Есть несколько вопросов по вариатору

[sus-x]

Месяц назад стал обладателем cedia CS2A MX-E 2001. До этого был Nissan cube z10 автомат.
Вопрос такой после включения скорости есть пауза примерно секунда,потом легкий толчёк. Это нормально, или стоит задуматься ( на кубике ничего подобного не было) Если быстро включит скорость и бросит тормоз то толчек и поехала ( в диапазоне одной секунды ) на момент покупки пробег 130 тк жидкость в вариаторе примерно 20-30 тк. Сделана частичная замена 4 лит оригинал (сервисмен сказал что хорошая жидкость можно не менять) Поскольку первая машина с вариатором ничего про него не знаю.Поиск рыл но ничего подходящего не нащел.

[Герман]

в идеале задержки не должно быть,толчок должен быть сразу же после перевода селектора в любую передачу! за это отвечает соленоид линейного давления. пока беспокоиться не стоит но держать руку на пульсе нужно, если будет увеличиваться время задержки, то нужно будет вмешательство

[sus-x]

И еще один вопрос. При скорости не более 55 км если отпустить педаль газа то происходит торможение двигателем,не постоянно (както через раз,то тормозит то нет) Если скорость выше то идёт просто накатом. Это нормально для вариатора или нет?

[Serёga(177)]

И еще один вопрос. При скорости не более 55 км если отпустить педаль газа то происходит торможение двигателем,не постоянно (както через раз,то тормозит то нет) Если скорость выше то идёт просто накатом. Это нормально для вариатора или нет?

Обычно такое явление наблюдается после езды по городу, нормальное поведение исправного вариатора.

viewtopic.php?f=3&t=3514&p=84711&hilit=%D1%82%D0%BE%D0%BB%D1%87%D0%BE%D0%BA+%D0%BF%D1%80%D0%B8+%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B8#p84711

у нас есть ответы на 95% проблем, советую активно пользоваться поиском.

[MaxKon]

Всем привет. Ребята подскажите что у меня за непонятка. Проехал 1300 км. Не было проблем. До дома осталось 1 км, заехал в магазин на Паркинг рычаг вариатора не переводится. Все скорости переключаются, звуков посторонних нет. Машину на нейтрали оставил. Ума не приложу в чем проблема.

[vnizam]

Тросик подклинивает под рулем,сними рулевой кожух а там разберешься.

Добавлено спустя 8 минут 24 секунды:
Пля тупанул чуть,думал ключ не вытаскивается
Но всё-таки если ключ то

[Petrov]

Всем привет. Ребята подскажите что у меня за непонятка. Проехал 1300 км. Не было проблем. До дома осталось 1 км, заехал в магазин на Паркинг рычаг вариатора не переводится. Все скорости переключаются, звуков посторонних нет. Машину на нейтрали оставил. Ума не приложу в чем проблема.

1300 после чего?...
п.с. проверь крепление тросика на варике, ну и все что с ним связано под капотом.

[MaxKon]

Спасибо, за дельный советы. Заработала сама собой. Но тросик проверю.

[denisgam]

была похожая ситуация купил машину пробег был 149 при переводе селектора в положения d и r был толчок ,толчки со временем стоновились все сильней и ровно на 150 услышал хруст как будта гроната хрустела и вот порвался ремень,мое мнение толчки и задержки первые признаки обрыва ремня,кстате масло не воняло и было светлое на шюпе а когда сливал было черное как кузбаслак.

[sus-x]

Нет у меня только в положении D. R без толчков включается.

[limanid]

товарищи гении в вариаторах...
подскажите откуда этот штифт или как правильно его назвать ????
где он стоит ...?вывалился откуда то из варика ... не могу понять откуда....


Uploaded with ImageShack.us

[Rambo]

limanid
Проверь посадочное место корпуса муфты заднего хода. Очень похожа на ее направляющую.

[limanid]

Rambo
Спасибо...

[Gubanoff]

Подскажите пожалуйста, в мануале с этого форума по ремонту вариатора везде пишут, что все детали конусов, муфт и т.п. перед сборкой надо смазывать трансмисионным маслом... трансмисионное имеется ввиду ATF, которое надо заливать в коробку, или именно трансмисионное?

при установке ремня, его надо каким-то образом поставить? или все само на место встанет когда заведешь автомобиль? вообще как, собираю вариатор, ставлю на место, заливаю масло, завожу на нейтрали, больше ничего делать не надо? переживаю что сломаю че-нить в отреставрированном вариаторе:)

[Герман]

смазывать маслом которое будет заливаться в коробку
ремень сам натянется давлением, ничего с ним делать не нужно
все верно пишешь, больше ничего делать не нужно!