Предположительно проблемы с ТНВД

[Boatswain]

Ситуация такая. Приехало авто для проверки моего ТНВД 4G15 (плавали обороты, глохла выше 2000 об). ТНВД предварительно притер.
В общем снял ТНВД хозяина, поставил свой. Обороты не плавают, "прогазовывается" нормально. Но появилась такая проблема. Во время обучения ДЗ обороты подскакивают до ~2500 и держатся. Длительность не меньше 3 минут, дольше не стал ждать. При выключении зажигания и повторном заводе обороты падают в норму. И снова 2500. Выкл - вкл - в норме.
Замерил давление ТНВД. На ХХ 2,95 - 2,98 в. Во время повышения оборотов держит 3 - 3,02 в. С обратки все течет. При повышении оборотов соответственно больше напор.
Ну думаю, фиг с ним. Сниму буду дальше разбираться. Ставлю ТНВД хозяина авто и на нем происходит такая же хня!
Вот и закралась мысль (созвонившись так же с соклубниками), а может оба ТНВД в норме. А проблема на самом деле в ДЗ. Получается стабильно 4 минуты и обороты виснут на 2500. Как раз время продувки. ДЗ чистилась.

[RusLanc]

У меня такая ситуация была после того как почистил ДЗ. Когда чистил ДЗ клемму не скидывал, завел все норм немного поработает обороты подскакивают в район 2000тыс. и держатся ничего не помогало только, если двиган заглушить и занового заводить. Потом скинул клемму подождал минут 5 и усе нормально стало

[Eclipse]

RusLanc
Ну у тебя другая проблема, это просто не обученный ХХ.

Boatswain
Дэн, проверьте! Не повредили магниты на ДЗ. Пальцем ее откройте и пощупайте чтобы не было никаких залипаний. Заслоночка должна ходить без рывков

[Infection]

допишу немного еще симптомов:
машина ведет себя немного странно... обороты повышенные... педальку газа можно почти не давить... подрывается с места как с ручника стартую... хотя динамика разгона нормальная... можно сказать улучшилась.. да и стабильно обороты держит.. на тормозе плохо держится... еще одно.. проехал около 50км. остановился, двиг не глушу, на нейтрали. обороты в районе 1000. проходит опять 4 минуты и обороты подскакивают до 2500 где-то.. еще 20 км пути до дома... там то же самое повторилось. больше насиловать машину и мозг не стал.

[Boatswain]

Eclipse
Завтра буду проверять.
Мне кажется дело в ДЗ или блоке ДЗ.

[Boatswain]

Мне нравится. Как хамить, флудить, выражать свое фи в чужой теме (типа она мне не нравится) у нас могут, даже модераторы.
Дело до дельного совета, так все пропали. Спецов по ТНВД нет? По ДЗ тоже?

Ладно, уменьшу напругу на ваш мозг. Дело было в ДЗ. Решилось временно путем замены. Проблемную заслонку пока не вскрывал.

[Infection]

Ден, как откопаешь причину - пиши.. мне тоже интересно...

[Boatswain]

Infection
Ок. я даже позвоню тебе.

[Infection]

не сомневаюсь

[Sata87]

может магнитики отколупились?

[Devil]

Дело было в ДЗ

Клинит? Судя по тому что я понял о поведении машины, банально отвалился один магнит. Вскрывать будешь - не забудь при обратной сборке винты на фиксатор посадить, магнит на эпоксидку высокотемпературную быстротвердеющую сади.

Как хамить, флудить, выражать свое фи в чужой теме (типа она мне не нравится) у нас могут, даже модераторы.

Только вот такие выпады оставь, не у всех есть возможность постоянно висеть на форуме и читать всё что есть. Кто тему видел - не знают что предположить, у кого есть мысли - не видели.

[Boatswain]

Devil
В том то и дело, что не клинит. При самодиагностике (после выключения зажигания) она полноценно открывается и закрывается.
И динамика разгона не изменилась. Поведение тоже осталось как и было.

С последним комментом согласен отчасти. Но это уже не в этой теме.

[Devil]

В том то и дело, что не клинит. При самодиагностике (после выключения зажигания) она полноценно открывается и закрывается.

Приезжала года полтора назад с такой машиной седая, причём после обучения некоторое время вообще работала отлично! Оказалось магнит один отвалился таки.

[Boatswain]

Завтра вскрою, отпишусь.

[Boatswain]

Магниты целые. Будут еще варианты? Наверно только датчики остаются?