Проблема с вариатором

[TatianaN]

Помогите, пожалуйста!
Машина не едет больше 40км/ч, мотор начинает реветь. Съездили в сервис по ремонту АКПП, они тестером проверили, выдает ошибку 57.
Как вы думаете, что имено сломалось? Они мне сказали вскроем-узнаем. Это как-то не убедительно. Машина у нас недавно, жидкость не меняли, она темного цвета, запаха гари нет. Незадолго до этого был удар в левую сторону, может быть что-нибудь заклинило?

[Леха 22RUS]

TatianaN
вот здесь расшифровка ошибок viewtopic.php?f=16&t=5067
ну а что бы все объяснили, это к вариаторных дел мастерам Герману, или Panoff

[TatianaN]

Коды у меня в книжке есть, мне это мало чем помогает
ошибка 57
Система: датчик давления в магистрали - неисправность датчика
Возможное место неисправности:
-Насос рабочей жидкости.
-Электромагнитный клапан управления давлением в основной магистрали
-Блок электромагнитных клапанов

Как-то не понятно, почему написано "неисправность датчика"
Это он сломался или то, что в возможных местах неисправности.
Если низкое давление в магистралях, может ли это быть из-за плохого качества жидкости вариатора и грязного фильтра? Может сначала их поменять? Есть надежда на учачу или точно на вскрытие?

[prapor]

Я решил проблему с 57 ошибкой, заменой соленойда.

[TatianaN]

Кажись нашла ответ:


Герман Заголовок сообщения: Re: 57-я ошибка. выручайте!
для начала советовал бы начать с простого, а не сразу разбирать коробку!
- проверить уровень масла
- проверить оба датчика давления масла (первичный и вторичный), по возможности заменив заведомо целым
далее если не поможет:
- проверить соленоид отвечающий за линейное давление
и только потом разбирать коробку и все тщательно проверять:
- прокладки конусов
- стопорное вторичного конуса
- масляный насос
и т.д.
а также стоило бы для начала прочитать вот эту тему viewtopic.php?f=3&t=5703 в ней это все описывалось

_________________

[TatianaN]

Подскажите, где находится соленоид?

[Юрка]

TatianaN
под прямоугольной черной крышкой в передней части вариатора. Соленоидов там 4. Вот какой отвечает за линейное давление- не знаю, но крышка снимается без снятия варика

[TatianaN]

Спасибо! Попробую посмотреть. На схеме есть только электромагнитные клапана это случайно не соленоиды? Или я вообще запуталась?

[Герман]

Подскажите, где находится соленоид?

под черным поддоном, поддон нужно снять

далее будет такая картина

вам нужен нижний правый соленоид (соленоид управления давлением в основной магистрали)

[TatianaN]

У-ух, здорово! Спасибо, большое! Начинает проясняться!
Как его проверить? Проверить сопротивление на выводах? Или как-то по другому?

[Panoff]

У-ух, здорово! Спасибо, большое! Начинает проясняться!
Как его проверить? Проверить сопротивление на выводах? Или как-то по другому?

На соленоиде будет 2 контакта, подсоединяете от аккумулятора один любой контакт, второй замыкаете так же от аккумулятора, при каждом замыкание соленоид должен щелкать, если щелкает через раз, или вообще не щелкает, то соленоид так сказать залип, его нужно разбирать и чистить. и кроме того, в него нужно еще подуть воздухом, он не должен воздух пропускать или чуть чуть, если сильно пропускает, то нужно также его разбирать и чистить

[TatianaN]

Спасибо большое! Что бы снять крышку и проверить соленоиды, нужно сначала масло слить, да? Может и фильтр поменять? Мне сказали, что его можно поменять не разбирая коробку. Может подскажите, где он находится? В книге настолько скудно описан вариатор, что я бьюсь неделю ничего не нашла. Нужен какой-нибудь герметик?

[RIP]

TatianaN
слушай по теме сказать ни чего не магу, сорри а так тебе респектище, так разбираться для девушки в вариаторах.... тебе памятник при жизни надо)))

[TatianaN]

Все ужасно! Все планы рухнули! В темах нашла, что для замены фильтра нужно снять и располовинить коробку. Буду мучить соленоид!

[RIP]

а ты прям сама этим занимаешься?
кстати герман же писал что датчики могут быть, их проще проверить, начни с них, фильтр менять не обязательно если не разбираешь коробку и герметик нужен будет при ремонте солиноида