Срочно нужна квалифицированная помошь!!!! Не едет машина

[Alex01662]

История. Поехал я в гости в деревню на своем цедия вагон 4ж93 жди, 4 вд. Ехал километров 300. Скорость порядка 120-130 кмч. (люблю когда жди эко на панели горит) Без намеков на поломки и проблемы. Приехал значит. Поставил машину минут на 5. Вышел, завел-сдал назад ноа чуть не заглохла когда педаль газа отпустил. Поехали-смотрю обороты 2000-2500 а скорость 10 кмч. Попробывал на трассе-та же история. Больше 80 не разгоняется, на режим ДС не реагирует никак, на ручном управлении такая же песня. Пригнал домой, поставил-теперь из ограды даже выехать не могу (горка небольшая), она едет но не тянет вообще.
Масло в коробке оригинал, залито 5000 назад, лампочки ошибок не горят. Самодиагностика не удалась (моргает только АБС). Двигатель работает ровно на холостых и Р, но на Д или Р обороты падают, машина стоит (хотя раньше ехала сама), иногда глохнет. Ситуация-я в деревне, где в радиусе 200 км нет ни одного путнего СТО, с диагностикой, а тем более мастера. Чего делать???

[firt]

Стал тест на гидротрансформатор, ну и вариант что чтото с гидропанелью однозначно надо проверять соленоиды.

[Герман]

цвет и запах масла в коробке какие? запаха гари нет?

[alfavit]

а что сразу варик? так взял и умер? топик смотри все фишки, особенно на дз, и распредвале.

[Alex01662]

Сегодня стало веселее-при включении скорости ощущается толчок, машина глохнет. Вывесил колеса-левое крутит нормально, правое рывками, раздается жуткий стук из коробки, обороты без нажатия педали 300-400 и все время порывается заглохнуть. При нажатии на педаль газа все нормально (при вывешененых колесах), скорость до 160 на спидометре, обороты в районе 3000. Жмешь на тормоз, машина тут же глохнет. Опустил на землю-глохнет при включении скорости.
Забыл добавить - масло розовое, гарью не пахнет

[Герман]

проведи стал тест, возможно проблема с ГТ

[Alex01662]

проведи стал тест, возможно проблема с ГТ

Не делается. Я ж говорю, скорость включил-машина заглохла. Вчера делал, обороты были 2000-2100 на обеих скоростях

[Алексей23регион]

между двигателем и коробкой масло течёт? попробуй снять фишку с разьёма на гидропанель - проверить работу в чисто гидравлическом режиме - если перестанет глохнуть - значит проблема в гидроблоке - если нет - то велика вероятность умершего движка - а именно большое осевое смещение коленвала!

[Alex01662]

[quote="Алексей23регион"]между двигателем и коробкой масло течёт? попробуй снять фишку с разьёма на гидропанель - проверить работу в чисто гидравлическом режиме - если перестанет глохнуть - значит проблема в гидроблоке - если нет - то велика вероятность умершего движка - а именно большое осевое смещение коленвала![
Масло не течет. Еще одна интересная особенность-при вывешенных колесах они легко крутятся при всех положениях селектора.

[Герман]

[Еще одна интересная особенность-при вывешенных колесах они легко крутятся при всех положениях селектора.

это нормально, принцип работы дифа таков

[Alex01662]

Вчера разобрал гидропанель, помыл соленойды, поставил и о чудо! С утра она пришла в себя, поехала как обычно, но через пару часов стало опять как в начале поста. По ощущениям она едет все время на повышенной передаче, по трассе после 100 отлично, но горки останавливают ее. Может с электроникой чего?

[firt]

Да скорее всего опять все вернулось на прежние места. Что хоть было с ГП, соленоиды проверяли разбирал пружинит подтинул, отклонения от нормы в их работе были?

[Alex01662]

Да скорее всего опять все вернулось на прежние места. Что хоть было с ГП, соленоиды проверяли разбирал пружинит подтинул, отклонения от нормы в их работе были?

Ага. 3 не реагировали на электричество, все продувались. Сегодня разобрал опять. Крайний левый (аварийный) не реагировал на ток. Почистил ВД. Заработал. На него и грешил, так как было ощущение что залипла на одной скорости. По трассе не переключалась. Видать 6 включилась и все, так как после 100 кмч ехала как обычно

[Герман]

за "переключение передач" отвечает нижний левый соленоид shift control solenoid, если он не реагировал на подачу напряжения, поэтому и не было переключения, то единственное как его можно восстановить это заменить катушку на нем на рабочую, при этом оставив сам клапан родной!!

[dimasikmail1978]

ДРУЖИЩЕ почистил Гидропанель и во аля Машинка поехала!!!!! Поздравляю!!!!