Передергивание вариатора?

[Night Elf]

Всем доброго времени суток.

Проблема в следующем. Когда с места нажимаешь педаль газа в пол при положии коробки вариатора "D" первую секунду разгон идет нормально, на второй происходит передергивании машины. Явно что то в вариаторе происходит. Если же включить режим "Ds" и также нажать газ в пол то так же произойдет передергивание, но уже не так сильно как на "D". При обычной спокойной езде вобще не чего не происходит машина идет плавно всегда. Масло меняли в коробке 15 тысяч назад. Что это такое и как это опасно?

И еще какое лучше всего масло покупать для нашего вариатора? и сколько мне примерно обойдется его замена в сервисе? Всем заранее спасибо.

[Юрка]

Night Elf
а есть разница, нагретая коробка, или холодная? То есть это случается не зависимо от температуры коробки?

[Night Elf]

Night Elf
а есть разница, нагретая коробка, или холодная? То есть это случается не зависимо от температуры коробки?

Это не зависит от температуры коробки в самом начале езды такое происходит и также после часа езды то же самое.

И еще где находится щуп которым надо смотреть уровень масла в коробке? примерно в каком районе под капотом?

[Юрка]

Night Elf
А с чего взял, сто это точно он? Может тупо пробой в свечном наконечнике? Проверь

[Night Elf]

Night Elf
А с чего взял, сто это точно он? Может тупо пробой в свечном наконечнике? Проверь

свечи менял тысяч 5 назад, хм хотя да примерно с этого времени все и началось до этого все нормально было. Тогда почему при спокойной езде не троит? и что это за пробой в свечном наконечнике?
Как это проверить? Я просто совсем не знаю как это сделать? И сильно ли это страшно?


И все таки где смотреть уровень масла вариатора?



P.S. и как связано пробой в свечном накопителе с тем что на Ds меньше передергивается?

[Юрка]

Выкрути их, и посмотри на керамический изолятор, на который колпачок наконечника одевается. Не должно быть на них черных следов, ведущих от сердечника к гайке. Если есть, то свечу, и наконечник под замену. Так же, сними наконечники с катушек, и проверь токопроводимость омметром (мультитестер), а так же целостность пружинок внутри. Даже если все это целое, может еще катушка выделываться, ну ниче, наружу вылезет. А вообще, так как я не могу твою машинку пощупать, в диагнозе совсем не уверен, ожет у тебя там вообще ремень проскакивает.. Сильно дергает?

[Night Elf]

Выкрути их, и посмотри на керамический изолятор, на который колпачок наконечника одевается. Не должно быть на них черных следов, ведущих от сердечника к гайке. Если есть, то свечу, и наконечник под замену. Так же, сними наконечники с катушек, и проверь токопроводимость омметром (мультитестер), а так же целостность пружинок внутри. Даже если все это целое, может еще катушка выделываться, ну ниче, наружу вылезет. А вообще, так как я не могу твою машинку пощупать, в диагнозе совсем не уверен, ожет у тебя там вообще ремень проскакивает.. Сильно дергает?

Ну как сильно, ощутимо, но это один раз передергивает скорее больше похоже на рывок всегда не больше одно раза потом идет все как по масло. Мне кажется если бы были свечи то не один был бы рывок. хотя не знаю.
И все таки где находится щуп масла вариатора? Я думаю может быть это из за масла, стоит его поменять после 15 тысяч?

[Юрка]

Night Elf
Не, с заменой масла подожди. Если один рывок, то на пробои то не похоже. А если включить D, и держать на тормозе, точок всего один? Или спустя какое то время еще есть точок?

[Night Elf]

Night Elf
Не, с заменой масла подожди. Если один рывок, то на пробои то не похоже. А если включить D, и держать на тормозе, точок всего один? Или спустя какое то время еще есть точок?

Нет если держать тормоз на D то не чего не просходит вобще она стоит как вкопанная. А вот если отпустить тормоз и нажать до упора в пол педаль газа с места то как раз этот толчок и произойдет. Если хочешь очень быстро разогнаться. Если же просто плавно нажать педаль газа то она плавно без рывков начнет движение, вобще при спокойном разгоне такого не происходит. Но масло мне в любом случае охото посмотреть только вот где не знаю?

[Шломин]

Х.з у меня вроде похожая ситуация. Но на варик вряд ли похоже. Когда обороты большие даешь, идет легкая вибрация, потом проходит. Сцепление нормальное, на тормозах держишь, газ давишь, больше 2 тыщ оборотов не поднимает, значит и с ремнем нормально. Мне кажется в наконечниках дело.

[Night Elf]

Х.з у меня вроде похожая ситуация. Но на варик вряд ли похоже. Когда обороты большие даешь, идет легкая вибрация, потом проходит. Сцепление нормальное, на тормозах держишь, газ давишь, больше 2 тыщ оборотов не поднимает, значит и с ремнем нормально. Мне кажется в наконечниках дело.

А что за наконечники?

А вот у меня вибрации нет.

[Шломин]

Свечные наконечники. Колпачок такой, который на свечу надевается. Ну либо надо фильтрик в тнвд уже менять.

[Night Elf]

Свечные наконечники. Колпачок такой, который на свечу надевается. Ну либо надо фильтрик в тнвд уже менять.

А вот по поводу фильтра ТНВД можно по подробнее, сколько будет стоит его замена и чистка ТНВД и вобще как тяжело это делается?

[Eldar]

Дружище, а на фига ты так вжариваешь с места педаль в пол, хочешь в ближайшее время на варик попасть.
Это для варика не хорошо. Почитай тему "что хорошо и плохо для вариатора".

[Night Elf]

Дружище, а на фига ты так вжариваешь с места педаль в пол, хочешь в ближайшее время на варик попасть.
Это для варика не хорошо. Почитай тему "что хорошо и плохо для вариатора".

Да я всего пару раз так сделал. В принцепе я понял, что это из за того что в пол давлю, но просто хотел, чтобы специалисты точно сказали, что не чего серьезно не сломалось а просто не правильно эксплатирую.