темное масло в варике и пинки на D, R

[SakuReTsu]

на холодную машина работает нормально, если покататься часа 2, то начинается вибрация на D когда стоишь и легкая вибрация на P, рывки при переключении на D, R
раньше тоже была вибрация когда стоишь, но она ушла с заменой подушек (это было недели 3 назад)
кроме того вытащил щуп, который для проверки уровня жидкости для коробки, так уровень выше верхнего HOT (машина горячая) и масло отдает гарью и само по себе какое-то коричневатое

вопрос прост: что делать?

[Shurik_555]

Сменить масло,и выровнять в уровень как нужно.
Излишнее количество масла это плохо,оно пенится и по системе идет пена а не масло,возможно подпалил пакет.

[SakuReTsu]

Shurik_555 а сколько масла надо? я что-то форум читаю и не пойму...вроде где-то нашел, что 2 канистры по 4л ушло
а точнее не знаете?
и что такое пакет?

[Хафиз]

Пакет- пакет фрикционов уровень масло точно выставляется на горячую примерно после 40 км пробега смотриш щуп должно бытьв пределах м.у макс и минимум отметки gold(средняя и верхняя метка. Влазит примерно 8.2-8.3л

[SakuReTsu]

Хафиз а где этот пакет берется? у него есть артикул? в экзисте глянуть

[Shurik_555]

SakuReTsu
сначало viewtopic.php?f=16&t=2094
а потом уж об остальном если не поможет

[SakuReTsu]

Shurik_555
что-то там ни про пакет, ни про объем масла ни слова

[Герман]

Пакет- пакет фрикционов уровень масло точно выставляется на горячую примерно после 40 км пробега смотриш щуп должно бытьв пределах м.у макс и минимум отметки gold(средняя и верхняя метка. Влазит примерно 8.2-8.3л

что-то вы тут все напутали!!!
уровень проверяется В ИДЕАЛЕ при температуре окружающей среды около 20*С, после поездки около 5-10км, уровень масла в коробке должен быть В ИДЕАЛЕ между двумя рисками где написано HOT(горячий), gold это с анг.- золото, на щупе же написано COLD (холодный).
более развернуто можно почитать здесь http://vk.com/topic-31929558_27764145

[SakuReTsu]

Герман по вашему мануалу объем масла 8,1 литра, так? получается мне хватит 2х канистр по 4л. учитывая, что абсолютно все масло все равно заменить не выйдет? (где-то на форуме читал, что какое-то количество с поддона все равно не уходит)

и сразу вопрос: что еще надо докупить, чтобы заменить в процессе? желательно если сразу укажете фирмы, марки, артикулы всего, что попутно нужно
начитавшись интернета появился еще один вопрос: насколько безопасно менять масло аппаратно? многие пишут мол у аппарата хз какое давление и он может просто раздолбать итак уставшую коробку, в которой изначально такое давление не предусмотрено
очень нужна помощь, т.к. я пока что в этих вопросах ни бум-бум

[Beretta47]

Всё масло заменить в варике можно только в сервисе со спец. стендом,там старое всё выгоняют и тут же новое зальют и уровень выставите как надо,только возьми поболее чем 8,1 литра.

[SakuReTsu]

Всё масло заменить в варике можно только в сервисе со спец. стендом,там старое всё выгоняют и тут же новое зальют и уровень выставите как надо,только возьми поболее чем 8,1 литра.

спец. стенд - имеется ввиду аппарат? просто многие пишут мол это небезопасно (он создает давление выше допустимого)

[Beretta47]

да аппарат,про опасность его не слышал ещё.

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:
без него только частично получится поменять,заливая новое через отверстие куда щуп вставляется.

[SakuReTsu]

да аппарат,про опасность его не слышал ещё.

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:
без него только частично получится поменять,заливая новое через отверстие куда щуп вставляется.

да это я знаю...просто я по натуре мнительный, начал лазить по инету, а там чут ьли не на каждом шагу одно и то же: "у аппарата свое давление, а у коробки свое; если у аппарата значительно выше допустимого, то может раздолбать всю коробку к чертям"
вот и сижу думаю...менять-то надо, своими руками не справлюсь

и можно ли у нас снять поддон? заменить фильтр не снимая коробки? или надо её снимать и располовинивать?

[Rambo]

SakuReTsu
Снимать и половинить.

[SakuReTsu]

Rambo уяснил)
а по поводу "аппарат vs слил-долил" ничего не подскажете?