Разобрал варик, помогите с дефектовкой

[Twincam]

Добрый день! Значит приобрел себе данный авто 1.5 4g15 с дефектом варика, не было задней передачи. Покатавшись около суток начались проблемы с динамикой, после нагрева масла машина вообще отказалась ехать. подождав около часа, пока оно остынет, кое как доехал до гаража...Недолго думая, взял пива и снял варик. Разобрав согласно факу, сразу же возникло куча вопросов по дефектовке. Подскажите кому не сложно) Заранее благодарен.

Добавлено спустя 7 минут 25 секунд:
И как прикрепить фото понять не могу

Добавлено спустя 7 минут 17 секунд:
Основные непонятки:
- Как определить работоспособность гидротрансформатора
- Как определить износ ремня
- Как узнать степень износа фрикционных колец

[paravoz]

По поводу фото. Заходишь на radikal.ru, обзор..... загрузить..... далее копируешь второй ("картинка в тексте") пункт и вставляешь его в сообщение. Все. Либо первый пункт можно выложить в виде ссылки на фото. Надеюсь понятно.

[Twincam]

Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:

спасибо, вроде получилось.



Добавлено спустя 4 минуты 52 секунды:
На ремне только с одной стороны есть маленькие задиры, видно на фото, конуса гладкие без видимых следов износа. Как думаете ремень в порядке, и как определить растянут ли?

[Slayer]

Twincam
Степень износа фрикционов определяется по их толщине: передние 1,2-1,4 мм., задние 1,6-1,8мм.
Износ ремня визуально, у тебя на фото ремень не в фокусе, непонятно, но если есть задиры - лучше заменить.
Работоспособность ГТ можно определить stall test`ом, но там все не однозначно..., износ ГТ можно определить только распилив его ))

[ElM]

да, ремень похоже под замену, видно что стерто. я вскрывал 2 коробки на обоих ремнях четкие насечки по бокам и никакого износа (визуального)

[Panoff]

Основные непонятки:
- Как определить работоспособность гидротрансформатора
- Как определить износ ремня
- Как узнать степень износа фрикционных колец[/quote]


Про гидротрансформатор забудь. Они на этих вариках практически не убиваемые!!! это из практики.

Ремень: какой пробег у машинки? если под 200000, то тогда меняй, т.к. ресурс ремня 200000 (очень редко машинки ходят больше 200000) в основном от 170 до 190 т.км они рвуться.

То, что он потерт, это не страшно, могло потереть бока из за слабого давления в конусах. Причина этому, или тефлоновые кольца
в конусах уже изношенны + плюс шарики корявые. Или соленоиды нижние уже уставшие (переключения передач, линейное давление) конечно важно посмотреть ленты, какие они, не потертые, не царапанные, нет ли на них трещин.

Как проверить растянут или нет, сгибаешь ремень, если на сгибе или в другом месте образуется щель, в которую можно засунуть еще одно звенно ,или хотябы половину звена, то думаю, этому ремню не долго ходить (это показывает практика)

Про фрикционны написали верно.

В твоем случае нужно обязательно минимум поменять кольца и шарики на конусах, и сделать ревизию соленоидам в гидропанеле.

[DVlad]

Из личного опыта:
Не иди по пути поменять как минимум!!!
Меняй все расходники!
Фото ремня должно быть чётким чтоб что то разглядеть!)))) поставить то мона но долго он не проживёт! Пример: будет пробуксовывать - ехать будет! Но датчики будут это считывать и отправлять в мозг и только он знает какие параметры он будет задавать)))) если положительные то конь будет вялым, так как будет притормаживать чтоб не было пробуксовки! И конечно износ конусов влечёт!)

Новый ремень очень эластичный, как будто металлический силикон) пластинки легко двигаются на кольцах одно неловкое движение и он рассыпется в руках! На пластинках с торцов ощутимые насечки для масла для охлаждения пластин в точке контакта с конусом.
Одень свой на снятый вал конуса, натяни ремень руками и протягивай - пластинки должны перетикать и перескакивать по лентам без подклинивания!
Ремень, рем комплекты конусов, все фрикционы, сальники!
Определись с подшипниками!
Фрикционные кольца новые примерно на взгляд 4 мм.
При сборке почистишь гидропанель с соленоидами в которых подтянешь пружинки!
А то будет досадно ездить потом не уверенно и через какое-то время вновь ронять каробас, Разбирать гораздо дороже чем с экономить лишние несколько т.р.

[Twincam]

Спасибо вам ОГРОМНОЕ за информацию, сейчас отправляюсь в гараж, сделаю нормальные фото ремня и конусов!
Вообще предыдущий хозяин поставил этот контрактный варик 5т.км, после чего у него пропала задняя передача.
Я вот никак понять не могу, на холодную он едет, как только масло в коробке прогревается, перестает ехать, разве дело может быть в гидропанели?)

[Slayer]

Twincam
да
DVlad

Фрикционные кольца новые примерно на взгляд 4 мм.

это ты о чем?

[DVlad]

Фрикционные кольца новые примерно на взгляд 4 мм.

это ты о чем?

Да верно не про то написал))))

Это ширина стенки тефлоновых колец в конусах !!!

[Twincam]

вариатор f1c1 1.5 мотор, но там в передней муфте 3 фрика а в задней 4, это от 1.8 значит?. фрикционы с задней муфты 1.5мм(это которая большая же?), с передней 1.7мм. можно оствить?

Добавлено спустя 1 час 26 минут 30 секунд:

В твоем случае нужно обязательно минимум поменять кольца и шарики на конусах, и сделать ревизию соленоидам в гидропанеле.

Что за кольца подскажи?))

[DVlad]

Можно но не надолго!)
Особо заметно по вялости, будет на дрифте и бытовых условиях стартануть со светофора или гружёный или в горку) Газ в пол и ты слышишь рёв мотора гораздо сильнее чем развиваются обороты! Все уехали а ты ещё газуешь))))
Это реально замечаешь когда несколько лет используешь авто с изначально в хорошем состоянии!
На форуме где то есть инфа по толщине на память 2,7 мм.
Стоимость на форуме не высокая) вот заказал жду через несколько дней доедут ЗП напишу точно толщину!

Добавлено спустя 6 минут 18 секунд:
viewtopic.php?f=32&t=6983

Здесь всё увидишь!

[Twincam]

Можно но не надолго!)
Особо заметно по вялости, будет на дрифте и бытовых условиях стартануть со светофора или гружёный или в горку) Газ в пол и ты слышишь рёв мотора гораздо сильнее чем развиваются обороты! Все уехали а ты ещё газуешь))))
Это реально замечаешь когда несколько лет используешь авто с изначально в хорошем состоянии!
На форуме где то есть инфа по толщине на память 2,7 мм.
Стоимость на форуме не высокая) вот заказал жду через несколько дней доедут ЗП напишу точно толщину!

подскажи коды фриков или к кому обратиться.

Добавлено спустя 3 минуты 1 секунду:


что можете сказать по поводу нижней части корзины? износ какойто странный



вот фрикционы с нее

[DVlad]

В регистрации нуно указывать в какой части планеты находишься))) чтоб кто то реально мог подсказать кого спросить))) хотя бы где поближе)))
По фото реально понятно что уже до нуля доточены)))) вот эти полосочки на фриках там течёт масло для остывания как только они дотачиваются они перегреваются и осыпаются (согласно тех условий работы мокрых сцеплений) не зря машина назад не ехала потому что диски сжимались а сцепления небыло достаточно.
Не знаю кодов
Второй раз ремонтирую коробку и два раза запчасти брал у ребят с форума, в данном случае у Германа. http://www.forum.cedia-club.ru/viewtopi ... =32&t=6983
Оперативно,получишь действительно то что нужно,приемлемая цена. А самое главное ребятам большое спасибо! и был стимул работать и содержать форум!!!

[Twincam]

А каким должен быть размер новых фрикционов?