восстановить или заказывать контрактный?

**NEF** » Пн, 31 мар 2008 13:44

вот что меня интересует: есть ли смысл покупать или заказывать контрактный варик? дают ли какую нибудь гарантию на такие коробки? ведь по сути контрактный варик это кот в мешке! купишь его за 50 тыс. руб., а он сломается на следующий день... может есть смысл восстанавливать наши коробки, которые сломались в процессе нашей эксплуатации и быть уверенными в том, что в наших отремонтированных коробках всё новенькое и хватит их ещё на 200 тыс. км... кто что думает?

**Alex75** » Пн, 31 мар 2008 13:50

Наверное никто ни чего скажет. Ремни отдельно еще никто не покупал, как это будет работать никто не знает.

**alfavit** » Пн, 31 мар 2008 15:09

Alex75 Полностью согласен. В Москве правда есть пара контор которые берутся за ремонт СВТ, но какой будет конечный результат остается вопросом.

**Agafon** » Пн, 31 мар 2008 15:22

я ремонтировал! гарантию дали 10 тыс км!! не жалуюсь, все нормально сделали!!! вышло в 40 рубликов!! ремень, шкивы и еще что-то)))

**BP.** » Пн, 31 мар 2008 16:42

покупка контрактного, сие деяние есть руская рулетка

**alfavit** » Пн, 31 мар 2008 17:49

Agafon Одна надежда на нормальных мастеров, в белокаменной можно так попасть что мама не горюй, и гарантия на 10 тыс. очень мала, некоторые по 500 км в день откатывают, так что 10 тыс. для них копейки.

**Юрка** » Пн, 31 мар 2008 19:54

я думаю, что если ремонт варика будет стоить 40-50 тыщ, с заменой ремня и шкивов- стоит восстановить. Ибо варик не ТНВД, если последний на их бензине ездил- шанс, что долго протянет очень высок. А варик даже скорее всего будет топленый. Кто будет хорошую машину разбирать? Разбирают хлам- либо авто на пенсии было, а это пробег, либо разбили. А разбил наверняка не от того, что в гараже стояла с самого конвейера. Так что.. Я за восстановление

**Lampa** » Чт, 10 апр 2008 13:58

восстановление это прикольно конечно, но...
есть такая штука как настройки положений валов и настройки клапакнной плиты. гдето давно читал, что их производитель держит в тайне и запчасти тоже прилично стоят.
так что я сейчас ищу б/у варик. Т.к. мой насыпан мне в богажник и соберать его после чужой разборки не кто не возьмётся.
стоимость востановления в акпп центре- ремонт 30 штук+запчасти(покупать только у них) - 50 штук + диагностика гидротранса, валов в лаборатории - 30 штук ===== 110000 рублей.
я послал их на хрен, забрал коробку (россыпью в багажник) и еле ноги унёс

**Agafon** » Чт, 10 апр 2008 22:24

нихрена они тебе насчитали...

**sergey_ _k** » Чт, 10 апр 2008 22:36

вариаторы делают. это сказка про то что они прям не ремонтопригодные. В москве берутся и не одна контора.
Запчасти у них есть и ремни достать могут. Про настройку гидроблока читал как люди сами руками в гараже настраивают. Пишут многое, а в сервисе сам видел как такие акпп делали, и машины бегают.

**Sasch!** » Чт, 10 апр 2008 23:19

www.japanpart.com
этим ребятам позвони, если будешь контрактный брать.

**Владимир83** » Пт, 11 апр 2008 4:27

А как узнать автомат у мну или варриатор!

**C00LM4N** » Пт, 11 апр 2008 6:05

Владимир83
А обычных автоматов не бывает на овощах, либо палка либо варик.

**crazy_digger** » Пт, 11 апр 2008 7:33

Эх жалко не поблизости, а то можно было бы покопаться в варике, посмотреть что да как. Может получилось бы восстановить. Где бы взять убитый варик. Люди из Новосиба, Барнаула поможите, дайте покопатьсяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяя

**foreigner** » Пт, 11 апр 2008 10:07

crazy_digger,
в принципе , я за восстановление , тем более, что мы попробовали с монстром перебирать его варик ,думаю , что все получится . Главное- дефектовка, а она прошла нормально . Да , и еще , Ванька потом выложит полный фотоочет о переборке варика , правда , клапана мы не снимали .Книга,книга , тебе в помощь

восстановить или заказывать контрактный?

восстановить или заказывать контрактный?

Кто сейчас на конференции