия забитого фильтрика я наблюдал на галанте, симптомы в точности как ТНВД накрылся. Только на хх давка нормальная. Заменили фильтрик, всё прошло.

[Eclipse]

vova-d
Ничего не поднимал. Сам удивился когда сканер подрубили Может конечно я что-то путаю ))

[Avtomehanik]

У меня такая ошибка вылазила после "неправильной" заправки Лечится заправкой на другой станции )))
Но у тебя маленькое давление, у меня показывало 6,8мПа на ХХ

На турбовых моторах на хх. давление номинал 6.3-6.8МПА . На простых 4.7-5.0МПА.

Цитировать мануал можно сколько угодно. В данном случае нужно смотреть в текущих параметрах при сканировании параметр топливной коррекции.

[MaRkuS]

Спасибо мужики, пашел чистить ДЗ, сеточку на тнвд эту поменяю, если не поможет то придется присадкой чистить форсунки, Lavr 101 вроде так назывался.... А ультрозвуком в городе где я живу нету подходяших стендов...
Правдо еше придется после это чистки менять масло... А то там какоето гг в присадке раскоксовываюшее, а там и фильтр... вошем рубля 4 надо...

P.S:Лучишие!

[C00LM4N]

MaRkuS
Если сам сможешь снять форсунки - так купи себе УЗ-ванночку ) Всего-то 1500 рублей, у меня мама для чистки ювелирки заказала )
Вот такая: http://www.dealextreme.com/p/35w-40khz- ... 240v-51482