Что случилось расход стал больше 20 на сотку:(

[KenT24RuS]

Подскажите что может быть машина бывает дергается, утром заводишь на холодную вообще тройт, расход стал ужас говорить страшно:-( литров 20. Вчера ехал тройть начала..

[Denis]

Свечи, наконечники проверял? ТНВД мерял?

[alfavit]

KenT24RuS
Проверь ка еще лямбду переднию, моя вчера здохла окончательно, загорелся чек, а до этого что-то типа пропусков зажигания было, машинка подергивалась на холостых, особенно после продувки, расход бензы большой, престала на холодную выходить в режим прогрева. Короче на диагностику пора тебе.

[GRD]

у меня ничего не дергается, но продувка зависает И С..кА расход тоже немереный литров 18 ..

[KenT24RuS]

короче история такая делал диагностику месяца 3 назад перед аварией. Насос давил нормально:) еще дросель чистил. Тогда сказали что датчик кислорода врет показывает много:( сегодня не успеваю завтра буду загонять на диагностику.. Сейчас думаю лишь не бы джидик:-(

[slogan1988]

у меня был лютый расход такойже ) только когда тапку в пол нажимал движок задыхался... пол года ( обьясняли что ошибка из за малого давления тнвд) в итоге замена ТНВД и лябмда в том числе давала большой расход...
вот.

[KenT24RuS]

И еще машину заводишь когда долго стоит черный дым и воняет бензом:( может впрыск большой-

[EB 16.4]

GRD
расход это ваще субъективное понятие! Может ты по полчаса прогреваешься) Может ездишь динамично...и т.д.
Проверь при непрерывной езде.
Я завтра по уральскому хребту под горку поеду, километров 300 проеду и буду говорить, что расход 3литра))) ну это так к слову, есть тут такие)))

[GRD]

GRD
расход это ваще субъективное понятие! Может ты по полчаса прогреваешься) Может ездишь динамично...и т.д.
Проверь при непрерывной езде.
Я завтра по уральскому хребту под горку поеду, километров 300 проеду и буду говорить, что расход 3литра))) ну это так к слову, есть тут такие)))

да а смысл мне прогревать полчаса?? работа - дом) 5 раз в неделю)

[KenT24RuS]

был на диагностики сказали все в порядки кроме какого то датчика давления топлива 01 это кто такой? ну и стиль езды еще тот пуляю на нем как на GTR НУ ЭТО ТАК ДАЛЕКИЙ ПРИМЕР.

[Mitza]

KenT24RuS
ну так а че тогда жалишся - пуляешь вот и расход. Вот люди человеки странные - хотят гонять и чтоб бензин нюхала....эээ так не бывает.

[VAlex]

GRD
расход это ваще субъективное понятие! Может ты по полчаса прогреваешься) Может ездишь динамично...и т.д.
Проверь при непрерывной езде.
Я завтра по уральскому хребту под горку поеду, километров 300 проеду и буду говорить, что расход 3литра))) ну это так к слову, есть тут такие)))

Поддерживаю!
У нас на улице -40С, прогреваюсь по часу (с учетом электрического подогревателя), а потом еду 2,5 км до работы со средней скоростью 25 км/ч тормозя через каждые 30 метров (лежащие полицейские, пешеходные переходы, светофоры).
Так вот расход - 20 л
А прошлой зимой в -47С расход был - 26 л

[limanid]

GRD
расход это ваще субъективное понятие! Может ты по полчаса прогреваешься) Может ездишь динамично...и т.д.
Проверь при непрерывной езде.
Я завтра по уральскому хребту под горку поеду, километров 300 проеду и буду говорить, что расход 3литра))) ну это так к слову, есть тут такие)))

Поддерживаю!
У нас на улице -40С, прогреваюсь по часу (с учетом электрического подогревателя), а потом еду 2,5 км до работы со средней скоростью 25 км/ч тормозя через каждые 30 метров (лежащие полицейские, пешеходные переходы, светофоры).
Так вот расход - 20 л
А прошлой зимой в -47С расход был - 26 л

а у тя машина до какой температуры прогревается ?
а то тут человек пишет , что когда холодно ему машину не прогреть на ходу и в салоне холодно !!!!
вот :http://forum.cedia-club.ru/viewtopic.php?f=1&t=6364

[crazy_digger]

KenT24RuS
В общем, проверяй первый датчик кислорода. Там есть сигнальный провод, при прогреве датчика кислорода. сигнал начинает скакать от 0-0.1 вольта до 0.9 - 1 вольта или около того. Если зависает на каком-то напряжении значит датчик косячный, либо коррекция по лямбде не может вывести смесь в оптимальную. Отсюда 2 вывода, либо низкое давление топлива (не твой случай), либо МАФ косячный. Либо сама лямбда зависла в низком напряжении и комп думает что много кислорода в выпуске, следовательно обогащает смесь. Судя по симптомам (большой расход топлива, черный дым, бензиновая вонь) у тебя неисправна первая лямбда. Можно заменить либо на оригинал и не париться, либо купить бош с десятки ТАЗ и перепаять разъем. Выбор за тобой.
ЗЫ перед сменой все-таки советую проверить напряжение между сигнальным проводом и массой.

[limanid]

KenT24RuS
В общем, проверяй первый датчик кислорода. Там есть сигнальный провод, при прогреве датчика кислорода. сигнал начинает скакать от 0-0.1 вольта до 0.9 - 1 вольта или около того. Если зависает на каком-то напряжении значит датчик косячный, либо коррекция по лямбде не может вывести смесь в оптимальную. Отсюда 2 вывода, либо низкое давление топлива (не твой случай), либо МАФ косячный. Либо сама лямбда зависла в низком напряжении и комп думает что много кислорода в выпуске, следовательно обогащает смесь. Судя по симптомам (большой расход топлива, черный дым, бензиновая вонь) у тебя неисправна первая лямбда. Можно заменить либо на оригинал и не париться, либо купить бош с десятки ТАЗ и перепаять разъем. Выбор за тобой.
ЗЫ перед сменой все-таки советую проверить напряжение между сигнальным проводом и массой.

а по подробнее можно ???
скока на лямде должно быть вольтов , в норме на 1,8 !
и что и какой сигнальный провод нужно померить !
у мну есть прога и провод для диагностики , вот тока данных правильных не знаю !
подскажи !